

當我還是個(gè)孩子的時(shí)候,我主要是盯著(zhù)窗外長(cháng)時(shí)間無(wú)聊的駕駛或者和我的兄弟們玩打拳車(chē),直到事情失控,我的父母介入。如今,在汽車(chē)里,孩子們可以通過(guò)智能手機和平板電腦保持安靜和滿(mǎn)足,我不得不督促自己那些沉迷于屏幕的青少年們看看周?chē)囊磺小?br /> 汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了使用汽車(chē)窗戶(hù)的方法,讓孩子們和其他人與周?chē)沫h(huán)境保持接觸,盡管目前還沒(méi)有人生產(chǎn)汽車(chē)。2011年,豐田(Toyota)展示了一種名為“通向世界的窗口”(Window to the World)的概念,它允許后座乘客在汽車(chē)的玻璃上畫(huà)出蝕刻素描風(fēng)格的圖案,計算物體與汽車(chē)之間的距離,并放大這些物體以獲得更好的視角。

但在有屏幕的地方,內容提供商和廣告商看到的是潛在的眼球和收入,隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)變得越來(lái)越普遍,他們也看到了乘客的停機時(shí)間和獲取收入的成本。事實(shí)上,安永(Ernst & Young) 2016年的一份報告預測,車(chē)載內容流將為娛樂(lè )產(chǎn)業(yè)增加200億美元的收入。
派拉蒙電影公司(Paramount Pictures)的未來(lái)學(xué)家特德•希洛維茨(Ted Schilowitz)去年秋天對《好萊塢記者報》(The Hollywood Reporter)表示,娛樂(lè )業(yè)相信,在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,“有很多房地產(chǎn)”可以用來(lái)投射圖像。他補充說(shuō):“如果你看看擋風(fēng)玻璃和窗戶(hù),它們是距離合適的娛樂(lè )門(mén)戶(hù)的屏幕。”
事實(shí)上,福特在2016年申請了一項“自動(dòng)汽車(chē)娛樂(lè )系統”的專(zhuān)利,該系統可以把擋風(fēng)玻璃變成電影屏幕。Schilowitz說(shuō),AVs是“娛樂(lè )的下一個(gè)旅程”,并補充說(shuō)“多家工作室正在研究這個(gè)問(wèn)題并與戰略合作伙伴會(huì )面。”
廣告不僅會(huì )支持內容,就像它支持從Autoblog到YouTube的所有內容一樣,而且營(yíng)銷(xiāo)人員最終將能夠真正地推動(dòng)消費者購買(mǎi)他們的產(chǎn)品。美國廣播協(xié)會(huì )執行副總裁丹尼斯·沃頓在接受《好萊塢記者報》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“我們可以根據附近的商店、餐館和企業(yè)提供互動(dòng)的地理定位廣告。”
雖然沒(méi)有將windows作為屏幕,但梅賽德斯-奔馳f015的自動(dòng)駕駛概念車(chē)在2015年的CES上首次亮相,這讓人們得以一窺這款未來(lái)汽車(chē)的烏托邦或反烏托邦——這取決于你對技術(shù)和長(cháng)途駕駛的看法。這個(gè)概念的低門(mén)板可以作為屏幕顯示從電影到信息的一切,也可以作為虛擬窗口工作,這樣如果你被困在曼哈頓的暴風(fēng)雪中,它看起來(lái)就像外面的邁阿密海灘。
當然,沒(méi)人知道所有的汽車(chē)使用者還能休息多久,看一場(chǎng)電影。但可以肯定的是,隨著(zhù)汽車(chē)越來(lái)越自動(dòng)化,windows最終將被用于顯示各種數據,從你周?chē)沫h(huán)境和服務(wù),到最新的值得一玩的流媒體系列。和大量的廣告。




