隨著(zhù)中國汽車(chē)保有量的不斷增長(cháng)，汽車(chē)售后市場(chǎng)的規模也在不斷擴大。  
所謂的售后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售后使用汽車(chē)過(guò)程中各種服務(wù)形成的市場(chǎng)。
 根據工業(yè)和信息化部公布的數據，2014年，中國共生產(chǎn)汽車(chē)2372.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.3％，銷(xiāo)量2331.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 6.9％。 從2009年開(kāi)始，連續第五年銷(xiāo)量的汽車(chē)數量位居世界第一。 根據國家統計局網(wǎng)站公布的“2014年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計公報”，截至2014年底，全國民用車(chē)輛數量達到15447萬(wàn)輛，比年底增長(cháng)12.4％。 去年，包括私人汽車(chē)擁有量為12584萬(wàn)輛。 增長(cháng)15.5％。
民用車(chē)數量為8307萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.6％。
眾所周知，買(mǎi)車(chē)不是一次性消費。 購買(mǎi)汽車(chē)后，其次是保險，維護，保養，洗車(chē)和其他費用。 數據顯示，2014年中國汽車(chē)售后市場(chǎng)規模大幅增長(cháng)。保守估計整個(gè)上市后年度交易額為6900億元，比上月增長(cháng)48.3％。 預計2015年這一數字將達到9000億元。2020年還可能形成超過(guò)4萬(wàn)億元的大型產(chǎn)業(yè)。
在如此大的市場(chǎng)規模的預期下，汽車(chē)售后市場(chǎng)的前景普遍樂(lè )觀(guān)，許多公司也紛紛涌入，但值得注意的是，消費者欺詐也經(jīng)常發(fā)生。 據了解，目前汽車(chē)售后市場(chǎng)存在諸多問(wèn)題，如二手車(chē)交易，汽車(chē)維修等，由于高度的專(zhuān)業(yè)化，個(gè)性化，信息不對稱(chēng); 汽車(chē)零件是粗制濫造，假裝填充真相; 汽車(chē)美容，裝修價(jià)格太高。
值得一提的是，許多汽車(chē)O2O公司已經(jīng)出現在汽車(chē)市場(chǎng)混亂的后果和“互聯(lián)網(wǎng)”的雙重背景下。 傳統汽車(chē)公司要么與相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)公司合作，要么建立自己的在線(xiàn)平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部署汽車(chē)O2O市場(chǎng)。 還有一種新的服務(wù)模式，用于門(mén)到門(mén)洗車(chē)和門(mén)到門(mén)維護。
對此，一些分析人士認為，汽車(chē)O2O模式不僅可以提高信息透明度，還可以促進(jìn)標準化產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)展，這有利于行業(yè)的規模發(fā)展。