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據外媒報道，歐盟貿易專(zhuān)員塞西莉亞·馬爾姆斯特羅姆（Cecilia Malmstrom）于2019年7月24日駕駛中國，他說(shuō)，如果美國對歐盟汽車(chē)征收懲罰性關(guān)稅，歐盟將對價(jià)值350億歐元的美國汽車(chē)征收報復性關(guān)稅。哎呀。
“我們不會(huì )接受任何監管貿易、配額或自愿出口限制。如果征收關(guān)稅，我們將有一個(gè)重新平衡的清單，基本上準備好了，價(jià)值350億歐元。我真的希望我們不用它。
歐盟貿易委員會(huì )（European Trade Commission）總干事、英國退出談判前副代表Sabine Weyand強調，歐盟不會(huì )受到美國制裁的威脅，并正在尋求一條更加自信的道路。如果美國繼續威脅將進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅提高到25%，歐盟也將通過(guò)征收自己的關(guān)稅來(lái)作出回應，這將導致所有利益相關(guān)者都將蒙受損失。
歐洲和美國之間的貿易爭端源于美國商務(wù)部去年5月基于國家安全對進(jìn)口汽車(chē)和零部件的調查。6月22日，特朗普總統在推特上說(shuō)，如果歐盟“不盡快”取消對美國產(chǎn)品的關(guān)稅和貿易壁壘，美國將對來(lái)自歐盟的進(jìn)口汽車(chē)征收20%的關(guān)稅，遠高于目前對來(lái)自美國的進(jìn)口汽車(chē)征收的2.5%的關(guān)稅。去歐盟。
這遭到歐盟、日本和其他貿易國的強烈反對，美國也多次暫停征收汽車(chē)關(guān)稅。特朗普5月17日宣布，將推遲六個(gè)月決定是否對進(jìn)口汽車(chē)征收高關(guān)稅，而美國正在與主要貿易伙伴談判。
目前尚不清楚美國與歐盟的談判進(jìn)展如何，但有消息稱(chēng)，雙方的貿易談判產(chǎn)生了喜憂(yōu)參半的結果。在這種情況下，特朗普政府利用汽車(chē)關(guān)稅作為一張名片，在必要時(shí)向歐盟施壓。
