炎熱的夏季，當中暑困擾著(zhù)我們的時(shí)候，我們的愛(ài)車(chē)，也在遭受著(zhù)甚至比人類(lèi)的中暑更可怕的’自焚’事件。進(jìn)入7 月份以來(lái)，僅北京市區消防局一個(gè)星期的統計，就有42起汽車(chē)自燃事件。 
 　　從媒體上屢屢出現的一些報道來(lái)看，汽車(chē)自燃是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。 
 　　汽車(chē)’發(fā)火’，有章可循中國絕大部分地區7月份為全年最熱月，除青藏高原、天山、大小興安嶺以外。 
 　　在這樣的高溫條件下，人體會(huì )不適，我們的愛(ài)車(chē)，和人一樣，也會(huì )因為溫度的原因鬧脾氣。但如果以’自焚’為代價(jià)，來(lái)’抗議’高溫，換得人人自危，也是得不償失的。 
 　　汽車(chē)自燃真的如’洪水猛獸’般的可怕嗎？ 
 　　記者就此采訪(fǎng)了華中科技大學(xué)電動(dòng)汽車(chē)研究院副院長(cháng)兼總工程師的金國棟教授。讓金教授帶我們一起來(lái)分析汽車(chē)自燃的原因。 
 　　金教授認為，夏季汽車(chē)容易自燃，溫度高是主要的誘因，但是真正讓他自燃的是汽車(chē)保養不當所引起來(lái)的。 
 　　首先，汽車(chē)長(cháng)期缺乏應有的保養，車(chē)內的電線(xiàn)老化，電線(xiàn)裸露在外，容易產(chǎn)生火星； 
 　　其次，很多人對車(chē)進(jìn)行任意的、不規范的改裝，也會(huì )形成短路，埋下自燃的隱患。 
 　　第三，汽油的燃點(diǎn)很低，但是只有在有明火的時(shí)候，自燃才會(huì )發(fā)生。在油箱漏油的情況下，如果出現了電線(xiàn)的短路或者汽車(chē)的碰撞，自燃就容易發(fā)生。 
　　知己知彼，讓汽車(chē)自動(dòng)’消火’ 
 　　金教授提醒廣大的消費者，不要人人自危，在缺乏相應保養措施的時(shí)候，車(chē)容易自燃，但正常的車(chē)并非到了高溫條件下，就會(huì )輕易的’發(fā)火’的。因為，在汽車(chē)的設計過(guò)程，設計人員都會(huì )考慮到全國的氣溫條件的，而發(fā)動(dòng)機的工作環(huán)境絕對是在這個(gè)溫度范圍之內的。 
 　　一般的，可以采用’看’、’聞’，將自燃扼殺于搖籃中。 
 　　所謂的看，就是在平時(shí)，用車(chē)之后，要注意正常的養護工作，經(jīng)常檢查電線(xiàn)是否短路，是否存在漏油。 
 　　在車(chē)子的行進(jìn)過(guò)程中，一般發(fā)生自燃的車(chē)子，會(huì )在自燃初期，有一股焦味、糊味，車(chē)主一旦聞到了這股味道，一定要靠邊停車(chē)檢查，以免造成更大的損失。 
 　　除此之外，在停車(chē)的時(shí)候，選擇有樹(shù)蔭的地方，讓車(chē)好好的’休息’。如果停車(chē)的地方，本來(lái)就有一些易燃的物品存在，如雜草、廢紙等，這個(gè)時(shí)候也要多注意。車(chē)的排氣管在夏季高溫天氣下工作后，溫度一般很高，遇到這些易燃品，在引起外界物品燃燒的同時(shí)，難免’引火上身’，造成自身的自燃。 
 　　金教授透露，有些高檔車(chē)在安裝了某些設備后，能將火滅于無(wú)形之中。這就是在發(fā)動(dòng)機艙中安裝一種溫度傳感器，也稱(chēng)為火源傳感器，在發(fā)生火災后，它收到信號后，能自動(dòng)將火撲滅，從而不會(huì )造成大的損失。只是近來(lái)這種裝置已經(jīng)不多見(jiàn)了。 
 　　有了這些措施后，汽車(chē)不再會(huì )無(wú)緣無(wú)故的’發(fā)火’，用自燃的方式來(lái)告誡他的主人，沒(méi)有好好的照顧它。 
(來(lái)源:消費日報)

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