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一輛行駛里程約3.7萬(wàn)km的雷克薩斯RX350轎車(chē)。該車(chē)當車(chē)速達到100 km/h~120 km/h時(shí)，車(chē)身嚴重抖動(dòng)；當車(chē)速超過(guò)120 km/h時(shí)，抖動(dòng)現象消失。
故障診斷：接車(chē)后首先驗證故障現象，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，怠速時(shí)將換擋桿置于D擋，發(fā)動(dòng)機轉速穩定在700 r/min，車(chē)身沒(méi)有明顯抖動(dòng)，由此可以排除發(fā)動(dòng)機支架損壞或元寶梁變形；將車(chē)速提升至80 km/h時(shí)，車(chē)身出現輕微抖動(dòng)；將車(chē)速提升至100 km/h時(shí)，能明顯感到加速踏板、轉向盤(pán)及座椅在抖動(dòng)；將車(chē)速提升至120 km/h時(shí)，抖動(dòng)現象消失。
拆下4個(gè)車(chē)輪重新做動(dòng)平衡，發(fā)現2個(gè)后輪的動(dòng)平衡偏差較大，重新校準后裝復試車(chē)，故障依舊。用故障檢測儀檢測，發(fā)動(dòng)機控制單元及自動(dòng)變速器控制單元中均無(wú)故障代碼存儲；將換擋桿置于P擋，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將發(fā)動(dòng)機轉速穩定在2 000 r/min~4 000 r/min或急踩加速踏板，車(chē)身均不會(huì )抖動(dòng)；查看發(fā)動(dòng)機數據流，均無(wú)異常；對自動(dòng)變速器進(jìn)行失速測試，發(fā)動(dòng)機轉速為2 700 r/min，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機動(dòng)力良好；路試讀取自動(dòng)變速器數據流，發(fā)現擋位可以正常上升至最高擋，且在升擋時(shí)沒(méi)有沖擊。
接著(zhù)重點(diǎn)檢查驅動(dòng)軸和傳動(dòng)軸。該車(chē)搭載了適時(shí)四驅系統，該系統使用后差速器內的電磁控制聯(lián)軸器控制前后輪的轉矩分配。將車(chē)輛舉升，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，按下差速鎖開(kāi)關(guān)，觀(guān)察傳動(dòng)軸的運轉情況，運轉平穩；檢查驅動(dòng)軸的運轉情況，發(fā)現左前驅動(dòng)軸旋轉時(shí)的上下擺動(dòng)量偏大，且有©油跡象。診斷至此，推斷故障是由此引起的。
排除方法：更換驅動(dòng)軸總成.
