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改裝汽車(chē)有什么好處？汽車(chē)改裝不安全？中國價(jià)值過(guò)萬(wàn)億汽車(chē)改裝用品業(yè)將被荒廢？
雖然改裝后的汽車(chē)目前還沒(méi)有得到中國大多數人的認可，但改裝后的汽車(chē)仍然有其魅力。首先，它可以提高汽車(chē)的性能，誰(shuí)不想開(kāi)得更快，誰(shuí)不想開(kāi)得更快，甚至更安全；其次，汽車(chē)的外觀(guān)，可以變得更漂亮，更酷，更個(gè)性化。
那么，為什么我們要禁止在我國改裝汽車(chē)呢？
首先，存在安全隱患。許多改裝的汽車(chē)不專(zhuān)業(yè)，有發(fā)生事故的可能性。各種非原廠(chǎng)改裝，各種質(zhì)量都不合格，現在有這么多的假貨，不控制改裝的汽車(chē)，不知道會(huì )發(fā)生多少可避免的交通事故。
其次，在社會(huì )背景下，我國汽車(chē)改裝大多停留在實(shí)踐階段。改裝項目多為一次改裝，偏于實(shí)用性，很少深入改裝。第一個(gè)原因是技術(shù)問(wèn)題，第二個(gè)原因是經(jīng)濟問(wèn)題。畢竟，有些改裝項目會(huì )超出汽車(chē)本身的預算。最早改裝的汽車(chē)都是用在賽車(chē)上的，只有慢慢地走向生活，人們對改裝汽車(chē)的認識還不夠。
第三，缺乏專(zhuān)業(yè)機構，改裝汽車(chē)是否安全？改裝技術(shù)可靠嗎？現在不可能得出結論。汽車(chē)改裝國家標準和法規不夠完善。我國大多數汽車(chē)改裝店的水平與國外成熟的汽車(chē)改裝行業(yè)仍存在較大差距。正式的汽車(chē)改裝店需要通過(guò)相關(guān)審核和資質(zhì)認證，才能進(jìn)行相關(guān)改裝。
改裝汽車(chē)不安全嗎？中國價(jià)值萬(wàn)億美元的汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)會(huì )被拋棄嗎？
中國價(jià)值萬(wàn)億美元的汽車(chē)改裝行業(yè)是否被拋棄了？
目前，中國汽車(chē)用戶(hù)數量居世界第一。如果我們參考美國、日本和歐洲成熟的汽車(chē)改裝市場(chǎng)，中國汽車(chē)改裝的產(chǎn)值將是天文數字，但實(shí)際上更糟。相關(guān)的國家禁令確實(shí)影響了中國汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展，但更為恰當。背景、安全風(fēng)險等因素，優(yōu)勢大于劣勢。隨著(zhù)我國的發(fā)展、技術(shù)水平的提高和公眾意識的提高，我國汽車(chē)改裝行業(yè)不僅將被拋棄，而且將成為全球的巨人。
雖然改裝后的汽車(chē)目前還沒(méi)有得到中國大多數人的認可，但改裝后的汽車(chē)仍然有其魅力。首先，它可以提高汽車(chē)的性能，誰(shuí)不想開(kāi)得更快，誰(shuí)不想開(kāi)得更快，甚至更安全；其次，汽車(chē)的外觀(guān)，可以變得更漂亮，更酷，更個(gè)性化。
首先，存在安全隱患。許多改裝的汽車(chē)不專(zhuān)業(yè)，有發(fā)生事故的可能性。各種非原廠(chǎng)改裝，各種質(zhì)量都不合格，現在有這么多的假貨，不控制改裝的汽車(chē)，不知道會(huì )發(fā)生多少可避免的交通事故。
其次，在社會(huì )背景下，我國汽車(chē)改裝大多停留在實(shí)踐階段。改裝項目多為一次改裝，偏于實(shí)用性，很少深入改裝。第一個(gè)原因是技術(shù)問(wèn)題，第二個(gè)原因是經(jīng)濟問(wèn)題。畢竟，有些改裝項目會(huì )超出汽車(chē)本身的預算。最早改裝的汽車(chē)都是用在賽車(chē)上的，只有慢慢地走向生活，人們對改裝汽車(chē)的認識還不夠。
第三，缺乏專(zhuān)業(yè)機構，改裝汽車(chē)是否安全？改裝技術(shù)可靠嗎？現在不可能得出結論。汽車(chē)改裝國家標準和法規不夠完善。我國大多數汽車(chē)改裝店的水平與國外成熟的汽車(chē)改裝行業(yè)仍存在較大差距。正式的汽車(chē)改裝店需要通過(guò)相關(guān)審核和資質(zhì)認證，才能進(jìn)行相關(guān)改裝。
改裝汽車(chē)不安全嗎？中國價(jià)值萬(wàn)億美元的汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)會(huì )被拋棄嗎？
中國價(jià)值萬(wàn)億美元的汽車(chē)改裝行業(yè)是否被拋棄了？
目前，中國汽車(chē)用戶(hù)數量居世界第一。如果我們參考美國、日本和歐洲成熟的汽車(chē)改裝市場(chǎng)，中國汽車(chē)改裝的產(chǎn)值將是天文數字，但實(shí)際上更糟。相關(guān)的國家禁令確實(shí)影響了中國汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展，但更為恰當。背景、安全風(fēng)險等因素，優(yōu)勢大于劣勢。隨著(zhù)我國的發(fā)展、技術(shù)水平的提高和公眾意識的提高，我國汽車(chē)改裝行業(yè)不僅將被拋棄，而且將成為全球的巨人。
