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8月5日，蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布《BAT汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )競爭力分析專(zhuān)題報告》，BAT車(chē)聯(lián)網(wǎng)蓋世研究院專(zhuān)業(yè)解讀來(lái)了。據報道，BAT已經(jīng)開(kāi)始在車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域找到自己的“目標”。其中，阿里通過(guò)資本約束尋求行業(yè)層面的合作，同時(shí)利用產(chǎn)品組合測試加載市場(chǎng)后的水；百度延續人工智能技術(shù)優(yōu)勢，同時(shí)能夠與汽車(chē)企業(yè)建立廣泛合作，加快產(chǎn)品落地。騰訊立足于社會(huì )娛樂(lè )生態(tài)的優(yōu)勢，注重服務(wù)生態(tài)接入的能力。
總之，百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )布局最早，技術(shù)力量最強，發(fā)展勢頭強勁。預計到2020年百度將占據BAT的第一個(gè)市場(chǎng)份額。
本報告從汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展、BAT汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )競爭力分析、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )化趨勢展望三個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究和分析。報告指出，在政策支持下，初步形成了一個(gè)跨行業(yè)融合創(chuàng )新的汽車(chē)生態(tài)系統。與此同時(shí)，消費者需求強勁，預計到2025年，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)總數將超過(guò)8600萬(wàn)。由于BAT具有核心技術(shù)優(yōu)勢、龐大的用戶(hù)基礎，能夠有效地利用產(chǎn)業(yè)升級，將成為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中的核心參與者。
蝙蝠有自己的綜合實(shí)力。百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )人工智能技術(shù)具有最顯著(zhù)的實(shí)力。
該報告從五個(gè)方面評估了BAT的三個(gè)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)系統的綜合實(shí)力：車(chē)輛操作系統的基本能力、地圖導航、車(chē)輛人工智能能力、云能力和車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。其中，百度在人工智能語(yǔ)音交互、地圖導航引擎和地圖導航語(yǔ)音技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位；阿里在車(chē)載操作系統和地圖導航網(wǎng)絡(luò )數據的基本能力方面具有較強的優(yōu)勢；騰訊的主要優(yōu)勢主要體現在其生態(tài)能力上。
（蝙蝠車(chē)地圖導航能力對比圖）
作為車(chē)載操作系統的重要組成部分，車(chē)載語(yǔ)音接入是BAT的“必爭之地”。據報道，百度憑借其先行者優(yōu)勢和技術(shù)積累，在汽車(chē)語(yǔ)音領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。百度將語(yǔ)音技術(shù)作為集團的戰略方向，從研發(fā)布局和基礎技術(shù)等方面構建完整的人工智能系統，依靠數據和技術(shù)的積累，使車(chē)輛語(yǔ)音交互技術(shù)能夠滿(mǎn)足多種場(chǎng)景的需求，同時(shí)支持起床自由、多輪中斷溝通、情感表達等。依靠百度強大的知識庫和千億的搜索數據，百度語(yǔ)音交互可以滿(mǎn)足各種場(chǎng)景需求和車(chē)內個(gè)性化服務(wù)。（百度語(yǔ)音交互技術(shù)方案示意圖）
據悉，在2019年百度人工智能開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，百度推出了一款全新升級的微型車(chē)操作系統，在智能交互、智能場(chǎng)景、安全監護等方面取得了突破。升級后的微型車(chē)操作系統充分發(fā)揮了人機交互模式、車(chē)載生態(tài)、車(chē)載安全等功能。
百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )廣泛拓展“友誼圈”，未來(lái)將占據最高的客戶(hù)份額
根據格氏汽車(chē)研究所的分析，目前BAT與汽車(chē)企業(yè)的合作模式可以根據車(chē)載操作系統的層次分為單能力或多能力合作和整體解決方案合作。通過(guò)車(chē)載操作系統層面的合作，BAT可以獲得豐富的用戶(hù)數據，也是最理想的合作模式。預計到2020年，BAT車(chē)載操作系統將占據國內汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)份額的21.5%，并保持持續增長(cháng)趨勢。
（BAT基于車(chē)載操作系統層面的合作趨勢圖）
目前，各大汽車(chē)公司在基于操作系統層面合作的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域通常比較謹慎。但是，小型車(chē)載操作系統的獨立開(kāi)放模式，使得與汽車(chē)企業(yè)的深入合作更加容易，產(chǎn)品落地更快。百度以自身生態(tài)系統為基礎，在音視頻、車(chē)輛互聯(lián)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過(guò)第三方合作，不斷完善在車(chē)輛服務(wù)、生活服務(wù)等領(lǐng)域的服務(wù)。根據合作車(chē)輛的現狀，報告推測百度2020年將實(shí)現100多萬(wàn)輛，占BAT的50%以上，占比最高。
（百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )生態(tài)服務(wù)系統架構）
從長(cháng)遠來(lái)看，車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的結合將得到高度的實(shí)現。BAT將率先實(shí)現車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )化的商業(yè)化，為自動(dòng)駕駛的發(fā)展鋪平道路，進(jìn)一步凸顯當前車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )化布局的重要性。報告指出，小客車(chē)操作系統作為阿波羅平臺的首個(gè)登陸程序，其與自動(dòng)駕駛系統的連接更加緊密，加上百度布局自動(dòng)駕駛最早，車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )“關(guān)系網(wǎng)絡(luò )”迅速擴展，優(yōu)勢明顯。未來(lái)，BAT作為國內汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )層的代表，將繼續鞏固核心優(yōu)勢，為中國成為全球主要汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)打下良好的基礎。
