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長(cháng)安鈴木兩廂天語(yǔ)SX4（參數圖）以“跨界運動(dòng)概念”為核心設計，是鈴木最新的全球戰略車(chē)型。引領(lǐng)國內汽車(chē)領(lǐng)域最新潮流，滿(mǎn)足消費者對多功能休閑車(chē)的需求，倡導無(wú)限制自由生活。生活方式。但鈴木天語(yǔ)的原車(chē)音響系統配置有些過(guò)于籠統，原車(chē)音響系統播放的音樂(lè )沒(méi)有特色，這根本無(wú)法滿(mǎn)足音響愛(ài)好者的需求。面對鈴木天語(yǔ)平庸的音響系統，車(chē)主毫不猶豫地對車(chē)內音響進(jìn)行了系統升級，意在營(yíng)造一種優(yōu)美的聽(tīng)覺(jué)享受。
一般來(lái)說(shuō)，在重新安裝聲音之前，四個(gè)門(mén)需要絕緣。這不僅為音響提供了更好的播放空間，也提高了駕駛者的乘坐舒適性。拆卸門(mén)板后發(fā)現，鈴木天語(yǔ)原車(chē)門(mén)板隔音措施簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳到車(chē)內，為了減少風(fēng)噪的引入，所以門(mén)板隔音是必不可少的。鋁。
鈴木天語(yǔ)原車(chē)門(mén)板隔音不夠，行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音會(huì )干擾音質(zhì)，所以改裝技術(shù)人員用隔音材料對門(mén)板內層做雙層隔音處理，就像在聲場(chǎng)喇叭周?chē)鲆粋€(gè)小盒子。它不僅會(huì )干擾汽車(chē)的音質(zhì)。它可以減少噪聲的干擾，提高喇叭的中低頻效果。
門(mén)板內罩采用吸音棉處理，能有效衰減車(chē)內高頻噪聲，提高駕駛舒適性，阻斷熱傳遞，節約空調能耗。材料的比例很輕，而且在車(chē)內使用的增重量很小，不會(huì )增加油耗。
詩(shī)詞前聲場(chǎng)使用的S62集音箱充滿(mǎn)音樂(lè )氣息，對音樂(lè )細節的還原度非常高。它非常適合聽(tīng)人聲歌曲。為了避免對原車(chē)系做太多改動(dòng)，改裝技術(shù)人員將高音單元原位安裝在車(chē)門(mén)面板上。
沒(méi)有對比傷害！鈴木天語(yǔ)（參數圖片）原車(chē)喇叭質(zhì)量不太好，做工粗糙，材質(zhì)簡(jiǎn)單，工作環(huán)境也很差，這導致原車(chē)音響播放的音樂(lè )非常粗糙。
高音喇叭的特寫(xiě)鏡頭。
低音喇叭安裝在門(mén)板下，不會(huì )改變原來(lái)的線(xiàn)路。
低音揚聲器特寫(xiě)。
后聲場(chǎng)以H162喇叭為補充，做工精致，用料豐富。H162喇叭演奏的音樂(lè )音色飽滿(mǎn)，動(dòng)感效果極佳。把它安裝在汽車(chē)原來(lái)的位置是對的，它不會(huì )對汽車(chē)原來(lái)的線(xiàn)路做太多的改動(dòng)。
高音揚聲器安裝在門(mén)板上。前后搭配使音色透明圓潤。它的性能非常理想。
H162高音喇叭特寫(xiě)。
H162中的低音喇叭原位安裝在后門(mén)板上。
經(jīng)過(guò)修改，鈴木天語(yǔ)的音樂(lè )圓潤透明，整體聲場(chǎng)得到了很大的提升。當汽車(chē)音響打開(kāi)時(shí)，人們會(huì )感到周?chē)幸环N強烈的音樂(lè )氛圍，這使人們感到非常舒適。好的音響是汽車(chē)的靈魂。只有當汽車(chē)音響經(jīng)過(guò)改裝，讓歌聲隨窗外的風(fēng)自由飛翔，汽車(chē)生活才會(huì )更加豐富多彩、趣味盎然。
