汽車(chē)在各位車(chē)主的生活中扮演著(zhù)很重要的角色，車(chē)大家并不陌生，但是關(guān)于汽車(chē)的一些冷知識，你們知道多少呢？比如小編很早之前就納悶為什么油門(mén)和剎車(chē)不各放一邊？

01

油門(mén)和剎車(chē)為什么不各放一邊？

新手司機一般會(huì )比較緊張，擔心會(huì )誤把油門(mén)當剎車(chē)，把剎車(chē)當油門(mén)，釀成大禍。為什么不把他們各放一邊，分別用左腳和右腳控制呢？

其實(shí)這么設計，才是出于安全考慮。最開(kāi)始的時(shí)候，汽車(chē)都是手動(dòng)擋，左腳控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，現在自動(dòng)擋的車(chē)剎車(chē)和油門(mén)也是放在一起，一方面是為了延續司機們的駕駛習慣，另一方面就是為了駕駛員的快速反應。

剎車(chē)、油門(mén)踏板放置在右腳的前側，中間有一定的空隙，剎車(chē)踏板略高于油門(mén)踏板。正確的操作是以右腳后跟為軸左右旋轉，用腳掌來(lái)踩踏踏板。對于現在的車(chē)來(lái)說(shuō)，如果剎車(chē)和油門(mén)同時(shí)踩下，行車(chē)電腦ECU也會(huì )默認剎車(chē)優(yōu)先。所以右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，是最科學(xué)的設計。

02

汽車(chē)后視鏡外側為什么有條線(xiàn)？

汽車(chē)的左后視鏡外側有一條線(xiàn)，大家知道是為什么嗎？這是雙曲率的后外視鏡，靠外部分的鏡面是曲率更大的凸面鏡，可以放大可視角度減少駕駛員的盲區，可提升兩倍左右的視野范圍。

但是這樣的凸面鏡會(huì )導致畸變，影響我們準備判斷與后車(chē)之間的真實(shí)車(chē)距，所以保留了大部分的正常曲率的鏡面，而這條線(xiàn)就是鏡面過(guò)渡的提示。

03

汽車(chē)安全氣囊的壽命是多久？

大多數人認為汽車(chē)的安全氣囊和整車(chē)的壽命是一致的，但實(shí)際上安全氣囊的壽命并沒(méi)有那么長(cháng)。安全氣囊如果8到10年沒(méi)有起爆更換過(guò)的話(huà)，那么它的質(zhì)量和性能就很難保證了。

如果安全氣囊在車(chē)輛啟動(dòng)或者行駛的過(guò)程中不停閃爍的話(huà)，就表示出現了故障需要您及時(shí)去4S店檢查或者更換。

04

車(chē)內也有“逃生艙”

汽車(chē)內也是有“逃生艙”的，這點(diǎn)大家知道嗎？眾所周知，車(chē)門(mén)、車(chē)窗、汽車(chē)天窗都是逃生通道。但是萬(wàn)一緊急情況下，車(chē)門(mén)車(chē)窗無(wú)法打開(kāi)，后備箱其實(shí)也是逃生通道。

可以將第二排的座椅放倒，鉆到后備箱，找到后備箱的開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，通過(guò)后備箱順利逃生。

05

客車(chē)和貨車(chē)輪轂為什么前凸后凹？

事實(shí)上，大客車(chē)用的輪轂前后都是凸面朝外，凹面朝內。凹面的部分能使安裝剎車(chē)和轉向系統的空間更大，這是凹面朝里的原因。

至于后輪什么看上去是凹的，這是視角效果。因為為了方便轉向，前輪只安裝了一個(gè)輪胎，而后輪要承載重量就安裝了兩個(gè)，外側的輪胎用凸面和內側輪胎固定，所以視覺(jué)上是凹面。