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場(chǎng)景一：汽車(chē)在高速上，長(cháng)時(shí)間行車(chē)，就應該適當打開(kāi)車(chē)窗或者是把外循環(huán)打開(kāi)，避免因為呼吸不到新鮮空氣而導致的胸悶。其實(shí)即便是在車(chē)內的時(shí)間很短也應該這樣做。有些人很喜歡在冬天打開(kāi)暖氣在車(chē)里睡覺(jué)，我可是提醒大家喲！這樣做的話(huà)可會(huì )死人的喲！不想出事的請繼續看！
場(chǎng)景二：現在的年輕人只要考了駕照都會(huì )先去買(mǎi)輛心怡的車(chē)，但大部分都不知道，其實(shí)新車(chē)里的那股怪味對人體是有害的，所以買(mǎi)車(chē)之后最重要的一件事就是常常打開(kāi)車(chē)窗，換換氣，使那股怪味盡快的消除。而且前幾個(gè)月最好是經(jīng)常的洗洗汽車(chē)空調啥的。不要妄想用香水或者是空氣清新劑去除怪味喲！那樣不僅沒(méi)用，甚至還會(huì )對你造成更得的傷害呢！
場(chǎng)景三：冬天由于下雪或者是有霧時(shí)，經(jīng)常會(huì )堵車(chē)，這時(shí)候可千萬(wàn)別傻坐在車(chē)里等，要記得把暖風(fēng)調到自循環(huán)模式。當然這種模式也不要長(cháng)時(shí)間的使用。要根據車(chē)外的空氣狀況，及時(shí)的調整。
那說(shuō)了這么多，到底什么是內外循環(huán)呢？
先看看外循環(huán)吧！說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是把車(chē)內的空氣弄到外面，再把外面新鮮的空氣補充到車(chē)里。那它是通過(guò)什么才能做到換氣的呢？其實(shí)就是利用風(fēng)機和風(fēng)扇，利用風(fēng)機的吸力將外面的空氣弄到車(chē)內。在很堵的路段如果使用外循環(huán)就會(huì )使車(chē)內布滿(mǎn)尾氣。有時(shí)候不開(kāi)風(fēng)機也會(huì )感覺(jué)到有風(fēng)進(jìn)來(lái)，這就是風(fēng)扇的作用了！
那什么是內循環(huán)呢，內循環(huán)就是不讓外面的空氣進(jìn)入車(chē)內，只利用車(chē)內已有的空氣進(jìn)行循環(huán)。目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著(zhù)新鮮空氣進(jìn)來(lái)。再有就是保溫了。
了解了內外循環(huán)，就應該知道什么時(shí)候該用內循環(huán)，什么時(shí)候該用外循環(huán)。其實(shí)這個(gè)一般老司機都了解。比如你在高速上行駛，由于駕駛時(shí)間較長(cháng)，如果長(cháng)時(shí)間不換氣就會(huì )造成車(chē)內空氣混濁，所以就要開(kāi)啟外循環(huán)，及時(shí)換下氣。當然也可以開(kāi)窗。但是如果是冬天呢？開(kāi)窗太冷。所以再想保溫的狀態(tài)下只能開(kāi)啟外循環(huán)。如果是夏天的話(huà)就要注意了，如果你開(kāi)著(zhù)空調，就不要打開(kāi)外循環(huán)了，一旦打開(kāi)可能影響制冷。就算想換氣也要開(kāi)一段時(shí)間然后再關(guān)上。
那何時(shí)開(kāi)內循環(huán)呢？就是在堵車(chē)的時(shí)候，就要開(kāi)啟內循環(huán)了，其實(shí)很簡(jiǎn)單的道理。城市空氣一點(diǎn)也不好，說(shuō)實(shí)話(huà)還沒(méi)你車(chē)內的空氣好呢？開(kāi)啟內循環(huán)可以使車(chē)內的空氣流通還不會(huì )讓外面的粉塵啥的進(jìn)入車(chē)內。不過(guò)一旦勻速行駛就該開(kāi)啟外循環(huán)了。
汽車(chē)觀(guān)察家 資深汽車(chē)媒體人 汽車(chē)評論員
開(kāi)車(chē)上路，空調系統是必然要用到的，而我們知道，汽車(chē)的內循環(huán)和外循環(huán)也是我們在打開(kāi)空調時(shí)用到的功能。關(guān)于內循環(huán)和外循環(huán)的標志，我們大家應該非常熟悉了，需要注意的是，不同車(chē)型這兩個(gè)按鍵設計的位置可能不同，但是功能都是一樣的。
那么，內循環(huán)和外循環(huán)各自具體都是起什么作用呢？我們先幾種情況，看看大家有沒(méi)有遇到過(guò)。比如我們在市區開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內常常聞到汽車(chē)尾氣的味道，而在空曠的路段或高速公路上行駛時(shí)，卻有時(shí)感到頭暈胸悶。出現這種情況的原因就是車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中，沒(méi)有正確使用內循環(huán)和外循環(huán)引起的。
那么，內循環(huán)和外循環(huán)各自都是起什么作用呢？簡(jiǎn)單來(lái)講，內循環(huán)是關(guān)閉了車(chē)內外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機時(shí)吸入的氣流也僅是來(lái)自車(chē)內，形成車(chē)輛內部氣流循環(huán)。內循環(huán)主要用來(lái)阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內，比如行車(chē)時(shí)通過(guò)煙霧、揚塵、異味區域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋周?chē)懦龅挠泻ξ矚膺M(jìn)入車(chē)內；另外，內循環(huán)的一個(gè)作用就是保溫。
