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“汽車(chē)波箱（指變速箱）取代了整個(gè)波箱，然后在保質(zhì)期內漏油。4S店有兩次修理，兩次更換三次波箱處理漏油，但第四次漏油和一次新漏油至今仍未得到很好的處理，”長(cháng)安福特汽車(chē)投訴量不減 漏油異響成“老大難”問(wèn)題！
7月12日，來(lái)自廣東東莞的柴先生向中國質(zhì)量萬(wàn)里行反映。
據中國質(zhì)量萬(wàn)里行投訴平臺統計，長(cháng)安福特共投訴458件。近兩年，在汽車(chē)行業(yè)相對穩定、投訴量沒(méi)有大幅增長(cháng)的前提下，長(cháng)安福特的投訴量穩步增長(cháng)。漏油仍然占投訴的相當大比例。
2009年以來(lái)，長(cháng)安福特汽車(chē)漏油和異響問(wèn)題頻頻出現。
2014年9月5日，長(cháng)安福特汽車(chē)有限公司決定召回2009年10月4日至2010年10月31日生產(chǎn)的經(jīng)典?？怂梗▍祱D片）轎車(chē)和2011年11月28日至2012年5月15日生產(chǎn)的新款?？怂罐I車(chē)。本次召回中，部分車(chē)輛加油管和加油管空氣軟管的材料性能不符合相關(guān)標準。長(cháng)期使用會(huì )導致裂紋，極端情況下可能導致燃油泄漏，存在安全隱患，共計191770輛。
然而，此次召回并沒(méi)有解決所有問(wèn)題，多數有漏油問(wèn)題的車(chē)主更是不滿(mǎn)。一些業(yè)主認為，廠(chǎng)家玩拖延戰術(shù)，瞞天過(guò)海，他們在和消費者“打太極”。
5年后，長(cháng)安福特的漏油和噪音問(wèn)題依然存在。長(cháng)安福特的車(chē)主們仍在努力維權。
對這家商店至少進(jìn)行了10次維修，結果與柴先生的愿望背道而馳。至少進(jìn)行了10次維修，但最終不僅漏油問(wèn)題沒(méi)有得到解決，還增加了一個(gè)新的泄漏點(diǎn)，汽車(chē)出現了較大的振動(dòng)和明顯的噪音。
長(cháng)安福特漏油事故已“暮色一片”
《中國質(zhì)量萬(wàn)里行汽車(chē)行業(yè)投訴報告》2015年，長(cháng)安福特兩款車(chē)型蒙迪歐、?？怂挂蚵┯?、異響、異味嚴重在汽車(chē)投訴總量中排名第二和第三。指出兩款車(chē)型存在相同的問(wèn)題，說(shuō)明該車(chē)存在缺陷的可能性很大。同時(shí)，長(cháng)安福特被指對售后服務(wù)態(tài)度惡劣。
據當時(shí)中國質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部門(mén)統計，“長(cháng)安福特漏油是最嚴重的問(wèn)題。”
