是的，我們說(shuō)的是轎車(chē)，因為和我們一樣，英菲尼迪相信傳統的四門(mén)轎車(chē)有一個(gè)真正的未來(lái)。

這款最新款英菲尼迪是一系列靈感概念中的一款，是未來(lái)轎車(chē)的傳統造型。

QS的靈感將以全輪驅動(dòng)為特色，并可容納混合動(dòng)力和電力動(dòng)力系統。

期待這個(gè)造型語(yǔ)言預覽下一代Q50和Q70轎車(chē)。

尼桑(Nissan)和英菲尼迪(Infiniti)在最近幾屆車(chē)展上放棄了激進(jìn)的自殺涂鴉概念，所有這些概念都預示著(zhù)一種更帥氣的設計語(yǔ)言，以及一些對轎車(chē)的商業(yè)承諾，比如這款銀色方下巴美女。英菲尼迪最新的靈感概念車(chē)系列是QS，將于下周在中國上海的車(chē)展上首次亮相。上海是一個(gè)充滿(mǎn)未來(lái)氣息的城市，混合動(dòng)力運動(dòng)轎車(chē)在這里就像在家里一樣。

之前的QX靈感，在1月首次亮相，無(wú)疑是對未來(lái)緊湊型跨界。Q的靈感來(lái)自?xún)赡昵?月的一款快背旗艦轎車(chē)。最新的QS靈感可能會(huì )激發(fā)下一代Q70或Q50。在揭秘之前，我們無(wú)法從這兩張最初的照片中推測出這款機器的確切尺寸，盡管它肯定是一臺更高的機器。英菲尼迪提到了汽車(chē)的“上升駕駛位置”——從厚板門(mén)和高肩線(xiàn)可以明顯看出，沒(méi)有上升的地面間隙。今年1月，日產(chǎn)(Nissan)推出了IMs概念車(chē)，這是一款以斯巴魯(Subaru)為賣(mài)點(diǎn)的緊湊型轎車(chē)。

英菲尼迪將賭注押在傳統的三箱轎車(chē)設計上，每個(gè)箱體、客艙和引擎蓋都定義在自己的空間里。盡管地板很低，可以容納大電池，內部很可能是半駕駛艙半休息區，但英菲尼迪仍然希望看起來(lái)像我們熟悉和喜愛(ài)的轎車(chē)。

想知道他們是認真的嗎?英菲尼迪表示，自1989年推出以來(lái)，其轎車(chē)一直是其產(chǎn)品線(xiàn)的“支柱”。放棄汽車(chē)(就像福特和其他公司一樣)?不了,謝謝。


英菲尼迪

雖然規格是故意模糊，QS將適應該公司即將推出的e-POWER混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力系統與全輪驅動(dòng)。尼桑粗壯的5.6升V-8也可以蜷縮在車(chē)里，英菲尼迪的3.0升V-6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也可以讓Q60紅色跑車(chē)跑得如此之快。這些更便宜(而且完全令人滿(mǎn)意)的選擇，在短期內勢必會(huì )進(jìn)一步引起英菲尼迪客戶(hù)的共鳴。這并不是說(shuō)英菲尼迪不能銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)，但到目前為止，除了QX60混合動(dòng)力車(chē)在少數州銷(xiāo)售外，它還沒(méi)有證明這一點(diǎn)。

然而，未來(lái)英菲尼迪電動(dòng)車(chē)的風(fēng)格是有保證的。實(shí)心格柵，一個(gè)鍍鉻的輪廓，垂直的進(jìn)氣口與細長(cháng)的大燈和雕刻擋泥板集成，簡(jiǎn)單的折痕，以及豐富的白色空間和極簡(jiǎn)主義是這個(gè)美國靈感的奢侈品牌的方向。我們只能說(shuō)，內部沒(méi)有該公司目前在dash上的兩屏布局，而且似乎也沒(méi)有無(wú)情地與日產(chǎn)共享零部件。如果英菲尼迪可以保證這兩個(gè)方面的生產(chǎn)，它將使其未來(lái)的汽車(chē)-轎車(chē)和所有-更具吸引力。