外循環(huán)則是利用風(fēng)機將車(chē)外的空氣吸到車(chē)內，也就是促進(jìn)車(chē)內與車(chē)外空氣流通的，風(fēng)扇吹出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機，車(chē)輛在行駛中仍有氣流吸入車(chē)內，補充車(chē)內的新鮮空氣。而在市區內行車(chē)在擁堵路段時(shí)聞到尾氣味，就是因為使用了外循環(huán)造成的。
因此，結論就很清楚了，開(kāi)高速時(shí)自然是要用外循環(huán)的，而在堵車(chē)時(shí)需要轉換成內循環(huán)，同時(shí)，內循環(huán)和外循環(huán)的使用，還要結合空調、暖氣風(fēng)系統進(jìn)行。
場(chǎng)景三：冬天由于下雪或者是有霧時(shí)，經(jīng)常會(huì )堵車(chē)，這時(shí)候可千萬(wàn)別傻坐在車(chē)里等，要記得把暖風(fēng)調到自循環(huán)模式。當然這種模式也不要長(cháng)時(shí)間的使用。要根據車(chē)外的空氣狀況，及時(shí)的調整。
那說(shuō)了這么多，到底什么是內外循環(huán)呢？
先看看外循環(huán)吧！說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是把車(chē)內的空氣弄到外面，再把外面新鮮的空氣補充到車(chē)里。那它是通過(guò)什么才能做到換氣的呢？其實(shí)就是利用風(fēng)機和風(fēng)扇，利用風(fēng)機的吸力將外面的空氣弄到車(chē)內。在很堵的路段如果使用外循環(huán)就會(huì )使車(chē)內布滿(mǎn)尾氣。有時(shí)候不開(kāi)風(fēng)機也會(huì )感覺(jué)到有風(fēng)進(jìn)來(lái)，這就是風(fēng)扇的作用了！
那什么是內循環(huán)呢，內循環(huán)就是不讓外面的空氣進(jìn)入車(chē)內，只利用車(chē)內已有的空氣進(jìn)行循環(huán)。目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著(zhù)新鮮空氣進(jìn)來(lái)。再有就是保溫了。
了解了內外循環(huán)，就應該知道什么時(shí)候該用內循環(huán)，什么時(shí)候該用外循環(huán)。其實(shí)這個(gè)一般老司機都了解。比如你在高速上行駛，由于駕駛時(shí)間較長(cháng)，如果長(cháng)時(shí)間不換氣就會(huì )造成車(chē)內空氣混濁，所以就要開(kāi)啟外循環(huán)，及時(shí)換下氣。當然也可以開(kāi)窗。但是如果是冬天呢？開(kāi)窗太冷。所以再想保溫的狀態(tài)下只能開(kāi)啟外循環(huán)。如果是夏天的話(huà)就要注意了，如果你開(kāi)著(zhù)空調，就不要打開(kāi)外循環(huán)了，一旦打開(kāi)可能影響制冷。就算想換氣也要開(kāi)一段時(shí)間然后再關(guān)上。
汽車(chē)觀(guān)察家 資深汽車(chē)媒體人 汽車(chē)評論員
開(kāi)車(chē)上路，空調系統是必然要用到的，而我們知道，汽車(chē)的內循環(huán)和外循環(huán)也是我們在打開(kāi)空調時(shí)用到的功能。關(guān)于內循環(huán)和外循環(huán)的標志，我們大家應該非常熟悉了，需要注意的是，不同車(chē)型這兩個(gè)按鍵設計的位置可能不同，但是功能都是一樣的。
那么，內循環(huán)和外循環(huán)各自具體都是起什么作用呢？我們先幾種情況，看看大家有沒(méi)有遇到過(guò)。比如我們在市區開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內常常聞到汽車(chē)尾氣的味道，而在空曠的路段或高速公路上行駛時(shí)，卻有時(shí)感到頭暈胸悶。出現這種情況的原因就是車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中，沒(méi)有正確使用內循環(huán)和外循環(huán)引起的。
那么，內循環(huán)和外循環(huán)各自都是起什么作用呢？簡(jiǎn)單來(lái)講，內循環(huán)是關(guān)閉了車(chē)內外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機時(shí)吸入的氣流也僅是來(lái)自車(chē)內，形成車(chē)輛內部氣流循環(huán)。內循環(huán)主要用來(lái)阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內，比如行車(chē)時(shí)通過(guò)煙霧、揚塵、異味區域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋周?chē)懦龅挠泻ξ矚膺M(jìn)入車(chē)內；另外，內循環(huán)的一個(gè)作用就是保溫。
因此，結論就很清楚了，開(kāi)高速時(shí)自然是要用外循環(huán)的，而在堵車(chē)時(shí)需要轉換成內循環(huán)，同時(shí)，內循環(huán)和外循環(huán)的使用，還要結合空調、暖氣風(fēng)系統進(jìn)行。
