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每當我們談?wù)撈?a href="http://www.myhlpx.com/sell/search.php?kw=汽車(chē)" target="_blank">汽車(chē)的強制年檢，有些駕駛員朋友就可能不理解，有的甚至產(chǎn)生一種抵觸情緒：我的車(chē)開(kāi)起來(lái)好好的，為啥要年檢？其實(shí)這些駕駛員朋友還不真正懂得檢測的重要性。那么，汽車(chē)檢測的意義、目的到底是什么|方法和內容又包括哪些？
不言而喻，汽車(chē)在運行當中，各個(gè)總成之間都在運動(dòng)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，各系統的技術(shù)狀況都會(huì )發(fā)生變化，造成汽車(chē)的各種性能的下降，從而使其發(fā)生故障的機會(huì )逐漸增加，造成交通安全隱患的大量聚合。因此，為了保證交通安全，減少事故，要對汽車(chē)進(jìn)行定期檢測！這就是我們通常所說(shuō)的強制年檢。
具體地說(shuō)，汽車(chē)檢測的是為了更好地對汽車(chē)進(jìn)行診斷，診斷的內涵是在不解體的條件下確定汽車(chē)的技術(shù)狀況，查明發(fā)生故障的部位和原因。也就是說(shuō)，檢測是為診斷服務(wù)的。我們知道，汽車(chē)整車(chē)的性能參數直接反映整車(chē)的技術(shù)狀況。汽車(chē)的檢測往往首先從整車(chē)性能參數檢測開(kāi)始，當發(fā)現整車(chē)性能參數發(fā)生變化時(shí)，再進(jìn)行汽車(chē)各系統的深入檢測與診斷。因此，整車(chē)性能的檢測在汽車(chē)的檢測與診斷中占有非常重要的地位。
通常，把汽車(chē)的檢測分為整車(chē)檢測、發(fā)動(dòng)機檢測和底盤(pán)及車(chē)身檢測三大部分，具體包含下列項目：
一、整車(chē)檢測：
1.底盤(pán)輸出功率的測定；
2.汽車(chē)排放污染物的測定；
3.車(chē)速表校驗；
4.汽車(chē)噪聲的測定；
5.前照為檢驗；
6.汽車(chē)防雨密封性試驗；
7.汽車(chē)外觀(guān)檢視。
二、發(fā)動(dòng)機檢測：
1.發(fā)動(dòng)機功率；
2.燃油消耗量；
3.發(fā)動(dòng)機密封性能；
4.發(fā)動(dòng)機異響；
5.啟動(dòng)系統技術(shù)狀況；
6.點(diǎn)火系統技術(shù)狀況；
7.供油系統技術(shù)狀況；
8.潤滑系統技術(shù)狀況；
9.冷卻系統技術(shù)狀況。
三、底盤(pán)及車(chē)身檢測：
1傳動(dòng)系技術(shù)狀況:
(1)離合器打滑;
(2)傳動(dòng)系游動(dòng)角度;
(3)傳動(dòng)系異響。
2.轉向系技術(shù)狀況：
轉向盤(pán)包括自由行程和轉向力。
3.制動(dòng)系技術(shù)狀況：
(1)制動(dòng)力；
(2)制動(dòng)距離；
(3)制動(dòng)減速度。
4.行駛系：
(1)車(chē)輪定位包括前輪定位(側滑量0和后輪定位；
(2)懸架間隙；
(3)車(chē)輪平衡包括靜平衡和動(dòng)平衡。
5.轎車(chē)車(chē)身整形定位。
但實(shí)際的檢測工作是綜合上述的分類(lèi)、按照汽車(chē)的性能進(jìn)行操作規程的，一般地說(shuō)，汽車(chē)的主要性能分為；動(dòng)力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、環(huán)保性、操縱穩定性、通過(guò)性和行駛平順性等等，所以對汽車(chē)的檢測也就是從上述這些性能的檢測開(kāi)始。下面向您簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)檢測技術(shù)入門(mén)的基本知識。
汽車(chē)檢測的主要內容有：
(1)安全性——側滑、轉向、制動(dòng)、前照燈；
(2)環(huán)保性——噪聲和尾氣排放狀況；
(3)動(dòng)力性——車(chē)速、加速時(shí)間、底盤(pán)輸出功率、發(fā)動(dòng)機功率、轉矩和點(diǎn)火系、供油系的狀況；
(4)經(jīng)濟性——燃油消耗；
(5)可靠性——異響、磨損、變形、裂紋。
通常把只檢測汽車(chē)安全性、環(huán)保懷和動(dòng)力性指標中車(chē)速這一項的檢測線(xiàn)稱(chēng)為汽車(chē)安全檢測線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安檢線(xiàn))。而把檢測汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性和環(huán)保性等五種主要性能的檢測線(xiàn)稱(chēng)為汽車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)綜檢線(xiàn))。
