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由于車(chē)輛機件在長(cháng)途行駛的負擔比平日短程來(lái)的高，所以行前一定要作一次簡(jiǎn)單的全車(chē)檢查，主要項目有：
底盤(pán)異音的確認：如果聲音的來(lái)源是傳動(dòng)軸(內或外等速接頭，外等速接頭的故障征兆為掉頭或者轉彎時(shí)車(chē)輪處傳來(lái)連續敲擊聲，內等速接頭可用手測其間隙)，則建議于行車(chē)前更換。
因為國內風(fēng)景區多位于路徑蜿蜒、而且路況復雜的山區，這種路況會(huì )讓等速接頭處于劇烈運動(dòng)狀態(tài)，負荷數倍于一般市區行駛。為防止等速接頭崩裂，故建議更換。
檢查冷卻水：上山賞雪是許多人出外旅游的重頭戲，這些地方的夜間溫度通常低于0°C。在這樣的低溫之下純水會(huì )結冰；優(yōu)良的防凍液不但可以有效降低水的冰點(diǎn)(可使冰點(diǎn)低達-64°C)，還有提高沸點(diǎn)、保護管路及相關(guān)機件的功能。
低溫下，冷卻水中沒(méi)有防凍液，或者防凍液濃度不足，引擎和水箱就會(huì )被撐破。每年的賞雪季節總是會(huì )有為數不少水箱破裂的車(chē)被拖吊下山。
檢查電瓶狀況：車(chē)用電瓶在25°C時(shí)的放電效率最好，當週遭溫度降到10°C以下時(shí)，效率便會(huì )急速下降。這就是有些車(chē)在平地一切正常，開(kāi)上溫度較低的山區便發(fā)不動(dòng)引擎的原因。
熄火2小時(shí)后量得電瓶電壓如果低于12.2伏特，必須更換或攜帶備用電瓶方可上山。
如果4個(gè)輪胎溫度差異太大，就要格外小心溫度最高的那個(gè)輪胎。無(wú)法查找出具體原因時(shí)，要減小車(chē)速與連續行車(chē)時(shí)間。
處理潛在故障：如果平時(shí)某些零件已經(jīng)有即將**的前兆，而這些機件會(huì )影響引擎正常工作，長(cháng)途旅行前最好更換。
