“3·15”期間，亞市、中聯(lián)、歐德寶等主要汽車(chē)交易市場(chǎng)都舉行了大規模的消費者互動(dòng)活動(dòng)。記者走訪(fǎng)調查發(fā)現，消費者的投訴主要集[閱讀全文]
故障現象：一輛三星捷龍汽車(chē)，在行駛過(guò)程中水溫表顯示溫度正常，但若停車(chē)使發(fā)動(dòng)機怠速運轉，水溫表雖然顯示90-100℃之間，而此時(shí)[閱讀全文]
發(fā)動(dòng)機動(dòng)力差，油耗高 車(chē)主反映該車(chē)行駛時(shí)間不長(cháng)后，即發(fā)生怠速穩不住，發(fā)動(dòng)機怠速轉速在500～800r／min間游動(dòng)。正常行駛時(shí)，[閱讀全文]
點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片故障現象： 儀表板上的發(fā)動(dòng)機故障指示燈亮。相關(guān)閱讀：本田雅閣轎車(chē)加速不良開(kāi)鍋的故障本田雅閣使用中[閱讀全文]
一洗車(chē)廠(chǎng)的工人正在洗車(chē)點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片持續的強降雨，使椰城市區多處路段積水，不少汽車(chē)因滲水、漏水“罷工”。昨日，[閱讀全文]
電動(dòng)車(chē)用蓄電池制造水平參差不齊，蓄電池質(zhì)量、性能區別也相當大。與蓄電池配合的設備質(zhì)量好壞也不同程度地影響蓄電池的性能[閱讀全文]
1 系統組成 豐田大霸王多用途廂式汽車(chē)裝用的電控防盜系統主要由防盜系統電控單元ECU、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān)、鑰匙[閱讀全文]
如果1997款日產(chǎn)Altima汽車(chē)上的PCM和主線(xiàn)束插頭腐蝕，就會(huì )導致故障指示器燈點(diǎn)亮，同時(shí)還會(huì )出現診斷故障碼P0130（前加熱氧傳感器電[閱讀全文]
輛1992年款豐田佳美3.0轎車(chē)，搭載3VZ-FE發(fā)動(dòng)機。據客戶(hù)反映，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，散熱器風(fēng)扇始終以高速擋旋轉，此故障已經(jīng)在其他修理[閱讀全文]
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至“ON”位，儀表將不顯示發(fā)動(dòng)機故障指示燈、ABS指示燈、檔位指示燈等，而防盜指示燈卻長(cháng)亮不熄；在“START”啟動(dòng)[閱讀全文]
1、掛擋不到位 故障現象：2005年購置的新賽歐SRV－SL，手動(dòng)擋，行駛17000公里，掛2、4擋有時(shí)總覺(jué)得掛不到位，而且感覺(jué)擋位很[閱讀全文]
本人在維修當中就遇到過(guò)幾例典型故障，故障相似，原因卻不一樣，希望能給同行們帶來(lái)參考。例一、1 998款的日產(chǎn)風(fēng)度A32轎車(chē)，使用[閱讀全文]
一輛本田2．2型雅閣轎車(chē)，行駛里程8萬(wàn)km，由于單位不景氣，停放一年沒(méi)開(kāi)，再投入使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)極差，有異響，加速不暢[閱讀全文]
上海大眾汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的桑塔納200O型、普通等型號的轎車(chē)具有良好的機械性能和經(jīng)濟性能，但在長(cháng)期使用過(guò)程中也難免出現“[閱讀全文]
有一輛大宇沙龍轎車(chē)（2.OMPLOHC型），其故障燈閃爍不熄，且怠速“游車(chē)”。首先用SCANNER-Ⅱ檢測儀進(jìn)行檢查，顯示故障碼為“42”[閱讀全文]
通用汽車(chē)公司注意到，裝有4.2L發(fā)動(dòng)機的2002款Chevy TrailBlazer、GMC Envoy和Olds Bravada汽車(chē)有時(shí)會(huì )出現多種似乎毫無(wú)關(guān)聯(lián)的行駛[閱讀全文]
現象： 節氣門(mén)開(kāi)閉不靈活，則無(wú)法保證向發(fā)動(dòng)機提供實(shí)際運轉時(shí)所需的定量混合氣，踏板連動(dòng)機構松動(dòng)，是節氣門(mén)開(kāi)啟不良，關(guān)閉不緊[閱讀全文]
現象： 汽車(chē)在行駛中，一腳或連續幾腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踏到底，制動(dòng)突然失靈。 原因： 1.總泵內無(wú)制動(dòng)液。 2.總泵皮碗破損或[閱讀全文]
本文轉載于“濟南孫俠”老師的文章，謝謝支持！ 例1：故障現象：本車(chē)為外廠(chǎng)修的事故車(chē)，修復后啟動(dòng)正常，但是怠速不穩，加速就熄[閱讀全文]
定期清理空調空氣格 POLO內／外循環(huán)設計較特殊，空氣流動(dòng)都必須先經(jīng)過(guò)空調空氣格過(guò)濾后才能進(jìn)入車(chē)內，這樣雖然保證空氣質(zhì)量[閱讀全文]
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