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電氣化的模型可能在路上。
當被問(wèn)及電動(dòng)巡洋艦是否可以采用溫和的混合動(dòng)力技術(shù)或使用小型電動(dòng)機時(shí)，一位巡洋艦項目成員告訴汽車(chē)，“如果你這么說(shuō)的話(huà)，你不會(huì )看起來(lái)很蠢。”
通用汽車(chē)總裁馬克·勞斯（MarkReuss）曾補充道：“該公司致力于0-0-0戰略：零排放、零撞車(chē)、零擁堵。進(jìn)入這輛車(chē)的所有技術(shù)都是為了支持這一點(diǎn)。這個(gè)平臺可以為通用汽車(chē)的未來(lái)帶來(lái)很多不同的東西。我們會(huì )看到的。請繼續關(guān)注。”
通用汽車(chē)在昨晚的新聞發(fā)布會(huì )上詳細介紹了它所稱(chēng)的“數字汽車(chē)平臺”。它有一個(gè)全新的電氣結構，可以設計成支持電動(dòng)版的巡洋艦。通用汽車(chē)的電氣化計劃還有多遠尚不得而知。也許他們會(huì )做的阿庫拉NSX路線(xiàn)和生產(chǎn)一個(gè)正常的混合動(dòng)力汽車(chē)，或者他們可以走到一個(gè)插件式混合動(dòng)力。不過(guò)，最容易做的事情可能是一款溫和的混合動(dòng)力車(chē)，它能提供適度的性能提升。不管配置如何，我們都很高興看到通用汽車(chē)能為電動(dòng)巡洋艦提供什么。
使巡洋艦更綠色也可能意味著(zhù)全輪驅動(dòng)，因為雪佛蘭可能會(huì )有一個(gè)或兩個(gè)電力驅動(dòng)前輪。也許這對克爾維特的傳統主義者來(lái)說(shuō)太遠了，但我們說(shuō)繼續。昨天晚上展示的基地巡洋艦是一個(gè)史詩(shī)般的495馬力推桿V8超級跑車(chē)與跑車(chē)的價(jià)格。我們需要比承諾的0-60英里每小時(shí)3秒更快的速度嗎？也許不是。但如果雪佛蘭通過(guò)電氣化把它塞進(jìn)我們的圈里，我們會(huì )接受它嗎？
