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柏林——今年夏天，一家位于慕尼黑的初創(chuàng )公司利用巴伐利亞州強勁的太陽(yáng)優(yōu)勢，測試了其全電動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)Sion的充電系統的最終開(kāi)發(fā)。
德國可能無(wú)法實(shí)現到2020年實(shí)現100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標，但德國政府今年4月表示，準備向為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池的公司提供支持。
Sono Motors成立于2016年，目前正在開(kāi)發(fā)一款全電動(dòng)汽車(chē)Sion，將太陽(yáng)能電池集成到車(chē)身中。它可以通過(guò)太陽(yáng)能、傳統電源插座或其他電動(dòng)汽車(chē)充電。
Sion公司還將苔蘚整合進(jìn)儀表盤(pán)，用于空氣過(guò)濾和濕度調節。索諾說(shuō)，這些苔蘚不需要水或其他特殊護理來(lái)維持。
該公司在德國的一家工廠(chǎng)將于2019年下半年投產(chǎn)，目前約有5,000個(gè)訂單，計劃明年以1.6萬(wàn)歐元(合18540美元)的價(jià)格開(kāi)始銷(xiāo)售。
Sion公司將在車(chē)輛的車(chē)頂、引擎蓋和側面安裝330塊太陽(yáng)能電池，其電池系統將在需要充電前提供大約250公里(155英里)的續航里程。
這家初創(chuàng )公司的聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官勞倫•哈恩(Laurin Hahn)向路透社(Reuters).
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德國可能無(wú)法實(shí)現到2020年實(shí)現100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標，但德國政府今年4月表示，準備向為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池的公司提供支持。
Sono Motors成立于2016年，目前正在開(kāi)發(fā)一款全電動(dòng)汽車(chē)Sion，將太陽(yáng)能電池集成到車(chē)身中。它可以通過(guò)太陽(yáng)能、傳統電源插座或其他電動(dòng)汽車(chē)充電。
Sion公司還將苔蘚整合進(jìn)儀表盤(pán)，用于空氣過(guò)濾和濕度調節。索諾說(shuō)，這些苔蘚不需要水或其他特殊護理來(lái)維持。
該公司在德國的一家工廠(chǎng)將于2019年下半年投產(chǎn)，目前約有5,000個(gè)訂單，計劃明年以1.6萬(wàn)歐元(合18540美元)的價(jià)格開(kāi)始銷(xiāo)售。
Sion公司將在車(chē)輛的車(chē)頂、引擎蓋和側面安裝330塊太陽(yáng)能電池，其電池系統將在需要充電前提供大約250公里(155英里)的續航里程。
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