在車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復不到原[閱讀全文]
故障現象 一輛捷達都市先鋒在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機有著(zhù)火跡象，但始終不能啟動(dòng)。故障分析與排除 首先檢查供油系統，未發(fā)現異常[閱讀全文]
佳美部分電路圖 一輛’96款歐規豐田佳美SXVl0型轎車(chē)，裝備了5S-FE發(fā)動(dòng)機。該車(chē)開(kāi)大燈時(shí)遠近光全無(wú)，其他功能正常。用戶(hù)反映該[閱讀全文]
一、制動(dòng)效果不良(剎車(chē)偏軟)：汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(cháng)。通常是由于：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油[閱讀全文]
點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片一、故障現象：發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后[閱讀全文]
一輛配置了R20A3發(fā)動(dòng)機的2008年廣州本田雅閣2. 0L轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)早上無(wú)法正常啟動(dòng)。 故障診斷： 1）維修人員接到施救工單[閱讀全文]
一輛行駛里程超22萬(wàn)km，搭載CD4E自動(dòng)變速器的2005年長(cháng)安福特蒙迪歐2.0轎車(chē)。用戶(hù)反應：該車(chē)在3個(gè)月前出現換擋聳動(dòng)故障，在當地某[閱讀全文]
1992款裝備3S-FE發(fā)動(dòng)機的豐田科羅納轎車(chē)在以往行車(chē)過(guò)程中偶爾有熄火現象，但是熄火后能隨即啟動(dòng)。這次無(wú)故熄火后發(fā)動(dòng)機始終無(wú)法[閱讀全文]
故障現象Oldsmobile88型汽車(chē)曾出現拋錨，且每周出現一次拋錨現象。拋錨5-10分鐘之后發(fā)動(dòng)機又能重新起動(dòng)，看上去可能是發(fā)動(dòng)機空燃[閱讀全文]
1 制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號不同步，這車(chē)有兩個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，一個(gè)是控制制動(dòng)燈的，一個(gè)是控制巡航系統的，如果踩下剎車(chē)后2個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)閉合[閱讀全文]
一輛行駛里程僅有800KM的雪佛蘭愛(ài)唯歐1.6L轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)出現過(guò)兩次打不著(zhù)車(chē)的現象. 用蓄電池檢測儀檢查蓄電池斷格，更換[閱讀全文]
1、四輪定位失準癥狀：四輪定位值失準后，車(chē)輛在轉彎時(shí)會(huì )覺(jué)得方向沉重，回正性不好，輪胎會(huì )出現偏磨現象。根據維修統計奔馳W140[閱讀全文]
吉利3缸故障碼表吉利3缸故障碼表 iC =$TI 00 無(wú)故障 4GL@vR O ]wv3EK] 01 中央控制單元損壞 \ Z]}G.s il`ytws 02 壓力傳感器 apZ[閱讀全文]
故障現象：一、電控自動(dòng)變速箱出現鎖檔現象，無(wú)法加速到高速，儀表板上的檔位顯示燈無(wú)法顯示檔位。 二、空調電磁離合器不工作。[閱讀全文]
一、故障現象：發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板[閱讀全文]
一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2005款豐田皇冠3.0轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)100km/h以上時(shí)ABS故障燈、VSC/TRC/EPS故障燈、輪胎氣壓燈報警。[閱讀全文]
一輛行駛里程約12.1萬(wàn)km的新愛(ài)麗舍1. 6L轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)輛在路邊的洗車(chē)點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛清洗后，發(fā)現在車(chē)輛行駛過(guò)程中組合儀表上[閱讀全文]
故障現象：一輛雷克薩斯ES250車(chē)輛，行駛里程為200多千米?？蛻?hù)致電反映，早上啟動(dòng)車(chē)輛行駛沒(méi)過(guò)一會(huì )兒，發(fā)現轉向特別重，打不動(dòng)[閱讀全文]
一輛２００４年款賽歐轎車(chē)，搭載Ｌ０１型發(fā)動(dòng)機，行駛里程２４０００ｋｍ。據車(chē)主反映，儀表板上的機油壓力指示燈有時(shí)點(diǎn)亮，早[閱讀全文]
1 引言為適應汽車(chē)市場(chǎng)需要，在東風(fēng)重型載貨汽車(chē)上廣泛使用了貫通式雙驅動(dòng)橋，使汽車(chē)的通過(guò)性有了更進(jìn)一步提高。由于不同車(chē)型貫通[閱讀全文]
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