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廣東人不買(mǎi)大眾車(chē)嗎?

有 1990 人瀏覽 日期:2019-09-27?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)?? 進(jìn)入發(fā)布者【yeqingxia商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要: “南愛(ài)日本,北愛(ài)大眾”一直被視為中國汽車(chē)市場(chǎng)的鐵律,這也符合老百姓的街景:大眾汽車(chē)在北方大街上無(wú)處不在,南方則被三個(gè)日本人(豐田、本田、日產(chǎn))所取代A)但這一說(shuō)法嚴重低估了大眾汽車(chē)在中國的成功:因為它將日本三大汽車(chē)巨頭與大眾汽車(chē)進(jìn)行了比較。

   “南愛(ài)日本,北愛(ài)大眾”一直被視為中國汽車(chē)市場(chǎng)的鐵律,這也符合老百姓的街景:大眾汽車(chē)在北方大街上無(wú)處不在,南方則被三個(gè)日本人(豐田、本田、日產(chǎn))所取代A)但這一說(shuō)法嚴重低估了大眾汽車(chē)在中國的成功:因為它將日本三大汽車(chē)巨頭與大眾汽車(chē)進(jìn)行了比較。就單一品牌而言,大眾汽車(chē)是中國南北大部分城市銷(xiāo)量最高的汽車(chē)品牌。廣東人真的不買(mǎi)大眾車(chē)嗎?

  然而,南北差異非常明顯,統計數據清楚地表明了這一點(diǎn)。以下是中國部分城市公眾的市場(chǎng)份額。

  大眾市場(chǎng)份額圖1

  其中,顏色越淺,入住率越高,可見(jiàn)吉林、黑龍江、內蒙古、河北、山西、山東、貴州等群眾入住率最高的地區確實(shí)以北方為主,浙江、上海也很高,屬于o我們稱(chēng)之為“原產(chǎn)地優(yōu)勢”。

  大眾市場(chǎng)份額圖2

  南北差異明顯,但也有幾個(gè)異質(zhì)城市,比如南方的成都,是大眾汽車(chē)在全國銷(xiāo)量第一的城市。沈陽(yáng)在北方,不僅是豐田在該地區最大的汽車(chē)市場(chǎng),而且長(cháng)期以來(lái)一直是豐田在全國所有城市銷(xiāo)量的前三名。

  此外,青海、新疆和西藏的普通民眾也不強??赡苁且驗槁窙r和自然環(huán)境相對較差,需要購買(mǎi)越野性能和可靠性較高的豐田或日產(chǎn)SUV。

  除了這些因素,大眾汽車(chē)的成功是驚人的。在絕大多數城市,大眾汽車(chē)是本市汽車(chē)銷(xiāo)售的第一品牌,但其份額不同。

  但只有一個(gè)省份的情況完全不同,那就是廣東。

  “廣東人不喜歡買(mǎi)群眾”的說(shuō)法由來(lái)已久。網(wǎng)友們印象最深刻的是,目前國內流行的高爾夫車(chē)型(參數圖片)6和途觀(guān)(參數圖片)在國內其他城市提車(chē)普遍需要加價(jià)23萬(wàn),而廣東則有長(cháng)期優(yōu)惠;朗逸(參數圖片)埃特斯圖片),有長(cháng)期折扣。|圖片和捷達(參數圖片)不僅在廣東很難看到,也是最典型的“粵外人”識別器。

  我們繼續查看數據,通過(guò)汽車(chē)交易網(wǎng),我們找到了2015年大眾汽車(chē)在中國各城市銷(xiāo)量的季度排名。

  一季度,只有深圳進(jìn)入前30名,可能是因為深圳是一個(gè)“外地人”太多的城市。

  第二季度數據不完整,跳過(guò)它。

  在第三季度的數據中,只有東莞進(jìn)入前40名,當然,東莞也是一個(gè)“老外”城市。

  第四季度,只有東莞再次進(jìn)入40強。

大眾銷(xiāo)量排名

  可以說(shuō),廣東幾乎所有的城市都從大眾汽車(chē)的銷(xiāo)售名單上消失了。其中,廣州、深圳、佛山是購買(mǎi)力較強的三大城市,東莞、惠州、中山等汽車(chē)銷(xiāo)售大城市。廣東人并不真的買(mǎi)大眾汽車(chē)。

  那么廣東人買(mǎi)什么樣的車(chē)呢?翻開(kāi)豐田、本田和日產(chǎn)的銷(xiāo)售地圖,答案就會(huì )揭曉。豐田的城市銷(xiāo)量:

  豐田銷(xiāo)售排名

  這里只貼出了第四季度的排行榜,因為全年的情況都差不多,你可以看到豐田前30名的城市中有很多廣東城市上榜。而東莞、廣州、惠州、深圳、江門(mén)、中山、珠海都占據了同級別汽車(chē)銷(xiāo)量的第一位,只有佛山銷(xiāo)量第二,那么誰(shuí)是佛山第一?參見(jiàn)本田的數據:

  本田銷(xiāo)售排名

  佛山的第一名是本田。本田在廣東其他城市中居第二和第三位。

  再看看日產(chǎn)的數據:

  日產(chǎn)銷(xiāo)量排名

  顯然,日產(chǎn)是本田在廣東的強勁競爭對手。我們都在爭奪廣東的第二名。

  廣東為何成為群眾難以占領(lǐng)的堡壘?也許最重要的原因是香港的存在。一方面,香港和澳門(mén)各地的日本車(chē)對廣東人產(chǎn)生了巨大的文化影響。另一方面,自20世紀80年代以來(lái),香港的走私車(chē)占領(lǐng)了廣東市場(chǎng)。在中國大部分地區,汽車(chē)的認識仍處于Santana(參數圖片)、Jetta和北京吉普的時(shí)代。廣東首批富豪開(kāi)始走私皇冠、雷克薩斯、本田傳奇等與世界接軌的車(chē)型。喜歡玩車(chē)的年輕人也買(mǎi)了思域EK、GTRR32、RX7……

  因此,桑塔納作為一款“公務(wù)車(chē)”向公眾展示了那種“高檔、尊貴”的光芒,從未在廣東出現過(guò)。在北方地區,大眾汽車(chē)被認為是一個(gè)比其他汽車(chē)更高貴的品牌。大眾的圓形車(chē)標似乎籠罩著(zhù)一種神奇的光環(huán),而大眾對于廣東人來(lái)說(shuō)只是一輛普通樸素的車(chē)。
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