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阿斯頓馬丁(Aston Martin)已將旗下星展(DBS) Superleggera的車(chē)頂剪掉，創(chuàng )造出它所說(shuō)的“終極敞篷體驗”。
阿斯頓馬丁(Aston Martin)的新款星展雙門(mén)跑車(chē)Superleggera Volante是星展雙門(mén)轎跑車(chē)的敞篷車(chē)。
它擁有雙門(mén)跑車(chē)715馬力的V-12引擎和211英里每小時(shí)的最高速度。
Volante比它的轎跑車(chē)貴了將近25000美元。
你是否一直想要一輛阿斯頓馬丁敞篷車(chē)，但覺(jué)得DB11沃蘭特的503馬力的V-8和令人失望的187英里每小時(shí)的最高速度對你來(lái)說(shuō)還不夠?然后拿出你的支票簿(或者應該是支票簿嗎?)，因為DBS Superleggera Volante就在這里，它是阿斯頓馬丁有史以來(lái)最快的敞篷車(chē)。
droptop Volante與DBS Superleggera coupe共享其715馬力的雙渦輪增壓5.2升V-12和8速自動(dòng)變速器，性能幾乎相同。阿斯頓聲稱(chēng)，3.5秒零到62英里每小時(shí)的時(shí)間，為Volante僅比轎跑慢0.1秒，其6.7秒零到100英里每小時(shí)的數字是0.3秒慢。但說(shuō)到最高速度(有品位的人都知道，對任何一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最高速度都是最重要的)，Volante的最高時(shí)速達到了驚人的211英里每小時(shí)。阿斯頓還說(shuō)，由于一些新的航空欺騙(和星展雙門(mén)轎跑已經(jīng)滑的身體)，Volante產(chǎn)生390磅的下壓力在其最高速度，只有7磅比雙門(mén)轎跑。
2020年，阿斯頓·馬丁DBS超級雷格拉·沃蘭特
阿斯頓馬丁
說(shuō)到造型，星展銀行Superleggera的超級好看的外觀(guān)被保留了下來(lái)。汽車(chē)的大開(kāi)口，寬闊的臀部，積極的細節，優(yōu)雅的尾部都是完整的，仍然優(yōu)秀。阿斯頓說(shuō)，當折疊時(shí)，布制車(chē)頂具有“一流”的緊湊高度，為該車(chē)提供了良好的載貨能力和較低的后蓋——而后者的性能將帶來(lái)很大的不同。在這個(gè)空間里，很多車(chē)的車(chē)頂都是球狀的，很難看，但是星展局卻不是這樣。它的臀部直接流入平坦的甲板，沿著(zhù)身體和內部的輪廓有許多漂亮的折痕。它看起來(lái)就是對的，就好像它本來(lái)就應該是無(wú)根的。此外，星展銀行還實(shí)現了一項罕見(jiàn)的壯舉，那就是即使把屋頂高高舉起，仍能保持漂亮的外表。
2020年，阿斯頓·馬丁DBS超級雷格拉·沃蘭特
阿斯頓馬丁
該屋頂有八種顏色可供選擇，內層有六種顏色可供選擇。阿斯頓說(shuō)，這個(gè)8層的陀螺在死亡谷和北極圈經(jīng)受了極端天氣的測試，實(shí)際的機械裝置在一個(gè)月的時(shí)間跨度內運行了10萬(wàn)次，相當于10年的使用壽命。頂部可以在14秒內放下，也可以在16秒內恢復，還可以通過(guò)鑰匙卡升降。在阿斯頓，擋風(fēng)玻璃環(huán)繞是第一次可用碳纖維(模式被描述為有一個(gè)“2x2斜紋整理”)，和后tonneau蓋可以完成在碳以及。
2020年，阿斯頓·馬丁DBS超級雷格拉·沃蘭特
阿斯頓馬丁
Volante的內部設計與轎跑車(chē)基本相同，但阿斯頓并沒(méi)有說(shuō)屋頂的損失是否影響了內部空間;在我們的眼睛，Volante的后排座位看起來(lái)甚至比已經(jīng)很小的一個(gè)在轎跑車(chē)發(fā)現更緊。Volante的客戶(hù)可以從一個(gè)幾乎無(wú)窮無(wú)盡的選項列表中進(jìn)行選擇，其中充滿(mǎn)了奇怪的皮革顏色、不同的碳纖維飾面，以及各種你在配置器上看到之前不知道自己需要的其他選項。
那么，什么價(jià)格呢?起價(jià)332,186美元，比星艦雙門(mén)跑車(chē)高出24,105美元——只比一輛本田思域Si的價(jià)格略低。Volante將與其他的droptop grand tourers，如Bentley Continental和Ferrari Portofino展開(kāi)競爭，但阿斯頓似乎并不認為任何其他汽車(chē)是DBS的競爭對手。該公司首席執行官安迪·帕爾默表示，“世界上沒(méi)有任何東西能與阿斯頓·V-12相比”，而DBS Volante“提供了汽車(chē)世界中最美妙的感官體驗之一”。我們不能否認這一點(diǎn)。
