相關(guān)報告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2016-2022年中國汽車(chē)物流市場(chǎng)深度調研與發(fā)展前景預測報告》。
整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)眾多,每個(gè)大型整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都有數目龐大的零部件生產(chǎn)、供應企業(yè)群,也構成了層次繁多、結構復雜的采購供應物流體系:零部件生產(chǎn)、供應企業(yè)是采購物流的起點(diǎn),先將零部件運輸至圍繞在整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)周邊的倉庫群,零部件在這些倉庫群進(jìn)行倉儲,并隨時(shí)根據汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的生產(chǎn)需求將零部件進(jìn)行換包裝、配送至汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商生產(chǎn)線(xiàn)線(xiàn)邊倉庫。
我國汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對零部件采購物流需求體現在即時(shí)供貨和零庫存,這對零部件供應商或物流服務(wù)商提出了提供倉儲服務(wù)的需求。在配送到生產(chǎn)線(xiàn)之前,所有零部件一般由供應商負責。而整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)由于要面對許多倉庫,其自身從事配送的管理難度很大,配送效率和及時(shí)性也不高。因此為了提升整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)供應鏈的物流效率,實(shí)現零部件的及時(shí)精確供應及配送,保證汽車(chē)生產(chǎn)的有序進(jìn)行,由第三方物流企業(yè)建設專(zhuān)業(yè)的零部件物流倉庫,統籌管理零部件采購物流正逐漸興起。



