癥狀一：只跑了１０００公里，就發(fā)現加速很慢，尤其是等紅燈的時(shí)候。再往上加速到２０００轉有動(dòng)感。
原因：加速慢可能是噴油頭堵塞造成的。加速到２０００轉有動(dòng)感，原因可能有兩種，一是正常的上擋，升擋的情況下感覺(jué)一些速度上的變化這是正常的；還有一種可能是斷火造成的。
解決辦法：建議到維修中心拆洗噴油頭，平時(shí)加油的時(shí)候應注意選擇固定的油品好的加油站，以免因劣質(zhì)油品造成同樣的問(wèn)題。對于斷火造成的動(dòng)感問(wèn)題，最好去維修中心進(jìn)行檢修。

癥狀二：冷車(chē)打死方向倒車(chē)，從側面看前輪跳動(dòng)，同時(shí)車(chē)內感覺(jué)到前輪向側面滑動(dòng)。
原因：可能是轉向拉桿松動(dòng)所致。
解決辦法：可左右晃動(dòng)方向盤(pán)查看中間位置，以確定是否是轉向拉桿的問(wèn)題。建議盡量不要打死方向。

癥狀三：手動(dòng)擋的波羅，開(kāi)４個(gè)多月了，里程１萬(wàn)公里，變速箱有異響，尤其在１、２擋起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。
原因：駕駛習慣不良。
解決辦法：一般要一擋起步，輕載或下坡時(shí)也可以二擋。一檔起步時(shí)車(chē)動(dòng)起來(lái)即掛二擋。一般到１５００轉即升擋，低于８００轉即降擋。前提是不太急地加速，這樣省油噪音又小。如需急加速則應按說(shuō)明書(shū)，２０００升擋，１２００降擋。一般正常行駛保持１２００至１４００轉左右為最佳，當然上高速后加到５擋。平路或下坡行駛，升擋時(shí)可以在２０００轉上下向上跳１至２擋，根據對車(chē)速的感覺(jué)定，以免損車(chē)。

癥狀四：行駛一段距離打開(kāi)車(chē)門(mén)后，會(huì )聞到一股強烈的異味從引擎附近透出。
原因：可能是電瓶滲漏所致，另外也有可能是防凍液的氣味。
解決辦法：電瓶滲漏可以從視覺(jué)上判斷出來(lái)，要檢查一下副水箱的液面高度是否合格。若仍不放心那就要到維修中心請專(zhuān)業(yè)技師幫忙徹底檢查一下了。

癥狀五：行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機震動(dòng)大
原因：可能車(chē)輛對氣缸壓縮比要求較高，而當液缸常處于工作不正常的狀態(tài)時(shí)，車(chē)上的電腦就會(huì )將問(wèn)題識別為氣缸失火，然后就會(huì )自動(dòng)切斷供油，導致車(chē)子發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生更大的抖動(dòng)。
解決辦法：當車(chē)子進(jìn)行維修時(shí)，要檢查氣缸蓋，當發(fā)現液缸氣門(mén)積炭特別嚴重時(shí)要適當增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴禁用９０號汽油，因為用不符合要求的汽油會(huì )導致發(fā)動(dòng)機損壞，氣缸發(fā)出異響。

如何保證制動(dòng)系統
汽車(chē)良好的制動(dòng)系統對于駕駛安全來(lái)說(shuō)非常重要，如果不能保證車(chē)的制動(dòng)系統運轉正常，危險將時(shí)時(shí)威脅著(zhù)你。在制動(dòng)系統中，剎車(chē)片是最需要時(shí)常更換的部件，本版今天就讀者關(guān)心的有關(guān)剎車(chē)片的問(wèn)題作一次集中回答。
問(wèn)：剎車(chē)片左薄右厚磨損不一樣，該如何檢查？    
答：這種情況應該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，應著(zhù)重檢查剎車(chē)片材料是否一致，制動(dòng)分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個(gè)輪之間的磨損不均，應著(zhù)重檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間是否一致，前懸架是否變形，前懸架車(chē)身底板是否變形，前懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。
問(wèn)：剎車(chē)片的更換周期一般是多久？
答：通常我們會(huì )以?xún)x表板上剎車(chē)警示燈是否亮起作為更換剎車(chē)片的判斷依據，但這已經(jīng)是最后的底線(xiàn)了。雖然所有車(chē)輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車(chē)片的厚度，有的則是剎車(chē)片已經(jīng)完全磨完，剎車(chē)液極端下降才會(huì )使警示燈亮起。因此，在每次進(jìn)廠(chǎng)保養時(shí)都要檢查剎車(chē)片是否能用，并提早換掉接近壽命底限的剎車(chē)片，而不要只相信警示燈。

問(wèn)：自己如何更換剎車(chē)片？
答：更換方法如下：撬下輪轂蓋，拆下車(chē)輪，通過(guò)車(chē)輪螺絲孔，向上撥動(dòng)楔形調整塊，使制動(dòng)蹄放松，再拆彈簧、間隙自動(dòng)調整桿等，安裝時(shí)制動(dòng)鼓和摩擦片上不得有任何油漬，并將間隙自動(dòng)調整桿的滾輪擰到限位處，右制動(dòng)器調整桿為右旋螺紋，左制動(dòng)器調整桿為左旋螺紋，裝上手制動(dòng)拉索、安上制動(dòng)蹄及下面的拉簧、間隙調整桿、蹄片上支撐彈簧及蹄片上部的回位彈簧，然后轉動(dòng)滾輪，再裝上制動(dòng)鼓，并鎖緊螺母，裝好防護堵蓋及車(chē)輪。 

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