總之，百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )布局最早，技術(shù)力量最強，發(fā)展勢頭強勁。預計到2020年百度將占據BAT的第一個(gè)市場(chǎng)份額。
本報告從汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展、BAT汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )競爭力分析、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )化趨勢展望三個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究和分析。報告指出，在政策支持下，初步形成了一個(gè)跨行業(yè)融合創(chuàng )新的汽車(chē)生態(tài)系統。與此同時(shí)，消費者需求強勁，預計到2025年，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)總數將超過(guò)8600萬(wàn)。由于BAT具有核心技術(shù)優(yōu)勢、龐大的用戶(hù)基礎，能夠有效地利用產(chǎn)業(yè)升級，將成為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中的核心參與者。
蝙蝠有自己的綜合實(shí)力。百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )人工智能技術(shù)具有最顯著(zhù)的實(shí)力。
該報告從五個(gè)方面評估了BAT的三個(gè)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)系統的綜合實(shí)力：車(chē)輛操作系統的基本能力、地圖導航、車(chē)輛人工智能能力、云能力和車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。其中，百度在人工智能語(yǔ)音交互、地圖導航引擎和地圖導航語(yǔ)音技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位；阿里在車(chē)載操作系統和地圖導航網(wǎng)絡(luò )數據的基本能力方面具有較強的優(yōu)勢；騰訊的主要優(yōu)勢主要體現在其生態(tài)能力上。
（蝙蝠車(chē)地圖導航能力對比圖）
作為車(chē)載操作系統的重要組成部分，車(chē)載語(yǔ)音接入是BAT的“必爭之地”。據報道，百度憑借其先行者優(yōu)勢和技術(shù)積累，在汽車(chē)語(yǔ)音領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。百度將語(yǔ)音技術(shù)作為集團的戰略方向，從研發(fā)布局和基礎技術(shù)等方面構建完整的人工智能系統，依靠數據和技術(shù)的積累，使車(chē)輛語(yǔ)音交互技術(shù)能夠滿(mǎn)足多種場(chǎng)景的需求，同時(shí)支持起床自由、多輪中斷溝通、情感表達等。依靠百度強大的知識庫和千億的搜索數據，百度語(yǔ)音交互可以滿(mǎn)足各種場(chǎng)景需求和車(chē)內個(gè)性化服務(wù)。（百度語(yǔ)音交互技術(shù)方案示意圖）
據悉，在2019年百度人工智能開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，百度推出了一款全新升級的微型車(chē)操作系統，在智能交互、智能場(chǎng)景、安全監護等方面取得了突破。升級后的微型車(chē)操作系統充分發(fā)揮了人機交互模式、車(chē)載生態(tài)、車(chē)載安全等功能。
百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )廣泛拓展“友誼圈”，未來(lái)將占據最高的客戶(hù)份額
根據格氏汽車(chē)研究所的分析，目前BAT與汽車(chē)企業(yè)的合作模式可以根據車(chē)載操作系統的層次分為單能力或多能力合作和整體解決方案合作。通過(guò)車(chē)載操作系統層面的合作，BAT可以獲得豐富的用戶(hù)數據，也是最理想的合作模式。預計到2020年，BAT車(chē)載操作系統將占據國內汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)份額的21.5%，并保持持續增長(cháng)趨勢。
（BAT基于車(chē)載操作系統層面的合作趨勢圖）
目前，各大汽車(chē)公司在基于操作系統層面合作的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域通常比較謹慎。但是，小型車(chē)載操作系統的獨立開(kāi)放模式，使得與汽車(chē)企業(yè)的深入合作更加容易，產(chǎn)品落地更快。百度以自身生態(tài)系統為基礎，在音視頻、車(chē)輛互聯(lián)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過(guò)第三方合作，不斷完善在車(chē)輛服務(wù)、生活服務(wù)等領(lǐng)域的服務(wù)。根據合作車(chē)輛的現狀，報告推測百度2020年將實(shí)現100多萬(wàn)輛，占BAT的50%以上，占比最高。
（百度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )生態(tài)服務(wù)系統架構）
從長(cháng)遠來(lái)看，車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的結合將得到高度的實(shí)現。BAT將率先實(shí)現車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )化的商業(yè)化，為自動(dòng)駕駛的發(fā)展鋪平道路，進(jìn)一步凸顯當前車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )化布局的重要性。報告指出，小客車(chē)操作系統作為阿波羅平臺的首個(gè)登陸程序，其與自動(dòng)駕駛系統的連接更加緊密，加上百度布局自動(dòng)駕駛最早，車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )“關(guān)系網(wǎng)絡(luò )”迅速擴展，優(yōu)勢明顯。未來(lái)，BAT作為國內汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )層的代表，將繼續鞏固核心優(yōu)勢，為中國成為全球主要汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)打下良好的基礎。
