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潤滑油作用
(1)潤滑作用
發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會(huì )產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動(dòng)機中的摩擦部位給予良好的潤滑。
當潤滑油流到摩擦部位后，就會(huì )粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。
(2)冷卻作用
燃料在發(fā)動(dòng)機內燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì )被發(fā)動(dòng)機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動(dòng)機會(huì )由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
(3)洗滌作用
發(fā)動(dòng)機工作中，會(huì )產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì )附著(zhù)在機件的摩擦表面上，如不清洗下來(lái)，就會(huì )加大機件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì )使活塞環(huán)粘結卡滯，導致發(fā)動(dòng)機不能正常運轉。因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤滑油在機體內循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。
(4)密封作用
發(fā)動(dòng)機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門(mén)與氣門(mén)座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動(dòng)副之間不會(huì )卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機輸出功率。
潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
(5)防銹作用
發(fā)動(dòng)機在運轉或存放時(shí)，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì )對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
(6)消除沖擊載荷
在壓縮行程結束時(shí)，混合氣開(kāi)始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。
潤滑油必須滿(mǎn)足的性能要求
(1)適宜的粘度和良好的耐溫性能
潤滑油的粘度關(guān)系到發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)性、機件的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大小。機油粘度過(guò)大，流動(dòng)性差，進(jìn)入磨擦面所需時(shí)間長(cháng)，燃料消耗就會(huì )增大機件磨損增大，清洗及冷卻性差，但密封性好；粘度過(guò)小，不能形成可靠油膜，不能保持潤滑，密封性差，磨損大，功率下降。所以粘度過(guò)大、過(guò)小都不好，應當適宜。
發(fā)動(dòng)機潤滑油應用的工作溫度范圍很廣，在300℃左右要求它有足夠的粘度保證潤滑；在0℃以下，甚至-40℃時(shí)要求它有足夠的流動(dòng)性，以保證順利起動(dòng)。所以要求粘度特性和耐溫性好。
(2)清凈分散性能好
潤滑系統產(chǎn)生的油泥等污垢過(guò)多時(shí)會(huì )從油中析出，造成機油濾清器和油孔堵塞、機油的流動(dòng)性差、活塞環(huán)粘著(zhù)、燃油油耗增大、功率降低等現象。為防止上述故障，必須要在潤滑油中添加油溶性的清凈分散劑。
清凈分散劑主要分為金屬型清凈劑和無(wú)灰型分散劑。其中，金屬型清凈分散劑能防止活塞環(huán)槽中的油泥沉積，對活塞環(huán)區的清凈能力好，單獨使用時(shí)稱(chēng)為清凈劑；無(wú)灰型清凈劑對防止環(huán)槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力強，有時(shí)單獨稱(chēng)為分散劑。兩者最好復合使用。
(3)良好的潤滑性
發(fā)動(dòng)機使用的大都是滑動(dòng)軸承，而且要承受很大的負荷，如主軸承為5-10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，連桿軸承為7-14MPa(汽)和12-15MPa(柴)，個(gè)別部件更可達到90MPa。發(fā)動(dòng)機潤滑油在高負荷、高壓的條件下，必須有良好的潤滑性。
(4)酸中和性好
燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃燒后產(chǎn)生的酸性氣體與水結合形成硫酸或亞硫酸等溶液。這些酸會(huì )對發(fā)動(dòng)機內的金屬產(chǎn)生腐蝕。因此要求潤滑油具有很好的與酸中和能力，減少燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對發(fā)動(dòng)機的損害。
(5)抗氧化及熱氧化性能好
潤滑油會(huì )在高溫下與氧結合，其氧化生成物使潤滑油變質(zhì)失效，這是造成發(fā)動(dòng)機許多故障的主要原因之一。潤滑油中應添加各種抗氧化添加劑，避免其氧化變質(zhì)。
(6)良好抗泡沫性
由于曲軸的強烈攪動(dòng)和飛濺潤滑，容易使潤滑油生成氣泡，潤滑性能下降，并能導致機油泵故障。因此，潤滑油中必須加入良好的泡沫抑制劑產(chǎn)品，抑制泡沫的產(chǎn)生，保持潤滑油的功效。
(1)潤滑作用
