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2019年中東版日產(chǎn)豐田給出了令人滿(mǎn)意的答案。發(fā)動(dòng)機與變速箱的動(dòng)力組合很好地滿(mǎn)足了日常出行需求，動(dòng)力輸出平穩，整體操作方便。面對“坑直彎”，底盤(pán)給人一種踏實(shí)感和穩定性都是出色的超越性能。尼桑途樂(lè )現車(chē)報價(jià) 中東版顏色齊全！
19日日產(chǎn)途銳Y62 SE 4.0中東版車(chē)身線(xiàn)條流暢，令人印象深刻。發(fā)動(dòng)機寬大的引擎蓋顯示出十足的肌肉感。整體都很強。外觀(guān)和經(jīng)典的配色，真正讓消費者亮麗奢華。其對越野生活的態(tài)度，雄偉的車(chē)身吸引了眾多車(chē)迷，在硬派風(fēng)格的基礎上，充分展示了其獨特的魅力。
外觀(guān)尊嚴亮點(diǎn)：19日進(jìn)口日產(chǎn)Toro Y62XE版本的進(jìn)氣格柵外觀(guān)有所改變，最明顯的就是前照燈，隨著(zhù)LED氙氣大燈的加入依然是18英寸輪轂，線(xiàn)條更加硬朗。尾燈更加突出，流線(xiàn)型更加犀利，后尾燈增加了鍍鉻亮條，后尾燈兩側的腰線(xiàn)增加了鍍鉻裝飾，凸顯了尊貴感。巨大的身軀被華麗的氣質(zhì)所吸引，在硬朗風(fēng)格的基礎上充分展現出其獨特的魅力。
內飾材料精致：Toule Y62內飾兼具舒適性和功能性。這仍然是一輛三座的汽車(chē)。內飾材料比較精致。真皮、鋁合金和木質(zhì)花鍵用作裝飾，營(yíng)造輕松舒適的駕駛環(huán)境。全部遵循游艇的設計風(fēng)格，寬敞、舒適、豪華。中控部分的設計更加豪華。日本標準豪華車(chē)的風(fēng)格。Bose音響被許多中高端車(chē)所選用。音效不會(huì )讓你失望。
動(dòng)力可靠耐用：中東版途銳Y62搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機，采用7速自動(dòng)變速器，高達275馬力，長(cháng)寬高mm5140*1995*1955軸距為3075mm，新車(chē)型仍采用傳統的梯形梁設計，并采用四輪獨立懸架，配備螺旋彈簧懸架，比氣動(dòng)彈簧和液壓彈簧更可靠耐用。4活塞卡鉗前制動(dòng)系統大大提高了自身的安全性能。配備265/70R18全天候輪胎，有四種駕駛模式可帶您越野。
日產(chǎn)途樂(lè )也有很高的安全性能。途樂(lè )在很大程度上配備了前排氣袋、座椅安全氣囊、前后側安全氣囊等，確保您的安全。采用4活塞卡鉗的高性能前制動(dòng)系統。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途銳4.0繼續搭載4.0LV6 Mobiliser。這個(gè)想法是最大化功率280馬力和扭矩555牛每米。7速主動(dòng)變速器用于移動(dòng)用戶(hù)的垂直房間。讓這件薄紗在內飾方面完美無(wú)缺。日產(chǎn)表達了“越野男士不需要腰圍”的直接設計理念。全部遵循游艇的設計風(fēng)格，寬敞舒適。
日產(chǎn)途樂(lè )可以滿(mǎn)足越野愛(ài)好者長(cháng)途旅行、川藏旅行的需求，因為它太低調，掩蓋不了他在越野家族中的榮耀。當日產(chǎn)途銳在全國各地行駛時(shí)，懸掛系統可以最大限度地實(shí)現行駛，并且不會(huì )像防傾桿那樣限制車(chē)輪的行駛，這樣在保持車(chē)身穩定的同時(shí)，所有車(chē)輪都能牢牢地保持在地面上。日產(chǎn)托瑞輪胎尺寸達到驚人的265/70R18。這款舒適型普利司通輪胎在道路噪音中表現非常出色。
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