車(chē)用喇叭的分類(lèi)
　　車(chē)用喇叭分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低音喇叭。同軸單元的特點(diǎn)是成本低，較容易驅動(dòng)，無(wú)論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價(jià)格較便宜，為多數人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開(kāi)設計和制造，再以分頻器將各單體連接，使之整個(gè)音域做到極低的音染和準確重放。故可以獲得更好的聲場(chǎng)及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。
常見(jiàn)的車(chē)用功放
　　功放，即功率放大器功率放大器，目前市場(chǎng)上車(chē)用功放的種類(lèi)很多，分類(lèi)方法也比較復雜。最常見(jiàn)的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類(lèi)是指放大器每隔一定時(shí)間收集一次主機傳輸過(guò)來(lái)的音頻信號，并將其放大后傳輸給揚聲器，而這一過(guò)程當中的“緩沖作用”保證了系統能夠輸出溫和、平順的聲音信號，不足之處在于消耗的能量較大。B類(lèi)功率放大器則是取消了前面所說(shuō)的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時(shí)狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類(lèi)放大器，實(shí)際上是A類(lèi)和B類(lèi)的結合，每個(gè)器件的導通時(shí)間在50%～100%之間，可以稱(chēng)得上是當前比較理想的功率放大器。 　　

     選購功率放大器的時(shí)候，首先要注意它的一些技術(shù)指標：

      ①輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會(huì )在5000～15000Ω，數值越大代表抗干擾能力越強；

      ②失真度：指輸出信號同輸入信號相比的失真程度，數值越小質(zhì)量越好，一般在0.05%以下；

      ③信噪比：是指輸出信號當中音樂(lè )信號和噪音信號之間的比例，數值越大代表聲音越干凈。 　　

      另外，在選購功率放大器的時(shí)候還要明確自己的購買(mǎi)意愿，如果您希望加裝低音炮，最好購買(mǎi)5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚聲器只能推動(dòng)前后揚聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個(gè)問(wèn)題。功率放大器的輸出功率也要盡量大于揚聲器的額定功率。

音響的安裝與布線(xiàn)
1、音響配線(xiàn)的選擇
　　汽車(chē)音響線(xiàn)材的電阻越小，在線(xiàn)材上所消耗的功率就越少，則系統的效率越高。即使線(xiàn)材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì )損失一定的功率，而不會(huì )使整個(gè)系統的效率達到 100%。 　　線(xiàn)材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。線(xiàn)材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線(xiàn)的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。電源保險的選擇主電源線(xiàn)的保險盒越靠近汽車(chē)蓄電池接頭越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)/汽車(chē)電源電壓平均值。
2、音頻信號線(xiàn)的布線(xiàn)
　　用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號線(xiàn)接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車(chē)體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。保持音頻信號線(xiàn)盡可能短。音頻信號線(xiàn)越長(cháng)，越容易受到車(chē)內各種不同頻率信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線(xiàn)的長(cháng)度，超長(cháng)的部分要折疊起來(lái)，而不是卷起。 　　音頻信號線(xiàn)的布線(xiàn)要離開(kāi)行車(chē)電腦模塊電路和功放的電源線(xiàn)至少 20cm。如果布線(xiàn)太近，音頻信號線(xiàn)會(huì )拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號線(xiàn)和電源線(xiàn)分開(kāi)布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當靠近電源線(xiàn)、微型計算機電路布線(xiàn)時(shí)，音頻信號線(xiàn)必須離開(kāi)它們20cm以上，如果音頻信號線(xiàn)和電源線(xiàn)需要互相交叉時(shí)，我們建議最好以90°相交。
3、電源線(xiàn)的布線(xiàn)
　　所選用電源線(xiàn)的電流容量值應等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線(xiàn)材作電源線(xiàn)，會(huì )產(chǎn)生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質(zhì)。電源線(xiàn)可能會(huì )發(fā)熱而燃燒。當用一根電源線(xiàn)分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí)，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線(xiàn)的長(cháng)度應該盡量相同。當電源線(xiàn)橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現電位差，這個(gè)電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。 　　當主機直接從電源供電時(shí)，會(huì )減少噪聲，提高音質(zhì)。把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊，接頭處就會(huì )接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會(huì )導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質(zhì)。用砂紙和細挫清除接頭處的污物 ,同時(shí)擦上黃油。當在汽車(chē)動(dòng)力系統內布線(xiàn)時(shí)，應避免在發(fā)電機和點(diǎn)火裝置附近走線(xiàn)，發(fā)電機噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線(xiàn)。當將原廠(chǎng)安裝的火花塞和火花塞線(xiàn)纜更換成高性能的類(lèi)型時(shí)，點(diǎn)火火花更強，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。在車(chē)體內布電源線(xiàn)和布音頻線(xiàn)所遵循的原則一致。
4、接地的方法
　　用細砂紙將車(chē)體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈，將接地線(xiàn)固定緊。如果車(chē)體和接地端之間殘留車(chē)漆就會(huì )使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類(lèi)似，接觸電阻會(huì )導致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴重破壞音質(zhì)。將音響系統中各項音響器材的接地集中于一點(diǎn)。如果不將它們集中一點(diǎn)接地，音響各組件之間存在的電位差會(huì )導致噪聲的產(chǎn)生。 　　注意：主機和功放應該分別接地。當系統消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線(xiàn)材布線(xiàn)，如絞股線(xiàn)。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。不要靠近行車(chē)電腦布線(xiàn)。請記住，主機接地點(diǎn)靠近行車(chē)電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí)，會(huì )產(chǎn)生行車(chē)電腦噪聲。在汽車(chē)內所布的線(xiàn)材和音頻線(xiàn)都要加上汽車(chē)專(zhuān)用護套套管。