瑞美是江西五十鈴皮卡生產(chǎn)線(xiàn)的入門(mén)級車(chē)。其主要功能是經(jīng)濟有效。目前，瑞美在2019年銷(xiāo)售經(jīng)典瑞美和全新瑞美S。瑞美S是在同一個(gè)D-Max平臺上打造的，具有出色的動(dòng)力性能和出色的配置。

在汽油版的雷米S中，兩款車(chē)型提供了兩輪和四輪兩種不同的駕駛模式。瑞美S汽油版油耗為9.2L（雙驅?zhuān)?9.3L（四驅?zhuān)?，柴油版油耗?.9L（雙驅?zhuān)?8.3L（四驅?zhuān)?。?jīng)典的雷默版只是柴油機版，而邁特的雷默版是7.9L（兩驅?zhuān)?8.3L（四驅?zhuān)?/font>

凌拓（參數圖片）是江西五十鈴旗下的一款中級車(chē)。其外觀(guān)和內飾與D-Max（參數圖片）基本相同。升級后的新嶺沱在原有貨運屬性的基礎上增加了更多的客運屬性，推動(dòng)了皮卡產(chǎn)業(yè)向客運產(chǎn)業(yè)的轉型。動(dòng)力仍采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機。

新凌拓提供兩種不同的駕駛模式：兩驅模式和四驅模式。工信部油耗為8.3L（兩驅?zhuān)?8.7L（四驅?zhuān)?。它還配備了多功能方向盤(pán)、集成導航、藍牙、百度卡里夫和蘋(píng)果Carplay中控屏，增加了新RINTO的駕駛體驗。

d-max作為江西五十鈴旗下的高端皮卡車(chē)，一直致力于探索更多元化的皮卡生活方式。新D-MAX深化了高端客貨兩用車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)，與現有產(chǎn)品相比，整車(chē)系統有了很大的改進(jìn)。動(dòng)力依然搭載江西五十鈴3.0T柴油機。

新款D-Max有兩種不同的駕駛模式：工業(yè)和信息化部的油耗為8.2升（兩驅?zhuān)?8.5升（四驅?zhuān)?。新的d-max在外觀(guān)和配置上都有了很大的改進(jìn)，配備了8英寸的中控屏。它首次支持百度嘉年華和蘋(píng)果carplay，大大改善了人機交互。

江西五十鈴共有瑞美、菱拓、D-MAX等10款車(chē)型，柴油版綜合油耗為7.9L-8.7L，汽油版綜合油耗為9.2L-9.3L，覆蓋中低端市場(chǎng)。采用五十鈴技術(shù)的493和4J系列發(fā)動(dòng)機和采用意大利vm技術(shù)的vm2.5t發(fā)動(dòng)機在保持動(dòng)力的同時(shí)，可以提供良好的燃油經(jīng)濟性，滿(mǎn)足消費者的商用、家用和娛樂(lè )需求。雖然全系列車(chē)均為國家排放標準，但對于不急于執行國家排放標準的地區來(lái)說(shuō)，江西五十鈴產(chǎn)品仍是消費者購買(mǎi)的好選擇。