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幾天前，SMRT正式發(fā)布了一套新的智能EQ系列預測圖，據了解，這款新車(chē)將改善動(dòng)力電池性能。這將是戴姆勒集團最后一次參與該系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和設計，戴姆勒設計的最后一代 Smart發(fā)布Smart EQ。未來(lái)的智能系列產(chǎn)品將由吉利汽車(chē)控股集團接管。該系列將在即將舉行的法蘭克福車(chē)展上亮相，預計將于2020年初推出。
從預測圖中不難看出，新的智能EQ系列將在正面建模中使用一種新的設計語(yǔ)言：正面在中間網(wǎng)絡(luò )中的位置將被下移，而在現金模型設計中，較低的中間網(wǎng)絡(luò )將被集成到形成“大嘴”的視覺(jué)效果，而更沉悶的“表情”將與智能大燈形成。前照燈的內部結構也可能改變。根據預測圖中的信息，前照燈的光源可以升級為L(cháng)ED光源。而在預測圖中，車(chē)身的各個(gè)角落變得更加平滑，整車(chē)的外形也相對更加圓潤。
據了解，新車(chē)將在動(dòng)力電池方面進(jìn)行升級，或搭載22千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，續航里程為70英里（112公里）。車(chē)輛的動(dòng)力系統也可以改變，可能帶有最大功率為82馬力（61千瓦）的驅動(dòng)電機。
