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成都汽車(chē)維修廠(chǎng)對汽車(chē)轉向器常見(jiàn)故障及排除方法進(jìn)行了整理。根據汽車(chē)轉向器的故障征兆，分析和排除轉向器的故障。汽車(chē)方向機故障還可以繼續行駛嗎？
定向發(fā)動(dòng)機漏油
主要原因是上蓋漏油（與橫截面相連的小軸漏油，轉向機兩端防塵套漏油）。
排除方法：高壓油管接頭是否擰緊，接頭密封圈是否老化或損壞，避免高壓油管接頭漏油造成誤判。
自由行太多，噪音大
請先排除下列故障
方向盤(pán)與轉向柱連接是否松動(dòng)。
b節與轉向柱、橫節與轉向器連接是否松動(dòng)。
C方向機水平拉桿（內球頭）是否松動(dòng)，外球頭是否生銹。
轉動(dòng)時(shí)，機械部分通常有異響。檢查翼子板時(shí)，可以左右打方向，觀(guān)察聲音部件進(jìn)行拆解和檢查。
方向盤(pán)轉向故障
如果在方向上，特別是在雙方的方向上都有大的著(zhù)陸，應該從兩個(gè)方面找出原因：
一方面，找出轉向機械部分的原因。如果機械部分沒(méi)有問(wèn)題，則查找轉向動(dòng)力的原因。
機械零件的常見(jiàn)原因有：
相關(guān)連接部件（十字接頭、廣播桿內外球頭、元寶梁）松動(dòng)、變形、腐蝕
提供幫助的常見(jiàn)原因如下：
方向盤(pán)兩個(gè)方向都有嚴重故障
轉向節沉重是重型機械的主要原因。長(cháng)期不保養會(huì )造成轉向柱和村套嚴重缺油、磨損甚至燒蝕，導致轉向節沉重。
因此，在維修時(shí)，必須在轉向垂直腔中注入潤滑脂，每次不注入潤滑油時(shí)，應使用千斤頂支撐前軸，直到潤滑脂擠壓到轉向柱的上下支承面上，表明轉向柱d村里的套筒里裝滿(mǎn)了油脂。如果立柱的平止推軸承磨損嚴重，或損壞也可能導致嚴重的方向故障。
單向轉向嚴重故障：
機械部分的故障可以通過(guò)觀(guān)察轉向柱、轉向節的外觀(guān)，通過(guò)移動(dòng)前輪來(lái)感受前輪左右擺動(dòng)的阻力來(lái)檢查。如果在檢查轉向機械部分時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，則轉向動(dòng)力部分明顯下降。
方向盤(pán)一邊重，另一邊輕。
液壓舵機故障：
一般來(lái)說(shuō)，這是轉向發(fā)動(dòng)機（動(dòng)力故障）的內部原因。
在實(shí)踐中，往往會(huì )出現一個(gè)方向掉頭輕、另一個(gè)方向掉頭重的故障，這通常是由于負責密封一側高壓腔的密封件泄漏所致。
例如，轉向盤(pán)連桿密封圈、活塞圓周上的油道密封圈等，還應注意另一種情況，即重審。如果限位閥未關(guān)閉或調整不當，多數限位閥處于正常開(kāi)啟位置，或閥與閥座關(guān)閉不嚴，更常見(jiàn)的是，限位閥上的兩個(gè)“O”形密封圈失效。原因。
有時(shí)，當一個(gè)方向被轉向時(shí)，它從頭到尾都很輕，當另一個(gè)方向被轉向時(shí)，它就開(kāi)始很輕。每次碰到某個(gè)位置，方向突然變得沉重。一般來(lái)說(shuō)，此故障是由于限位閥在該方向調整不當，在車(chē)輪到達限位位置前打開(kāi)限位閥造成的。卸貨后，方向會(huì )立刻變重。如果出現這種故障，只需按照前一節所述切斷和調整限位閥。
電子動(dòng)力轉向器故障：
一般1.轉向角傳感器下降2?？刂破鳈C架或機箱故障
快速方向的嚴重故障（通常是助推器記錄的原因）
如果在轉向過(guò)程中方向緩慢，則方向仍為光。如果方向迅速指向圓頂，則方向立即變重。這說(shuō)明在快速導向時(shí)，增壓泵的有效重量不夠，向氣缸高壓腔補充的增壓油跟不上活塞的運動(dòng)，無(wú)法建立增壓油壓，從而導致回流。審問(wèn)的重大問(wèn)題。障礙。這種下降主要發(fā)生在增壓泵中。如果增壓泵流量控制閥泄漏，彈簧失效，泵葉片和泵腔表面磨損嚴重，就會(huì )造成這種現象。
方向盤(pán)回位困難故障
液壓動(dòng)力轉向機通常是機械故障。
一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的方向盤(pán)具有自動(dòng)掉頭的功能。液壓驅動(dòng)汽車(chē)，由于液壓減振器的作用，其自動(dòng)回位功能減弱，但應保持一定的自動(dòng)回位能力。如果施加了回拖力和轉向力，則表示回拖功能有故障。這種故障通常發(fā)生在轉向機械上。
電子動(dòng)力轉向機中的扭矩傳感器也有一些故障原因。
方向擺動(dòng)或偏差故障
方向偏差失效應首先檢查機械部分和外部因素。
在供給道路一側行駛的車(chē)輛本身有偏離的傾向。當拱度較大時(shí)，其偏差明顯是由外部因素引起的。
前輪兩側胎壓不同，新胎一側舊胎或左右胎磨損不同，前鋼板（如鋼板中心螺栓）錯位，前輪定位偏差較大，都會(huì )引起方向偏差。如果排除了上述機械和外部因素，方向仍然嚴重偏離，則可能是轉向螺母在轉向發(fā)動(dòng)機中的初始位置調整不當，導致車(chē)輛行駛時(shí)轉向螺母處于偏離位置。直線(xiàn)行駛時(shí)，偏斜的滑閥總是使活塞一側產(chǎn)生高壓助力，從而使汽車(chē)自動(dòng)偏斜。
如果汽車(chē)兩側搖擺不規則，方向不易掌握，轉向系統的機械傳動(dòng)機構就比較松。例如前輪鼓軸承松動(dòng)，轉向軸風(fēng)扇齒與活塞直齒間隙過(guò)大，水平拉桿球頭松動(dòng)，轉向機固定螺釘松動(dòng)，前輪定位D大前輪鋼圈變形等也會(huì )引起方向抖動(dòng)。如果排除上述機械原因，則很可能是位于轉向發(fā)動(dòng)機中的轉向螺母偏航損壞或松動(dòng)。
