到2030年，可再生能源的H2成本將下降30% 國際能源署（IEA）周五在其首份關(guān)于燃料的主要報告中說(shuō)，世界應該承擔起挑戰，以促進(jìn)氫作為一種潛在的無(wú)排放能源的使用。

該機構表示，到2030年，可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本可能下降30%，燃料可能會(huì )減少運輸、化工和鋼鐵等行業(yè)的排放，盡管它警告說(shuō)，仍存在重大挑戰。

在本月晚些時(shí)候在大阪召開(kāi)的20國集團（G20）能源和環(huán)境部長(cháng)峰會(huì )的籌備過(guò)程中，IEA的報告在東京西北部的Karuizawa發(fā)表。

日本大力推廣氫，并制定了一個(gè)目標，到2050年將生產(chǎn)無(wú)二氧化碳氫的成本降低到目前水平的十分之一以下。

然而，許多專(zhuān)家說(shuō)，氫很難處理，價(jià)格昂貴，涉及太多的能源或熱量損失。特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克（ElonMusk）形容氫燃料電池技術(shù)“極其愚蠢”。

IEA執行董事Fatih Birol在報告中稱(chēng)，在政府、可再生能源行業(yè)、公用事業(yè)、汽車(chē)制造商、石油和天然氣公司以及大城市的推動(dòng)下，氫氣正享受著(zhù)自20世紀70年代以來(lái)的最新一輪興趣。

然而，報告說(shuō)，現在大多數氫來(lái)自化石燃料，其生產(chǎn)的年碳排放量相當于英國和印度尼西亞的總和。

從低碳能源生產(chǎn)氫氣仍然是昂貴的，而且基礎設施的緩慢發(fā)展和一些監管障礙也阻礙了它的采用。

比羅爾說(shuō)，現在是時(shí)候擴大技術(shù)規模，降低成本，讓氫氣被更廣泛地用于煉油和化肥生產(chǎn)。

“世界不應錯過(guò)這個(gè)讓氫成為我們清潔和安全能源未來(lái)重要組成部分的獨特機會(huì )。”

國際能源署表示，氫有潛力應對關(guān)鍵能源挑戰，如儲存風(fēng)能和太陽(yáng)能的產(chǎn)出，以及長(cháng)距離運輸、化工和鋼鐵等脫碳行業(yè)，“在這些領(lǐng)域，很難有意義地減少排放。”

該機構概述了幾個(gè)從可再生能源生產(chǎn)氫氣并將其應用于各個(gè)經(jīng)濟體的建議。

它呼吁各國政府協(xié)調政策，使工業(yè)港口成為更廣泛使用氫氣的神經(jīng)中樞，建立現有的天然氣基礎設施，并支持使用氫氣為汽車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)提供動(dòng)力。