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它的特點(diǎn)是今年上市的電池組，為機載設備供電
在減少碳排放和其他空氣污染物方面，我們通常把重點(diǎn)放在消費汽車(chē)上，但它們遠非唯一可以使用改進(jìn)技術(shù)的汽車(chē)。特別是，低速的當地車(chē)輛，如公共汽車(chē)和送貨車(chē)輛，可能是極好的電氣化目標。不過(guò)，日產(chǎn)選擇了一個(gè)更有趣的例子，那就是一輛基于日產(chǎn)e-NV200的冰淇淋車(chē)。
面包車(chē)使用相同的40千瓦時(shí)電池和動(dòng)力系統從普通e-NV200面包車(chē)。但從那里開(kāi)始，它的側面安裝了一個(gè)可旋轉打開(kāi)的面板，可以進(jìn)入貨架、冰柜和一個(gè)軟冰淇淋分配器。盡管如此，冰淇淋銷(xiāo)售人員在運行這臺設備時(shí)不必擔心吃進(jìn)范圍。這款車(chē)還配備了尼桑“漫游”(漫游式)便攜式電池組，由尼桑樹(shù)葉電池制成。我們首先看到這個(gè)電池組的設計加上一個(gè)輕便的露營(yíng)車(chē)，日產(chǎn)已經(jīng)宣布，它將把這些電池組投入生產(chǎn)銷(xiāo)售今年。作為額外的獎勵，屋頂上安裝了太陽(yáng)能電池板，以保持充盈。
環(huán)保的不僅僅是面包車(chē)。日產(chǎn)汽車(chē)與蘇格蘭的冰淇淋生產(chǎn)商Mackie's合作，后者以使用太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電設施而自豪。所以冰淇淋本身基本上不含溫室氣體。我們之所以這么說(shuō)，主要是因為仍然有甲烷噴涌而出，但對此我們沒(méi)有什么可做的。作為一個(gè)額外的細節，日產(chǎn)確保這輛車(chē)配備了裝在可降解容器中的瓶裝水?？磥?lái)冰淇淋車(chē)的前景相當光明。
