2009年以來(lái)，我國出臺了60多項國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，逐步形成了新能源汽車(chē)補貼政策、雙積分政策、開(kāi)放式持股比例政策等較為完善的政策體系，其中包括宏觀(guān)規劃、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控、宏觀(guān)調控等。采購與應用、行業(yè)管理、財稅優(yōu)惠、技術(shù)創(chuàng )新、基礎設施等。促進(jìn)了我國節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

日前，格氏汽車(chē)研究所聯(lián)合發(fā)布了《中國節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析報告》（2019年版）。

本報告將從雙積分政策、補貼政策、充放電政策、動(dòng)力電池回收政策等方面解讀政策內容，分析政策影響和趨勢。

報告的一部分