保時(shí)捷的911跑車(chē)是真實(shí)的,不適合你這樣的人,鄉巴佬
不到2000名幸運的保時(shí)捷狂熱分子將得到他們的手套在這個(gè)送別991.2本質(zhì)上是直升機頂部911 R。
2019保時(shí)捷911保時(shí)捷
這是911 Speedster的最終生產(chǎn)版本,是保時(shí)捷標志性911跑車(chē)991.2代的告別之作。
在看到這款概念車(chē)后,我們現在知道了它的價(jià)格和引擎:一個(gè)自然吸氣的4.0升6缸。
1948年5月7日Speedster open的訂單,我們還不知道其中有多少會(huì )來(lái)到美國
為了保持保時(shí)捷最近的傳統,該公司將推出991.2版的911,限量生產(chǎn)的特別車(chē)型肯定會(huì )讓該品牌的粉絲們興奮不已。在上一代人的最后,世界被賦予了華麗而略帶復古氣息的911 r。這一次,保時(shí)捷重新拾起了它最喜愛(ài)的老品牌之一,并把它放在了另一款華麗而略帶復古氣息的送別上:2019款911 Speedster。
事實(shí)上,如果你把911 Speedster想象成一架直升機頂部的911 R,你離真相不遠了。與R一樣,這款加速器也是由一款自然吸氣式4.0升平板6驅動(dòng)的。保時(shí)捷表示,這款跑車(chē)的動(dòng)力為502馬力,扭矩為346磅英尺,并配備了單獨的油門(mén)機構,以提高已經(jīng)相當尖銳的油門(mén)響應。是的,它的轉速是每分鐘9000轉。與911 R一樣,這款車(chē)的后蓋也采用了六速手動(dòng)變速箱,而不是其他911車(chē)型的七速手動(dòng)變速箱。到底是誰(shuí)需要這輛車(chē)的高個(gè)省油齒輪?此外,保時(shí)捷表示,6速比7速輕9磅。
2019年保時(shí)捷911 Speedster
該車(chē)以保時(shí)捷高性能齒輪的全負荷為標準配置,包括后軸轉向、動(dòng)力發(fā)動(dòng)機支架和碳陶瓷剎車(chē)系統。極速車(chē)的前擋泥板,前蓋板和后蓋板都是由碳纖維制成的。保時(shí)捷表示,這款跑車(chē)重達3230磅。我們認為他們說(shuō)的是一輛沒(méi)有空調系統的汽車(chē)。這是一個(gè)沒(méi)有成本的選擇,也是一種無(wú)需動(dòng)腦筋的選擇,除非你恰好生活在世界上最溫和的氣候里。同樣節省重量(至少相對于一個(gè)較重的理論版本的速度器)是手工操作的織物頂部。為什么你會(huì )選擇在一個(gè)完美的日子里駕駛你的超速駕駛,我們不知道。
與之前的超速車(chē)一樣,2019年款的擋風(fēng)玻璃和側窗都被削減了。它的甲板上有保時(shí)捷所說(shuō)的兩個(gè)流線(xiàn)型,每個(gè)前排座位后面都有一個(gè)(沒(méi)有后排座位)。這些年來(lái),我們一直粗略地稱(chēng)它們?yōu)?ldquo;駝峰”。圖。
極速表的生產(chǎn)僅限于1948年的全球單位。我們不知道其中有多少人會(huì )來(lái)到美國,但我們知道,每個(gè)人的建議零售價(jià)為275,750美元。如果這聽(tīng)起來(lái)有些夸張,那是因為事實(shí)的確如此。但是,嘿,至少包括運費。您可以從5月7日開(kāi)始訂購。
不到2000名幸運的保時(shí)捷狂熱分子將得到他們的手套在這個(gè)送別991.2本質(zhì)上是直升機頂部911 R。

這是911 Speedster的最終生產(chǎn)版本,是保時(shí)捷標志性911跑車(chē)991.2代的告別之作。
在看到這款概念車(chē)后,我們現在知道了它的價(jià)格和引擎:一個(gè)自然吸氣的4.0升6缸。
1948年5月7日Speedster open的訂單,我們還不知道其中有多少會(huì )來(lái)到美國
為了保持保時(shí)捷最近的傳統,該公司將推出991.2版的911,限量生產(chǎn)的特別車(chē)型肯定會(huì )讓該品牌的粉絲們興奮不已。在上一代人的最后,世界被賦予了華麗而略帶復古氣息的911 r。這一次,保時(shí)捷重新拾起了它最喜愛(ài)的老品牌之一,并把它放在了另一款華麗而略帶復古氣息的送別上:2019款911 Speedster。
事實(shí)上,如果你把911 Speedster想象成一架直升機頂部的911 R,你離真相不遠了。與R一樣,這款加速器也是由一款自然吸氣式4.0升平板6驅動(dòng)的。保時(shí)捷表示,這款跑車(chē)的動(dòng)力為502馬力,扭矩為346磅英尺,并配備了單獨的油門(mén)機構,以提高已經(jīng)相當尖銳的油門(mén)響應。是的,它的轉速是每分鐘9000轉。與911 R一樣,這款車(chē)的后蓋也采用了六速手動(dòng)變速箱,而不是其他911車(chē)型的七速手動(dòng)變速箱。到底是誰(shuí)需要這輛車(chē)的高個(gè)省油齒輪?此外,保時(shí)捷表示,6速比7速輕9磅。

該車(chē)以保時(shí)捷高性能齒輪的全負荷為標準配置,包括后軸轉向、動(dòng)力發(fā)動(dòng)機支架和碳陶瓷剎車(chē)系統。極速車(chē)的前擋泥板,前蓋板和后蓋板都是由碳纖維制成的。保時(shí)捷表示,這款跑車(chē)重達3230磅。我們認為他們說(shuō)的是一輛沒(méi)有空調系統的汽車(chē)。這是一個(gè)沒(méi)有成本的選擇,也是一種無(wú)需動(dòng)腦筋的選擇,除非你恰好生活在世界上最溫和的氣候里。同樣節省重量(至少相對于一個(gè)較重的理論版本的速度器)是手工操作的織物頂部。為什么你會(huì )選擇在一個(gè)完美的日子里駕駛你的超速駕駛,我們不知道。
與之前的超速車(chē)一樣,2019年款的擋風(fēng)玻璃和側窗都被削減了。它的甲板上有保時(shí)捷所說(shuō)的兩個(gè)流線(xiàn)型,每個(gè)前排座位后面都有一個(gè)(沒(méi)有后排座位)。這些年來(lái),我們一直粗略地稱(chēng)它們?yōu)?ldquo;駝峰”。圖。