阿斯頓馬丁(Aston Martin)的新款星展雙門(mén)跑車(chē)Superleggera Volante是星展雙門(mén)轎跑車(chē)的敞篷車(chē)。
它擁有雙門(mén)跑車(chē)715馬力的V-12引擎和211英里每小時(shí)的最高速度。
你是否一直想要一輛阿斯頓馬丁敞篷車(chē)，但覺(jué)得DB11沃蘭特的503馬力的V-8和令人失望的187英里每小時(shí)的最高速度對你來(lái)說(shuō)還不夠?然后拿出你的支票簿(或者應該是支票簿嗎?)，因為DBS Superleggera Volante就在這里，它是阿斯頓馬丁有史以來(lái)最快的敞篷車(chē)。
droptop Volante與DBS Superleggera coupe共享其715馬力的雙渦輪增壓5.2升V-12和8速自動(dòng)變速器，性能幾乎相同。阿斯頓聲稱(chēng)，3.5秒零到62英里每小時(shí)的時(shí)間，為Volante僅比轎跑慢0.1秒，其6.7秒零到100英里每小時(shí)的數字是0.3秒慢。但說(shuō)到最高速度(有品位的人都知道，對任何一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最高速度都是最重要的)，Volante的最高時(shí)速達到了驚人的211英里每小時(shí)。阿斯頓還說(shuō)，由于一些新的航空欺騙(和星展雙門(mén)轎跑已經(jīng)滑的身體)，Volante產(chǎn)生390磅的下壓力在其最高速度，只有7磅比雙門(mén)轎跑。
2020年，阿斯頓·馬丁DBS超級雷格拉·沃蘭特
說(shuō)到造型，星展銀行Superleggera的超級好看的外觀(guān)被保留了下來(lái)。汽車(chē)的大開(kāi)口，寬闊的臀部，積極的細節，優(yōu)雅的尾部都是完整的，仍然優(yōu)秀。阿斯頓說(shuō)，當折疊時(shí)，布制車(chē)頂具有“一流”的緊湊高度，為該車(chē)提供了良好的載貨能力和較低的后蓋——而后者的性能將帶來(lái)很大的不同。在這個(gè)空間里，很多車(chē)的車(chē)頂都是球狀的，很難看，但是星展局卻不是這樣。它的臀部直接流入平坦的甲板，沿著(zhù)身體和內部的輪廓有許多漂亮的折痕。它看起來(lái)就是對的，就好像它本來(lái)就應該是無(wú)根的。此外，星展銀行還實(shí)現了一項罕見(jiàn)的壯舉，那就是即使把屋頂高高舉起，仍能保持漂亮的外表。
2020年，阿斯頓·馬丁DBS超級雷格拉·沃蘭特
該屋頂有八種顏色可供選擇，內層有六種顏色可供選擇。阿斯頓說(shuō)，這個(gè)8層的陀螺在死亡谷和北極圈經(jīng)受了極端天氣的測試，實(shí)際的機械裝置在一個(gè)月的時(shí)間跨度內運行了10萬(wàn)次，相當于10年的使用壽命。頂部可以在14秒內放下，也可以在16秒內恢復，還可以通過(guò)鑰匙卡升降。在阿斯頓，擋風(fēng)玻璃環(huán)繞是第一次可用碳纖維(模式被描述為有一個(gè)“2x2斜紋整理”)，和后tonneau蓋可以完成在碳以及。
2020年，阿斯頓·馬丁DBS超級雷格拉·沃蘭特
Volante的內部設計與轎跑車(chē)基本相同，但阿斯頓并沒(méi)有說(shuō)屋頂的損失是否影響了內部空間;在我們的眼睛，Volante的后排座位看起來(lái)甚至比已經(jīng)很小的一個(gè)在轎跑車(chē)發(fā)現更緊。Volante的客戶(hù)可以從一個(gè)幾乎無(wú)窮無(wú)盡的選項列表中進(jìn)行選擇，其中充滿(mǎn)了奇怪的皮革顏色、不同的碳纖維飾面，以及各種你在配置器上看到之前不知道自己需要的其他選項。
那么，什么價(jià)格呢?起價(jià)332,186美元，比星艦雙門(mén)跑車(chē)高出24,105美元——只比一輛本田思域Si的價(jià)格略低。Volante將與其他的droptop grand tourers，如Bentley Continental和Ferrari Portofino展開(kāi)競爭，但阿斯頓似乎并不認為任何其他汽車(chē)是DBS的競爭對手。該公司首席執行官安迪·帕爾默表示，“世界上沒(méi)有任何東西能與阿斯頓·V-12相比”，而DBS Volante“提供了汽車(chē)世界中最美妙的感官體驗之一”。我們不能否認這一點(diǎn)。
