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1：倒車(chē)雷達工作溫度
工作溫度指倒車(chē)雷達能夠正常工作的溫度范圍。一般至少保證應該在零下10度到零上50度之間都能穩定工作，現在市面上的大部分倒車(chē)雷達都能保證此要求。一般好一些的工作溫度范圍可以支持到零下50度到零上80度。因為汽車(chē)可能會(huì )在各種氣候和天氣下行駛，能否有效的工作直接影響行車(chē)安全，所以倒車(chē)雷達的工作溫度范圍應該盡量寬。
2：倒車(chē)雷達攝像頭角度
攝像頭角度指配備攝像頭的倒車(chē)雷達，其攝像頭可以觀(guān)測的范圍，一般用角度進(jìn)行標識。攝像頭可視角度大能夠看到更多的內容和更廣的范圍，有助于倒車(chē)時(shí)的安全。通常的攝像頭角度在60到90度左右。
3：倒車(chē)雷達顯示精度
顯示精度是指倒車(chē)雷達在顯示設備上能夠顯示的最小刻度，一般都是0.1M（10CM），一般來(lái)說(shuō)，顯示精度越高的產(chǎn)品，測量誤差越小，測量越準確。
4：倒車(chē)雷達報警音量
報警音量一般以db(分貝：表示聲音的響度)表示，是指一個(gè)倒車(chē)雷達的聲音報警系統通過(guò)聲音的方式通知駕駛員時(shí)所能達到的最大音量。倒車(chē)雷達的報警音量通常在60-80db左右，高的會(huì )達到100多dB。過(guò)小的報警音量會(huì )影響駕駛員在嘈雜環(huán)境下的判斷。
不同分貝表達的聲音大致如下：
20dB 風(fēng)吹過(guò)樹(shù)葉的聲音
30dB 耳語(yǔ)
40dB 住宅區
50dB 百貨公司
60dB 一般人說(shuō)話(huà)聲
70dB 行駛中的汔車(chē)內
80dB 收音機開(kāi)很大聲
90dB 交通擁擠的時(shí)刻
100dB 地鐵
110dB 打雷
一般人對120db的聲音就會(huì )感到不舒服。
5：倒車(chē)雷達報警距離
報警距離是一個(gè)區間，它標明倒車(chē)雷達在車(chē)離障礙物最遠多大距離時(shí)開(kāi)始報警。倒車(chē)雷達的報警距離一般是1.5米，報警距離大可以給司機更充足的反應時(shí)間。因為探頭一般都安裝在保險杠上，所以它的最短距離理論上是0，但一般應該留20厘米左右。少數超長(cháng)的報警距離甚至達到3米，而一些品牌的倒車(chē)雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為0.9米，會(huì )給司機的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。
因為設備不可避免的會(huì )存在一定誤差，而且在不同的冷暖環(huán)境以及天氣中，探頭的靈敏度也會(huì )受到一定的影響。所以有條件的用戶(hù)可以安裝帶攝像頭的倒車(chē)雷達，通過(guò)顯示屏可以直觀(guān)看到欄桿等倒車(chē)雷達不易檢測的障礙物。新型的倒車(chē)雷達甚至會(huì )采用紅外攝像頭，以免除陰雨天氣和黑夜這樣造成的影響，可以給您提供全天候的保證。
6：倒車(chē)雷達顯示距離
顯示距離指倒車(chē)雷達的顯示設備可以顯示的距離范圍。一般在20CM到1.5米之間。一般倒車(chē)雷達都會(huì )從最遠探測距離開(kāi)始顯示（1.5米），然后隨著(zhù)障礙物的距離接近，顯示的數值隨之變化，但當小到一定程度（20CM）時(shí)，大部分系統開(kāi)始不再顯示新的距離數值，或者顯示STOP以及其他標識標明距離很接近，此時(shí)應當立即停車(chē)。而一些品牌的倒車(chē)雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為0.9-0.2米，會(huì )給司機的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。
7：倒車(chē)雷達測量誤差
測量誤差是指倒車(chē)雷達測出的障礙物距離與實(shí)際障礙物距離的差異。在這里一般用厘米或者百分比進(jìn)行表示。一般倒車(chē)雷達的測量誤差在5厘米左右。好一點(diǎn)的可以達到1厘米。測量誤差小、精度高在使用中才能起到真正的作用，如果誤差過(guò)大那么倒車(chē)雷達就沒(méi)有意義了。
8：倒車(chē)雷達功率
功率是指倒車(chē)雷達在工作時(shí)所消耗的電能大小。一般以瓦特表示。倒車(chē)雷達的主要功率消耗是主機和顯示設備，探頭的發(fā)射功率在幾毫瓦，一般可以忽略不計。主機消耗的功率一般是幾瓦之內，顯示設備根據不同的種類(lèi)是不一樣的，一般也是幾瓦左右。
