一、批量車(chē)身油漆處理流程圖

在汽車(chē)制造廠(chǎng)，車(chē)身油漆是在工序嚴格的流水線(xiàn)上進(jìn)行的。

二、批量車(chē)身油漆處理流程

1.預鍍鋅鋼板

預鍍鋅鋼板是鍍了鋅的鋼板。涂鋅使金屬具有抗腐蝕能力。涂層表面的損壞使得裸金屬暴露在外，從而導致鋅的氧化。因此，鋼板由于所謂的“犧牲鋅效應”而得到保護。

鋼板的鍍鋅過(guò)程是用電解的方式或把鋼板浸入溶解的鋅液中進(jìn)行的?？梢詥蚊婊螂p面鍍鋅。取決于使用的部位，鋅的厚度在5-10μm之間?？梢詮谋砻娼Y構（氧化鋅）識別是否是熱電鍍。需要被油漆的外部鍘板用電解方式鍍鋅。

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2.清潔和去除油污

批量車(chē)身油漆工藝的第一步是對未油漆的車(chē)身進(jìn)行清潔和去除油污。車(chē)身被浸在清洗槽中，然后噴射去污溶液。漂洗和干燥后，車(chē)身制造過(guò)程中的全部油污被清除了。

3.磷酸處理

磷酸處理是把車(chē)身浸在具有各種各樣磷酸鹽溶液的電鍍槽中的過(guò)程。

結果在車(chē)身鋼板上形成—層晶體金屬磷酸鹽。這意味著(zhù)：鋼板將具有最佳粘附力和防腐蝕能力。

4.電泳（浸澤法去除底漆）

磷化后，車(chē)身被進(jìn)行電泳浸泡，此工藝可提供優(yōu)秀的抗氧化保護。

電泳（=帶陽(yáng)電的粒子在流體中移動(dòng)）是一種電熔煉法，它也被稱(chēng)作電泳現象（=電流傳送帶電的粒子）。

車(chē)身被完全浸泡在一個(gè)充滿(mǎn)油漆——電解質(zhì)溶液的電鍍槽。之后把它與直流電源的負極連接。正極在電鍍槽的周?chē)纬梢幌盗嘘?yáng)極。磁場(chǎng)把帶陽(yáng)電的油漆粒子沉淀在帶負電的車(chē)身鋼板上。

優(yōu)點(diǎn)：

◆敷涂所有外表面，內表面和凹陷的空間。

◆涂層厚度均勻。

電泳浸漬法可以在車(chē)身上敷涂—層厚度不大于20μm的底漆。

在后續的清洗工段中，無(wú)粘著(zhù)力的剩余油漆被去除。之后，用無(wú)鹽水作最后的漂洗操作。

現在，不含水滴的車(chē)身被放置在干燥箱中。在那里，底漆在180℃的溫度中硬化。

大眾公司提供的配件也是用電泳浸漬過(guò)程涂敷底漆的。

5.密封

金屬板重疊，金屬邊緣，凹槽，對接縫和焊縫都是用密封劑粘結的。密封合成材料是一種非常粘的聚氨基甲酸酯材料。密封劑被噴射到上述非常容易受腐蝕的區域。

6.車(chē)底部分保護（防石子撞擊的保護措施）

易受石子撞擊的區域被敷涂上防止石子撞擊的保護性基底。

防石子撞擊的保護性基底是一種非常粘的有彈性的油漆。

底盤(pán)和車(chē)輪罩板通常具有防止石頭撞擊的保護性基底。

7.底漆

接下來(lái)車(chē)身上涂層是底漆。它的功能是消除任何表面疵病并為面漆提供均勻的表面。

特殊的噴嘴把帶靜電的油漆粒子噴射到同樣帶靜電的車(chē)身上。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)是節省油漆。

底漆在170℃中干燥。硬化并在室溫下冷卻后，應對需要整平的所有區域進(jìn)行打磨。然后，去除所有殘留物。

8.噴涂面器

最后一層涂漆層是面漆。它具有：

◆顏色

◆光澤

◆特殊效應

◆硬度

面漆可以噴涂一層或兩層。如果噴涂?jì)蓪?，應先噴涂一層基底漆，然后再?lài)娡恳粚忧迤帷?/p>

如果噴涂二層面漆，那么它的色彩和效應（均勻，金屬的，珠光效果）與清漆結合會(huì )產(chǎn)生—層硬的光亮的薄膜。

如果僅噴涂—層油漆，油漆本身起保護層的作用；如果噴涂?jì)蓪用嫫?，則清漆起保護層的作用。

面漆的噴涂與底漆的噴涂—樣，也是采用靜電噴涂工藝。此工藝與用普通噴槍噴涂工藝相比具有很多優(yōu)點(diǎn)。

單層油漆：

雙層油漆：

9.蠟和防腐劑處理

用液體蠟封閉空洞后，油漆工作就結束了。此封閉工藝使得空洞具有實(shí)際的，長(cháng)期的抗腐蝕能力。

除了蠟處理之外，也可在特定的空洞中使用聚氨酯泡沫塑料以改善音響效果和減少令人感到不舒服的外界氣味。