要說(shuō)這款無(wú)線(xiàn)充方案帶外殼的最吸引人的就是18W大功率的快充，5-24V都兼容。對于手機iPhone，華為，小米，三星等手機，用起來(lái)都非常的方便，比起(104)的5V1A充電器來(lái)，在車(chē)里充電比在家里充電都還要快，體驗非常的不錯。而且在外出時(shí)不用再為崩潰的續航而感到焦慮了，在使用中基本上下車(chē)用手機，上車(chē)往上一放，就能快速回血，再到下一個(gè)目的地的時(shí)候，手機也基本滿(mǎn)血復活了。[閱讀全文]
汽車(chē)定制化改裝服務(wù)[閱讀全文]
有車(chē)友問(wèn)切平醫生這個(gè)問(wèn)題：“很多車(chē)主2-3年換一次電池，說(shuō)電池壽命只有3年左右，但他們的車(chē)用了5年，現在電池還是正常的，到底要不要提前換，會(huì )突然停電嗎[閱讀全文]
什么樣的車(chē)適合安裝，如何達到最佳效果。一般來(lái)說(shuō)，當金屬板和音頻在驅動(dòng)過(guò)程中低頻重放時(shí)，如果金屬板薄，就會(huì )產(chǎn)生共振和低頻噪聲，這會(huì )掩蓋音樂(lè )的低頻部分，從而影響汽車(chē)音響的立體聲效果。[閱讀全文]
家庭音頻消費的重點(diǎn)是設備的質(zhì)量和房間的匹配。汽車(chē)音響，不僅要考慮設備的質(zhì)量，還要絕對考慮設備的安裝技術(shù)和安裝工藝。對于后一點(diǎn)，大多數車(chē)主甚至沒(méi)有一個(gè)基本的概念[閱讀全文]
高品質(zhì)的汽車(chē)音響是音樂(lè )愛(ài)好者的追求，是一種長(cháng)途駕駛伴侶，車(chē)主想要擁有更完美的音響，往往會(huì )將原車(chē)的“設備”按照自己的聽(tīng)音樂(lè )風(fēng)格進(jìn)行有針對性的改變[閱讀全文]
由于結構原因，通常磨損是正常的，但使用不當和維護也會(huì )引起異常磨損，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣缸套磨損的幾種主要原因[閱讀全文]
空氣懸架是指在螺旋彈簧外面安裝一個(gè)安全氣囊或在里面建立一個(gè)氣室。通過(guò)調節減震器氣囊或氣室中的氣體，可以改變減震器狀態(tài)并穩定車(chē)身水平。[閱讀全文]
良好的排氣系統不僅可以使車(chē)輛的運行狀況更加穩定，而且可以將燃燒帶來(lái)的危害降到最低。那么，如何通過(guò)觀(guān)察廢氣的顏色來(lái)判斷汽車(chē)的故障呢[閱讀全文]
汽車(chē)排氣管，每個(gè)人心中都有一個(gè)特定的表象。汽車(chē)排氣管在汽車(chē)機身中起著(zhù)重要的作用。眾所周知，排氣管正在排氣。特別是近年來(lái)，國家重視環(huán)境保護，對汽車(chē)尾氣排放的影響更加嚴格[閱讀全文]
“Zoom Zoom~”在電影和賽車(chē)道上，我們經(jīng)常能聽(tīng)到汽車(chē)排氣的悅耳聲音，專(zhuān)業(yè)改裝的確會(huì )產(chǎn)生澎湃的聲音，但事實(shí)上，很多非專(zhuān)業(yè)的排氣改裝都非常低[閱讀全文]
汽車(chē)在使用中很難出現制動(dòng)系統異常等大問(wèn)題?？傆幸恍┬?wèn)題可以修理或修理。這對司機來(lái)說(shuō)真是一種折磨。而門(mén)的異響應該是最常見(jiàn)的[閱讀全文]
保險杠和保險杠是不一樣的。保險杠作為車(chē)輛被動(dòng)安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊、保護車(chē)身前后的重要安全裝置[閱讀全文]
生嚴重碰撞時(shí)沒(méi)有緩沖器，碰撞能量全部傳遞到客廂。車(chē)上的乘客會(huì )受到強烈的沖擊。其次，在汽車(chē)和行人碰撞的情況下，大多數發(fā)生在保險杠的位置。因為保險杠太硬了，很難傷到行人，所以汽車(chē)真的成了馬路殺手[閱讀全文]
這可能是最酷的方式開(kāi)車(chē)和聽(tīng)你最喜歡的音樂(lè )一路。但這種代步車(chē)聽(tīng)音樂(lè )的方式非常豪華，因為如果你對音響效果和安裝汽車(chē)音響的[閱讀全文]
不知不覺(jué)中，2016年的軒逸也不得不被稱(chēng)為老款。最新一代汽車(chē)上個(gè)月正式上市。更時(shí)尚，更符合天寶[閱讀全文]
為全球四大老牌汽車(chē)制造商之一，斯柯達一直給我們的印象是實(shí)用、簡(jiǎn)單、性?xún)r(jià)比高。但不可否認的是，在這個(gè)“看臉”的社會(huì )里，斯柯達早已無(wú)法登上“雅堂”，成為年輕人的一道菜。[閱讀全文]
海馬福美來(lái)（參數圖）是海馬汽車(chē)布局A+市場(chǎng)的全新產(chǎn)品坐標。它由意大利著(zhù)名設計總監運營(yíng)，結合意大利時(shí)尚和中國美學(xué)，秉承風(fēng)動(dòng)美學(xué)的設計理念，借鑒高端跑車(chē)設計，打造自由優(yōu)雅的新車(chē)。[閱讀全文]
引領(lǐng)國內汽車(chē)領(lǐng)域最新潮流，滿(mǎn)足消費者對多功能休閑車(chē)的需求，倡導無(wú)限制自由生活。[閱讀全文]
雖然奧迪A3在國內市場(chǎng)并不是家族的“新銳”車(chē)型，但銷(xiāo)售業(yè)績(jì)遠不及A4L（參數圖片）、A6L（參數圖片）等車(chē)型，但其親朋好友的價(jià)格加上豐富的優(yōu)惠政策，成為年輕消費者的捷徑去接觸奢侈品牌。近日，據海外汽車(chē)媒體報道，奧迪A3敞篷版（敞篷版）在19款車(chē)型更新后決定正式停產(chǎn)，其A5/S5敞篷版并未受到影響。[閱讀全文]
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