工作溫度指倒車(chē)雷達能夠正常工作的溫度范圍。一般至少保證應該在零下10度到零上50度之間都能穩定工作，現在市面上的大部分倒車(chē)雷達都能保證此要求。一般好一些的工作溫度范圍可以支持到零下50度到零上80度。因為汽車(chē)可能會(huì )在各種氣候和天氣下行駛，能否有效的工作直接影響行車(chē)安全，所以倒車(chē)雷達的工作溫度范圍應該盡量寬。
2：倒車(chē)雷達攝像頭角度
攝像頭角度指配備攝像頭的倒車(chē)雷達，其攝像頭可以觀(guān)測的范圍，一般用角度進(jìn)行標識。攝像頭可視角度大能夠看到更多的內容和更廣的范圍，有助于倒車(chē)時(shí)的安全。通常的攝像頭角度在60到90度左右。
3：倒車(chē)雷達顯示精度
顯示精度是指倒車(chē)雷達在顯示設備上能夠顯示的最小刻度，一般都是0.1M（10CM），一般來(lái)說(shuō)，顯示精度越高的產(chǎn)品，測量誤差越小，測量越準確。
4：倒車(chē)雷達報警音量
報警音量一般以db(分貝：表示聲音的響度)表示，是指一個(gè)倒車(chē)雷達的聲音報警系統通過(guò)聲音的方式通知駕駛員時(shí)所能達到的最大音量。倒車(chē)雷達的報警音量通常在60-80db左右，高的會(huì )達到100多dB。過(guò)小的報警音量會(huì )影響駕駛員在嘈雜環(huán)境下的判斷。
不同分貝表達的聲音大致如下：
20dB 風(fēng)吹過(guò)樹(shù)葉的聲音
30dB 耳語(yǔ)
40dB 住宅區
50dB 百貨公司
60dB 一般人說(shuō)話(huà)聲
70dB 行駛中的汔車(chē)內
80dB 收音機開(kāi)很大聲
90dB 交通擁擠的時(shí)刻
100dB 地鐵
110dB 打雷
一般人對120db的聲音就會(huì )感到不舒服。
5：倒車(chē)雷達報警距離
報警距離是一個(gè)區間，它標明倒車(chē)雷達在車(chē)離障礙物最遠多大距離時(shí)開(kāi)始報警。倒車(chē)雷達的報警距離一般是1.5米，報警距離大可以給司機更充足的反應時(shí)間。因為探頭一般都安裝在保險杠上，所以它的最短距離理論上是0，但一般應該留20厘米左右。少數超長(cháng)的報警距離甚至達到3米，而一些品牌的倒車(chē)雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為0.9米，會(huì )給司機的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。
因為設備不可避免的會(huì )存在一定誤差，而且在不同的冷暖環(huán)境以及天氣中，探頭的靈敏度也會(huì )受到一定的影響。所以有條件的用戶(hù)可以安裝帶攝像頭的倒車(chē)雷達，通過(guò)顯示屏可以直觀(guān)看到欄桿等倒車(chē)雷達不易檢測的障礙物。新型的倒車(chē)雷達甚至會(huì )采用紅外攝像頭，以免除陰雨天氣和黑夜這樣造成的影響，可以給您提供全天候的保證。
6：倒車(chē)雷達顯示距離
顯示距離指倒車(chē)雷達的顯示設備可以顯示的距離范圍。一般在20CM到1.5米之間。一般倒車(chē)雷達都會(huì )從最遠探測距離開(kāi)始顯示（1.5米），然后隨著(zhù)障礙物的距離接近，顯示的數值隨之變化，但當小到一定程度（20CM）時(shí)，大部分系統開(kāi)始不再顯示新的距離數值，或者顯示STOP以及其他標識標明距離很接近，此時(shí)應當立即停車(chē)。而一些品牌的倒車(chē)雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為0.9-0.2米，會(huì )給司機的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。
7：倒車(chē)雷達測量誤差
測量誤差是指倒車(chē)雷達測出的障礙物距離與實(shí)際障礙物距離的差異。在這里一般用厘米或者百分比進(jìn)行表示。一般倒車(chē)雷達的測量誤差在5厘米左右。好一點(diǎn)的可以達到1厘米。測量誤差小、精度高在使用中才能起到真正的作用，如果誤差過(guò)大那么倒車(chē)雷達就沒(méi)有意義了。
8：倒車(chē)雷達功率
功率是指倒車(chē)雷達在工作時(shí)所消耗的電能大小。一般以瓦特表示。倒車(chē)雷達的主要功率消耗是主機和顯示設備，探頭的發(fā)射功率在幾毫瓦，一般可以忽略不計。主機消耗的功率一般是幾瓦之內，顯示設備根據不同的種類(lèi)是不一樣的，一般也是幾瓦左右。
