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全球每年有1/4的汽車(chē)都是源于中國制造！

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中國是全球汽車(chē)銷(xiāo)量最大的國家，但卻是每年汽車(chē)被召回的次數和數量最少的國家之一。

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國內最早的解放牌卡車(chē)其實(shí)是蘇聯(lián)山寨美國納威司達K系列的杰作，在50年代進(jìn)入國內演變成解放卡車(chē)。

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吉利最開(kāi)始的LOGO是由一萬(wàn)多份投稿中選舉而出，當時(shí)的被選中的車(chē)標方案由一位大學(xué)生設計，吉利獎了他幾十萬(wàn)人民幣，但吉利現在又重新設計車(chē)標了。

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2010年8月，北京城外的京藏高速超過(guò)12天出現嚴重擁堵現象，堵車(chē)長(cháng)龍長(cháng)約100公里，是時(shí)間最長(cháng)的一次擁堵。

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安全帶是瑞典沃爾沃發(fā)明的，安全帶克星-安全帶卡扣則是中國人發(fā)明的，而且中國還是世界上安全帶卡扣銷(xiāo)量最大的國家。謹記開(kāi)車(chē)不系安全帶屬違法行為，請為自身安全負責。

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幾乎所有的民營(yíng)自主品牌在起步初期都使用過(guò)沈陽(yáng)航天的三菱發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機堪稱(chēng)自主品牌發(fā)展的“動(dòng)力源”。

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神車(chē)五菱是中國品牌中銷(xiāo)量最大的車(chē)型，曾拿到下全球的單月銷(xiāo)量冠軍。不過(guò)今年11月哈弗H6賣(mài)得比五菱還牛。

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為什么現在三廂車(chē)型會(huì )被稱(chēng)作轎車(chē)，其實(shí)這個(gè)名字源于古代的時(shí)候，轎子是有錢(qián)。有身份的人才能坐的，而最早的三廂汽車(chē)也是有錢(qián)人才能坐得起，所以轎車(chē)的叫法就脫口而出了。

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世界上第一條高速公路是在1932年由德國建造，現在全球高速公路里程最長(cháng)的國家是中國，總里程數為12.3萬(wàn)公里。

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國內第一輛進(jìn)口汽車(chē)是一款德國奔馳，由袁世凱為了討好慈禧太后而特意進(jìn)貢的。

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美國人每年在路上堵車(chē)的時(shí)間平均是38個(gè)小時(shí)。而在北京不到一個(gè)月就可以趕上別人一年。車(chē)展期間有人說(shuō)，五公里路程堵三個(gè)小時(shí)，你倒是下來(lái)跑啊!

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通常情況下，喝一瓶以上的啤酒、或者一兩左右的12度紅酒、半兩左右的50度白酒就能達到酒駕標準。而人體一般代謝速度是每小時(shí)10到15可克，所以，喝一瓶啤酒或半兩白酒，最好等10個(gè)小時(shí)后再開(kāi)車(chē)。而喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最好在一天后再開(kāi)車(chē)。

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中國并不是汽車(chē)綜合關(guān)稅最高的國家，像新加坡這樣的小國家稅率要遠遠超過(guò)中國。

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永遠不要和五菱宏光斗氣，你不知道上面會(huì )下來(lái)多少人!!!