新的大切諾基將騎在阿爾法羅密歐平臺，并有可能與混合陣容。
下一代吉普大切諾基已經(jīng)第一次被監視，它將比即將推出的車(chē)型更大。
它將乘坐阿爾法羅密歐的喬治平臺，這是朱利亞和斯特維奧的基礎。
作為2021年的車(chē)型，大切諾基將在2020年底上市。
自2010年以來(lái)，吉普大切諾基首次得到全面重新設計，我們有照片證明。一個(gè)偽裝的原型被我們的間諜抓獲測試，雖然沒(méi)有透露太多的設計，我們收集了一些新的信息，關(guān)于即將到來(lái)的全新SUV。 盡管有著(zhù)濃重的偽裝，我們可以看出，新的大切諾基將有更長(cháng)的軸距和后懸，以提供更多的內部空間和貨艙。雖然這款原型上突出的引擎蓋看起來(lái)像是經(jīng)典吉普車(chē)，比如J系列，但它只是迷彩的一部分。修長(cháng)的尾燈和吉普的七槽格柵的提示都可以通過(guò)覆蓋物看到，但這就是問(wèn)題所在?？偟膩?lái)說(shuō)，大切諾基的外觀(guān)風(fēng)格應該是相當進(jìn)化的，但內部可能會(huì )收到更大的變化，也許12.0英寸的觸摸屏從RAM 1500，它可能會(huì )收到更多的愛(ài)在豪華，技術(shù)和司機輔助功能方面。

從原型下面看，我們可以看到大切諾基仍然有一個(gè)獨立的后懸架。2018年6月，時(shí)任首席執行官的塞爾吉奧·馬爾奇奧尼（Sergio Marchionne）表示，新的大切諾基將采用加長(cháng)版阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的后輪驅動(dòng)Giorgio平臺，該平臺由Giulia和Stelvio使用。大切諾基將堅持擁有兩排座位，因為一個(gè)不知名的三排交叉基于同一平臺將坐在它上面的排隊和旁邊的裝配線(xiàn)上。 我們預計牧馬人的渦輪增壓2.0升直列四缸混合動(dòng)力車(chē)將是新的大切諾基的基礎發(fā)動(dòng)機，而新的五星V-6與依托奎混合動(dòng)力輔助系統將是中檔選擇。HemiV-8應該仍然是首選，而Etorque版本可能是唯一一款能讓大切諾基擁有全混合陣容的產(chǎn)品。一個(gè)插電式混合動(dòng)力版本將在首次亮相后幾年推出，就像新的EcoDiesel V-6一樣。（我們真的只是希望增壓的trackhawk車(chē)型會(huì )回來(lái)。）去年年底，新的傳言指向菲亞特克萊斯勒正在研發(fā)一種新型的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，這將首次在瓦格納，甚至比Hemi V-8更強大。如果這些謠言最終成為事實(shí)，引擎可能會(huì )作為高端選擇出現在大切諾基。

雖然大切諾基今年有可能首次亮相，但我們認為2020年上半年發(fā)布的一份報告更有可能，因為新的SUV將在年底作為2021車(chē)型上市。但考慮到菲亞特-克萊斯勒（Fiat-Chrysler）傾向于推遲新車(chē)型的首次亮相，大切諾基可能要到幾年后才會(huì )看到經(jīng)銷(xiāo)商。預計價(jià)格會(huì )略高于當前車(chē)型33440美元的基本價(jià)位，而大切諾基車(chē)在滿(mǎn)載時(shí)能夠通過(guò)65000美元的關(guān)卡。