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【正文】
眼下汽車(chē)行業(yè)的設計理念大都離不開(kāi)這一條：更環(huán)保與降低二氧化碳排放量。為了不增加動(dòng)力燃油的負擔，輕量化成為國際級車(chē)廠(chǎng)所追求的目標，至于什么樣的材質(zhì)有助于車(chē)輛的輕量化？毫無(wú)疑問(wèn)就是鋁合金材質(zhì)！
奧迪A8全鋁車(chē)身示意圖
依照一般物理法則當車(chē)身重量每減輕100克時(shí)，則平均每升燃油能夠多跑1公里，而如果照此推測下去若車(chē)身減輕1公斤，那豈不是要多行駛10公里之多了！當然如果想得到這樣的表現還必須考慮路況、車(chē)輛狀態(tài)等因素。
捷豹XJ鋁合金車(chē)身
根據日本神戶(hù)制鋼所的數據顯示，2002年當地車(chē)輛使用鋁合金的比率約僅6﹪，到了2006年則增加至12﹪，最主要原因是越來(lái)越嚴苛的環(huán)保排放油耗法規讓廠(chǎng)家必須尋求變通的方法。放眼全球車(chē)廠(chǎng)，過(guò)去僅出現在如奧迪A8、捷豹XJ等高級車(chē)的鋁合金材質(zhì)，如今也大量運用在中價(jià)位車(chē)型中，因為鋁合金的輕量化眾所皆知，且剛性比起鋼鐵更佳，雖然價(jià)格高，但在高油價(jià)時(shí)代頗受青睞，因此采用鋁合金的趨勢已經(jīng)成為事實(shí)，只不過(guò)車(chē)輛的價(jià)格會(huì )略有提高。
