汽車(chē)制動(dòng)系的常見(jiàn)故障有制動(dòng)不靈、制動(dòng)失效、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)拖滯等。 （一）液壓制動(dòng)系 1.制動(dòng)不靈 1）現象：汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，駕駛[閱讀全文]
【慧聰汽車(chē)維修保養網(wǎng)】當愛(ài)車(chē)出了故障，自己又解決不了問(wèn)題，自然是去4S店或修理廠(chǎng)等等地方由專(zhuān)業(yè)技師來(lái)處理?？墒且恍┘值膯?wèn)[閱讀全文]
診斷：車(chē)子在雨天行駛時(shí)，由于泥水、塵土、雨滴等濺落在底盤(pán)等處，產(chǎn)生粘連和阻隔作用，使ABS傳感器和連接磁感應線(xiàn)圈產(chǎn)生傳導不[閱讀全文]
汽車(chē)風(fēng)窗玻璃洗滌器多為電動(dòng)式，以永磁式小型電動(dòng)機帶動(dòng)水泵進(jìn)行噴水。風(fēng)窗玻璃洗滌器與刮水器配合使用，用來(lái)清除風(fēng)窗玻璃上的[閱讀全文]
故障現象：一輛奔馳S320轎車(chē)突然出現加速不良，高速行駛無(wú)力且怠速易熄火的現象。檢修過(guò)程：首先檢查進(jìn)氣系統，沒(méi)有發(fā)現漏氣現[閱讀全文]
奧迪的V6發(fā)動(dòng)機采用了MPFI多點(diǎn)燃油系統，其自診斷系統當內有30種不同的故障存儲在微機中。其特點(diǎn)是： 1．如果故障存在超過(guò)一定[閱讀全文]
1、故障現象 （1）在起步時(shí)，由停車(chē)擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車(chē)震動(dòng)較嚴重。 （2）行駛中，在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車(chē)有[閱讀全文]
一輛奧迪Ａ６２．８轎車(chē)，用戶(hù)反映該車(chē)儀表板上的ＡＢＳ故障警告燈常亮。接車(chē)后進(jìn)行檢查，發(fā)現故障現象確如用戶(hù)所述。經(jīng)試車(chē)確認[閱讀全文]
1.油不進(jìn)缸 1.1故障現象特征 汽車(chē)駕駛、維修人員常說(shuō)的“油不進(jìn)缸”，實(shí)質(zhì)上就是在冷車(chē)時(shí)，缸內不來(lái)油或來(lái)油不暢的現象，致使混[閱讀全文]
夏季到了，汽車(chē)空調的重要性不言而喻。如果發(fā)現空調制冷不給力，打開(kāi)空調時(shí)制冷能力下降，甚至空調出風(fēng)口吹出熱風(fēng)，在這種情況下[閱讀全文]
在車(chē)主抱怨空調不涼，而手頭又沒(méi)有必備診斷儀器的情況下，如何對空調的故障做一初步診斷呢？在中醫為病人看病時(shí)經(jīng)常使用的手法[閱讀全文]
修車(chē)王SY2000適用范圍 修車(chē)王SY2000汽車(chē)故障電腦診斷儀是一種技術(shù)含量高、檢測范圍廣并且功能強勁的設備(圖1)，它是紅旗轎車(chē)指[閱讀全文]
維修人員在實(shí)際維修車(chē)輛時(shí)，為了能對故障有更深入的了解，往往需要向客戶(hù)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛出現故障的時(shí)間等問(wèn)題。維修人員認為，如果善[閱讀全文]
在車(chē)輛的使用中，往往會(huì )出現漏油故障，它將直接影響到汽車(chē)的技術(shù)性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動(dòng)力，影響車(chē)容整潔，造成環(huán)[閱讀全文]
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機燃油噴射系技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和可靠性，在使用中有較高的故障率，因此，燃油噴射系往往[閱讀全文]
汽車(chē)催化轉換器機械故障診斷可從以下幾個(gè)方面著(zhù)手： 1、外觀(guān)檢查 檢查催化轉化器在行駛中是否受到損傷以及是否過(guò)熱。將車(chē)輛升起[閱讀全文]
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統?？梢杂盟鼇?lái)對汽車(chē)內傳動(dòng)系統、控制系統備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)[閱讀全文]
柴油機燃料系的常見(jiàn)故障有起動(dòng)困難、功率不足、工作不穩、排氣煙色不正常和飛車(chē)等。1.起動(dòng)困難 1）現象：柴油機起動(dòng)時(shí)無(wú)著(zhù)車(chē)征兆[閱讀全文]
電控系統的自診斷裝置只是存儲和顯示故障代碼。要開(kāi)展維修工作還必須憑借該車(chē)型的有關(guān)資料去進(jìn)行“解碼”--明確其故障內容和部位[閱讀全文]
奧迪200轎車(chē)裝備了動(dòng)力轉向系統，轉向沉重主要原因可分為兩個(gè)部分，一部分是轉向系統各部件運動(dòng)間隙過(guò)小，部件變形，缺少潤滑[閱讀全文]
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