通過(guò)以上介紹，您對汽車(chē)檢測有了一個(gè)大致的了解，那么，上述這些檢測內容是如何實(shí)施的，我們下次再談。
不言而喻，汽車(chē)在運行當中，各個(gè)總成之間都在運動(dòng)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，各系統的技術(shù)狀況都會(huì )發(fā)生變化，造成汽車(chē)的各種性能的下降，從而使其發(fā)生故障的機會(huì )逐漸增加，造成交通安全隱患的大量聚合。因此，為了保證交通安全，減少事故，要對汽車(chē)進(jìn)行定期檢測！這就是我們通常所說(shuō)的強制年檢。
具體地說(shuō)，汽車(chē)檢測的是為了更好地對汽車(chē)進(jìn)行診斷，診斷的內涵是在不解體的條件下確定汽車(chē)的技術(shù)狀況，查明發(fā)生故障的部位和原因。也就是說(shuō)，檢測是為診斷服務(wù)的。我們知道，汽車(chē)整車(chē)的性能參數直接反映整車(chē)的技術(shù)狀況。汽車(chē)的檢測往往首先從整車(chē)性能參數檢測開(kāi)始，當發(fā)現整車(chē)性能參數發(fā)生變化時(shí)，再進(jìn)行汽車(chē)各系統的深入檢測與診斷。因此，整車(chē)性能的檢測在汽車(chē)的檢測與診斷中占有非常重要的地位。
通常，把汽車(chē)的檢測分為整車(chē)檢測、發(fā)動(dòng)機檢測和底盤(pán)及車(chē)身檢測三大部分，具體包含下列項目：
一、整車(chē)檢測：
1.底盤(pán)輸出功率的測定；
2.汽車(chē)排放污染物的測定；
3.車(chē)速表校驗；
4.汽車(chē)噪聲的測定；
5.前照為檢驗；
6.汽車(chē)防雨密封性試驗；
7.汽車(chē)外觀(guān)檢視。
二、發(fā)動(dòng)機檢測：
1.發(fā)動(dòng)機功率；
2.燃油消耗量；
3.發(fā)動(dòng)機密封性能；
4.發(fā)動(dòng)機異響；
5.啟動(dòng)系統技術(shù)狀況；
6.點(diǎn)火系統技術(shù)狀況；
7.供油系統技術(shù)狀況；
8.潤滑系統技術(shù)狀況；
9.冷卻系統技術(shù)狀況。
三、底盤(pán)及車(chē)身檢測：
1傳動(dòng)系技術(shù)狀況:
(1)離合器打滑;
(2)傳動(dòng)系游動(dòng)角度;
(3)傳動(dòng)系異響。
2.轉向系技術(shù)狀況：
轉向盤(pán)包括自由行程和轉向力。
3.制動(dòng)系技術(shù)狀況：
(1)制動(dòng)力；
(2)制動(dòng)距離；
(3)制動(dòng)減速度。
4.行駛系：
(1)車(chē)輪定位包括前輪定位(側滑量0和后輪定位；
(2)懸架間隙；
(3)車(chē)輪平衡包括靜平衡和動(dòng)平衡。
5.轎車(chē)車(chē)身整形定位。
但實(shí)際的檢測工作是綜合上述的分類(lèi)、按照汽車(chē)的性能進(jìn)行操作規程的，一般地說(shuō)，汽車(chē)的主要性能分為；動(dòng)力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、環(huán)保性、操縱穩定性、通過(guò)性和行駛平順性等等，所以對汽車(chē)的檢測也就是從上述這些性能的檢測開(kāi)始。下面向您簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)檢測技術(shù)入門(mén)的基本知識。
汽車(chē)檢測的主要內容有：
(1)安全性——側滑、轉向、制動(dòng)、前照燈；
(2)環(huán)保性——噪聲和尾氣排放狀況；
(3)動(dòng)力性——車(chē)速、加速時(shí)間、底盤(pán)輸出功率、發(fā)動(dòng)機功率、轉矩和點(diǎn)火系、供油系的狀況；
(4)經(jīng)濟性——燃油消耗；
(5)可靠性——異響、磨損、變形、裂紋。
通常把只檢測汽車(chē)安全性、環(huán)保懷和動(dòng)力性指標中車(chē)速這一項的檢測線(xiàn)稱(chēng)為汽車(chē)安全檢測線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安檢線(xiàn))。而把檢測汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性和環(huán)保性等五種主要性能的檢測線(xiàn)稱(chēng)為汽車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)綜檢線(xiàn))。
通過(guò)以上介紹，您對汽車(chē)檢測有了一個(gè)大致的了解，那么，上述這些檢測內容是如何實(shí)施的，我們下次再談。
