??
今年夏天，GMC Sierra 1500系列將推出一款可選碳纖維床。
它將是Denali和AT4車(chē)型2019年的一個(gè)選擇，2020年將開(kāi)始在較小的Sierras上進(jìn)行更大規模的推出。
大約一年前，GMC推出2019款GMC Sierra皮卡時(shí)，展示了一款可選碳纖維床。該復合床最終獲準生產(chǎn)，并將于今年夏天在CarbonPro版本的Sierra 1500 Denali和AT4上首次亮相。
GMC聲稱(chēng)，碳纖維床的重量比其他塞拉斯的同類(lèi)鋼結構輕25%，減輕了約60磅的重量，這有助于增加卡車(chē)的最大載荷能力。訂購S(chǎng)ierra的CarbonPro版也增加了一立方英尺的床層體積。
2019 GMC Sierra Denali CarbonPro Edition
GMC
眾所周知，它更輕，但碳纖維材料更硬，也能抵抗刮傷，凹陷和腐蝕。更重要的是，CarbonPro版的Sierra不需要安裝任何特殊的床罩。
除了用煤渣塊、礫石和鋼桶進(jìn)行跌落測試外，該公司還進(jìn)行了極端溫度測試和所謂的“雪地摩托測試”。在這項測試中，一名250磅(約合44.5公斤)重的車(chē)手讓一輛雪橇加速，看它能不能撐得住。該公司表示，唯一的損傷是一些“輕微的劃傷”。
當然，這并不是汽車(chē)制造商第一次偏離傳統的鋼制卡車(chē)底座:福特從2015年開(kāi)始采用全鋁車(chē)身和底座，生產(chǎn)廣受歡迎的F-150皮卡。今年夏天，Denali和AT4 Sierras的CarbonPro版本將在經(jīng)銷(xiāo)商處上市。GMC表示，從2020年開(kāi)始，該功能將逐步降低Sierra trims的銷(xiāo)量。
