一輛行駛里程約7萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍16V手動(dòng)擋轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈一直點(diǎn)亮，同時(shí)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機轉速明顯不穩定的故障。 故[閱讀全文]
案例1正常行駛中發(fā)動(dòng)機故障燈異常點(diǎn)亮 故障現象:一輛寶馬X5車(chē)(采用N52發(fā)動(dòng)機)，累計行駛里程約為2．9萬(wàn)km，在正常行駛中發(fā)動(dòng)[閱讀全文]
一輛1．5 L南京菲亞特派力奧(PALIO)兩廂轎車(chē)，發(fā)生了交通事故，但發(fā)動(dòng)機沒(méi)有受到損傷，只是外觀(guān)件損壞比較嚴重。事故修竣后起動(dòng)[閱讀全文]
一輛行駛里程約3萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機型號為SC V8 5. 0L 的2010年款路虎攬勝LS車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，儀表板的發(fā)動(dòng)機故障燈依[閱讀全文]
我的1.6 8V 富康@ 急加速發(fā)動(dòng)機有雜音!請問(wèn)什么原因 加97號油癥狀有所減輕油質(zhì)問(wèn)題=======加高質(zhì)量的燃油！[閱讀全文]
故障現象：發(fā)動(dòng)機間歇熄火。每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后一切正常，但運轉3 min左右便熄火，若馬上起動(dòng)，無(wú)任何著(zhù)車(chē)跡象，若間隔1min后再起[閱讀全文]
除了油泵的泵油能力外，油路的通過(guò)面積（指油道、濾芯和潤滑部位間隙等）和機油的粘度等因素，都會(huì )影響到機油壓力。 發(fā)動(dòng)機工作[閱讀全文]
有經(jīng)驗的司機朋友都知道，汽車(chē)上的“三濾”在汽車(chē)的使用中是非常重要的，它的作用相當于人們經(jīng)常使用的口罩，是阻擋有害物質(zhì)進(jìn)[閱讀全文]
七八月間，天氣多雨，雷電黃色預警頻頻響起。下雨天，對于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)是最煩惱的時(shí)候。車(chē)身滿(mǎn)是泥漿不說(shuō)，偶爾還會(huì )遭遇大風(fēng)[閱讀全文]
燒機油的主要來(lái)源是缸體，缸內的接觸表面———缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現[閱讀全文]
既然發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的“心臟”，那么平時(shí)車(chē)主要從哪些方面保養好愛(ài)車(chē)的“心臟”呢？汽修專(zhuān)家建議從以下七個(gè)方面來(lái)做。 1.使用適當[閱讀全文]
一輛寶馬E66 760Li轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)，行駛中加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后有汽油味。 接車(chē)后：經(jīng)過(guò)了解得知，該車(chē)[閱讀全文]
有些網(wǎng)友反映標致207發(fā)動(dòng)機怠速不穩，該怎么解決？診斷及解決方案:多數情況下導致發(fā)動(dòng)機怠速不穩的原因是節氣門(mén)積碳過(guò)多。網(wǎng)友所[閱讀全文]
一輛行駛里程約83000KM的豐田皇冠3.0在拆缸蓋時(shí)，不小心將爆震傳感器連接線(xiàn)弄斷，只將導線(xiàn)接好，沒(méi)有認真處理，結果在裝好發(fā)動(dòng)[閱讀全文]
一輛行駛里程約18.3萬(wàn)km的2006年大眾帕薩特領(lǐng)馭2.8L V6轎車(chē)。該車(chē)因碰撞事故車(chē)輛前部嚴重受損，正時(shí)齒帶斷裂導致氣門(mén)頂彎。于是[閱讀全文]
行駛里程約4.8萬(wàn)km的2011款東風(fēng)日產(chǎn)騏達轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈報警，加速不良。故障診斷：用日產(chǎn)CONSULT-III解碼器，檢測到P212[閱讀全文]
故障：一輛長(cháng)豐獵豹搭載4G64發(fā)動(dòng)機沒(méi)有高壓火檢修：從車(chē)主那里了解到，車(chē)子是在行使的過(guò)程中，踩殺車(chē)突然熄火，走的是山路，所以[閱讀全文]
龍先生：我的車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻液少了，但是我家離維修站又比較遠，自己是否能加水？這樣會(huì )對發(fā)動(dòng)機有什么損害？ 成空汽貿維修專(zhuān)[閱讀全文]
所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發(fā)動(dòng)機，這是不全面的。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達到人車(chē)結合、第二才是車(chē)中[閱讀全文]
首先檢查電路，未發(fā)現異常。后又檢查配氣機構。發(fā)現有一推力桿始終不動(dòng)，估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發(fā)現是機油[閱讀全文]
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