發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會(huì )產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動(dòng)機中的摩擦部位給予良好的潤滑。
當潤滑油流到摩擦部位后，就會(huì )粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。
(2)冷卻作用
燃料在發(fā)動(dòng)機內燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì )被發(fā)動(dòng)機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動(dòng)機會(huì )由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
(3)洗滌作用
發(fā)動(dòng)機工作中，會(huì )產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì )附著(zhù)在機件的摩擦表面上，如不清洗下來(lái)，就會(huì )加大機件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì )使活塞環(huán)粘結卡滯，導致發(fā)動(dòng)機不能正常運轉。因此，必須及時(shí)將這些污物清理，這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤滑油在機體內循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。
(4)密封作用
發(fā)動(dòng)機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門(mén)與氣門(mén)座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動(dòng)副之間不會(huì )卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機輸出功率。
潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
(5)防銹作用
發(fā)動(dòng)機在運轉或存放時(shí)，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會(huì )對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
(6)消除沖擊載荷
在壓縮行程結束時(shí)，混合氣開(kāi)始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時(shí)，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。
潤滑油必須滿(mǎn)足的性能要求
(1)適宜的粘度和良好的耐溫性能
潤滑油的粘度關(guān)系到發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)性、機件的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大小。機油粘度過(guò)大，流動(dòng)性差，進(jìn)入磨擦面所需時(shí)間長(cháng)，燃料消耗就會(huì )增大機件磨損增大，清洗及冷卻性差，但密封性好；粘度過(guò)小，不能形成可靠油膜，不能保持潤滑，密封性差，磨損大，功率下降。所以粘度過(guò)大、過(guò)小都不好，應當適宜。
發(fā)動(dòng)機潤滑油應用的工作溫度范圍很廣，在300℃左右要求它有足夠的粘度保證潤滑；在0℃以下，甚至-40℃時(shí)要求它有足夠的流動(dòng)性，以保證順利起動(dòng)。所以要求粘度特性和耐溫性好。
(2)清凈分散性能好
潤滑系統產(chǎn)生的油泥等污垢過(guò)多時(shí)會(huì )從油中析出，造成機油濾清器和油孔堵塞、機油的流動(dòng)性差、活塞環(huán)粘著(zhù)、燃油油耗增大、功率降低等現象。為防止上述故障，必須要在潤滑油中添加油溶性的清凈分散劑。
清凈分散劑主要分為金屬型清凈劑和無(wú)灰型分散劑。其中，金屬型清凈分散劑能防止活塞環(huán)槽中的油泥沉積，對活塞環(huán)區的清凈能力好，單獨使用時(shí)稱(chēng)為清凈劑；無(wú)灰型清凈劑對防止環(huán)槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力強，有時(shí)單獨稱(chēng)為分散劑。兩者最好復合使用。
(3)良好的潤滑性
發(fā)動(dòng)機使用的大都是滑動(dòng)軸承，而且要承受很大的負荷，如主軸承為5-10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，連桿軸承為7-14MPa(汽)和12-15MPa(柴)，個(gè)別部件更可達到90MPa。發(fā)動(dòng)機潤滑油在高負荷、高壓的條件下，必須有良好的潤滑性。
(4)酸中和性好
燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃燒后產(chǎn)生的酸性氣體與水結合形成硫酸或亞硫酸等溶液。這些酸會(huì )對發(fā)動(dòng)機內的金屬產(chǎn)生腐蝕。因此要求潤滑油具有很好的與酸中和能力，減少燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對發(fā)動(dòng)機的損害。
(5)抗氧化及熱氧化性能好
潤滑油會(huì )在高溫下與氧結合，其氧化生成物使潤滑油變質(zhì)失效，這是造成發(fā)動(dòng)機許多故障的主要原因之一。潤滑油中應添加各種抗氧化添加劑，避免其氧化變質(zhì)。
(6)良好抗泡沫性
由于曲軸的強烈攪動(dòng)和飛濺潤滑，容易使潤滑油生成氣泡，潤滑性能下降，并能導致機油泵故障。因此，潤滑油中必須加入良好的泡沫抑制劑產(chǎn)品，抑制泡沫的產(chǎn)生，保持潤滑油的功效。
