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汽車(chē)ECU升級-可程式電腦改裝[汽車(chē)維修知識]

有 263 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:ECU--ElectronicControlUnit--電子控制單元。日本電裝公司叫ECU,德國博士公司稱(chēng)為EDU,威孚公司也稱(chēng)EDU,還有叫做EngineControl

ECU--Electronic Control Unit--電子控制單元。日本電裝公司叫ECU,德國博士公司稱(chēng)為EDU,威孚公司也稱(chēng)EDU,還有叫做Engine Control Unit--發(fā)動(dòng)機控制單元等。ECU基本功能是實(shí)時(shí)工況和外界工作條件始終使發(fā)動(dòng)機控制在最佳燃燒狀態(tài)。ECU廣泛應用于各種電控系統中,例如:電控共軌系統、ECS系統、電子調速器、電控分配泵、電控泵噴嘴等。 ECU按照預先設計的程序計算各種傳感器送來(lái)的信息,經(jīng)過(guò)處理以后,并把各個(gè)參數限制在允許的電壓電平上,再發(fā)送給各相關(guān)的執行機構,執行各種預定的控制功能。 
微處理機根據輸入數據和儲存在MAP中的數據,計算噴油時(shí)間、噴油量、噴油率和噴油定時(shí)等。并將這些參數轉換為與發(fā)動(dòng)機運行匹配的隨時(shí)間變化的電量。由于發(fā)動(dòng)機的工作是高速變化的,而且要求計算精度高,處理速度快,因此,ECU的性能應當隨發(fā)動(dòng)機技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展,微處理器的內存越來(lái)越大,信息處理能力越來(lái)越強。 
以發(fā)動(dòng)機的轉速、負荷為基礎,經(jīng)過(guò)ECU計算和處理,向噴油器、供油泵等發(fā)送動(dòng)作指令,使每一個(gè)汽缸都有最合適的噴油量、噴油率和噴油定時(shí),保證每一個(gè)汽缸進(jìn)行最佳的燃燒。 
一般車(chē)友所謂的電腦,指的是負責車(chē)輛與引擎狀況監管的行車(chē)電腦,也就是我們所謂的ECU,以原廠(chǎng)的狀態(tài)來(lái)說(shuō),ECU除了依照不同的行駛狀態(tài)來(lái)供給適當的油料、調整點(diǎn)火角度與時(shí)機外,還必須負責控制各種電子配備,如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等,對于車(chē)輛來(lái)說(shuō),ECU相當于人體的大腦,負責接受各種信號,經(jīng)由內建的基礎程式判別后,來(lái)控制各個(gè)系統,以維持車(chē)輛正常的行駛。
ECU的改裝
前面所提到的ECU為原廠(chǎng)部品,內部的程式無(wú)法變更,因此所謂的改電腦,就是變更ECU內的程式,以達成壓榨引擎動(dòng)力輸出的目標,一般來(lái)說(shuō),電腦的程式改裝有許多方式,在早期,幾乎都只能將原廠(chǎng)ECU拆下,送至國外的改裝大廠(chǎng),依照改裝明細來(lái)調整,后來(lái)演變?yōu)楦难b晶片,也就是將ECU中負責點(diǎn)火或供油程式執行的ROM,換成已內建修改程式的改裝部品,甚至有改裝廠(chǎng)設計可破解原廠(chǎng)ECU程式的軟件,借由上傳與下載方式即可進(jìn)行調校,但這幾種方式提升的性能幅度都十分有限,所以歐美改裝廠(chǎng)早在1980年代,就已研發(fā)出可跨接原廠(chǎng)ECU的外掛式可程式電腦,克將整個(gè)供油程式完全重新調校,大幅提升引擎輸出,而目前國內改裝流行的可程式電腦,則在約97年左右開(kāi)始引進(jìn)國內。
可程式電腦的定義
目前市面上號稱(chēng)有調校功能的電腦數量不下百種,有些僅具有調校供油的功能、有些可控制點(diǎn)火正時(shí)、也有專(zhuān)司可變氣門(mén)控制、改裝晶片、改裝型ECU等,所以必須弄清可程式電腦的定義。
在這里我們所需要探討的可程式電腦,必須是外掛式、以Excel Map的方式進(jìn)行調校、可同時(shí)控制供油與點(diǎn)火、透過(guò)專(zhuān)用軟件可隨時(shí)進(jìn)行調校并有行車(chē)資訊記錄等功能,且為國內改裝界不常見(jiàn)的,才是以下所要討論的可程式電腦。 
一、平價(jià)跨接式
1、經(jīng)濟實(shí)用的最佳選擇--GReddy e-Manage功能齊全調校方便,可下載調校軟件,經(jīng)濟實(shí)用的入門(mén)機種
GReddy推出的e-Manage為目前國內常見(jiàn)的可程式電腦,功能齊全,調校MAP為轉速軸16格*負荷軸16格、總計256格的設計,負荷軸有對應多種設定,包括增壓值、節氣門(mén)電壓(開(kāi)啟率)、點(diǎn)火正時(shí)等,可在各種轉速域內依不同設定來(lái)調整供油量,且價(jià)格便宜,新上市的黃金加強版,除了強化原有的節氣門(mén)開(kāi)啟率外條件外,更新增了大腳油門(mén)瞬間供油增量的Map、AC加速補正、即時(shí)顯示、以及A/F空燃比記錄的功能。而以往最為使用者詬病的反應速度過(guò)慢問(wèn)題,在黃金版機型上也獲得改善,因此,e-Manage為國內改裝店家必備的調校利器,也是入門(mén)改裝迷的最佳選擇。



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