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電控空氣懸架車(chē)身速度傳感器的結構是怎樣的?作用是什么?

有 273 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:為了使得車(chē)輛在任何行駛狀態(tài)都能獲得最佳的減振效果,就需要知道在這段時(shí)間內車(chē)身的運動(dòng)情況(懸架質(zhì)量·)和車(chē)橋部件(非懸架

   為了使得車(chē)輛在任何行駛狀態(tài)都能獲得最佳的減振效果,就需要知道在這段時(shí)間內車(chē)身的運動(dòng)情況(懸架質(zhì)量·)和車(chē)橋部件(非懸架質(zhì)量)的特性。車(chē)身的加速度由3個(gè)傳感器來(lái)測量。這其中的兩個(gè)傳感器裝在前橋減振支柱座上,第三個(gè)傳感器位于右后車(chē)輪罩內。車(chē)橋部件(非懸架質(zhì)量)的加速度是通過(guò)分析車(chē)輛水平傳感器信號而確定的。
    這些傳感器是通過(guò)支架用螺栓固定在車(chē)身上的。傳感器和支架是通過(guò)卷曲折邊的方式連在一起的。
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