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拉斯維加斯會(huì )議和游客管理局(Las Vegas Convention and Visitors Authority)周三建議伊隆•馬斯克(Elon Musk)的鉆探公司設計、建造和運營(yíng)一條地下隧道環(huán)路，在拉斯維加斯的會(huì )議中心用自動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運送乘客。
拉斯維加斯會(huì )議中心首席執行官兼總裁史蒂夫•希爾在一篇博客中寫(xiě)道:“選擇這家無(wú)聊的公司作為拉斯維加斯會(huì )議中心的客房交通解決方案，將引領(lǐng)內華達州南部整體交通的發(fā)展。”
據這篇博文稱(chēng)，該會(huì )展中心正在進(jìn)行擴建，到2021年將占地200英畝，正好趕上CES展。該項目可能連接拉斯維加斯市中心、會(huì )議中心、拉斯維加斯大道度假走廊、麥卡倫國際機場(chǎng)等。
去年，該公司被LVCVA的一個(gè)評估團隊選中，該評估團隊是在接到一份建議書(shū)請求后做出這一決定的。該提議需得到該機構董事會(huì )的批準，董事會(huì )計劃在3月12日的會(huì )議上審議該提議。一旦獲得批準，該機構將與這家乏味的公司談判一份合同。LVCVA估計該項目的財政影響在3500萬(wàn)至5500萬(wàn)美元之間。
“我們很高興能與拉斯維加斯公共交通管理局合作，為拉斯維加斯提供世界級的公共交通系統，”無(wú)聊的總裁史蒂夫·戴維斯在一份聲明中說(shuō)。“經(jīng)批準，拉斯維加斯會(huì )議中心的客人可以在一年內使用它，支持LVCVA的擴展時(shí)間表。”
馬斯克的鉆探公司全是關(guān)于高速地下管道的。兩年前，他說(shuō)他要建造一臺隧道機來(lái)進(jìn)行地下運輸。然后，在12月，馬斯克正式開(kāi)啟了位于加州霍桑SpaceX總部下的第一條鉆探公司測試隧道。馬斯克想要建造一條從西部社區到洛杉磯道奇體育場(chǎng)的隧道，以及一條從華盛頓特區到馬里蘭州長(cháng)達35英里的雙隧道。
這家無(wú)聊的公司還與芝加哥基礎設施信托公司(Chicago Infrastructure Trust)簽訂了一份合同，將建造通往芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)(O'Hare International Airport)的快速環(huán)路系統。
據這篇博文稱(chēng)，該會(huì )展中心正在進(jìn)行擴建，到2021年將占地200英畝，正好趕上CES展。該項目可能連接拉斯維加斯市中心、會(huì )議中心、拉斯維加斯大道度假走廊、麥卡倫國際機場(chǎng)等。
去年，該公司被LVCVA的一個(gè)評估團隊選中，該評估團隊是在接到一份建議書(shū)請求后做出這一決定的。該提議需得到該機構董事會(huì )的批準，董事會(huì )計劃在3月12日的會(huì )議上審議該提議。一旦獲得批準，該機構將與這家乏味的公司談判一份合同。LVCVA估計該項目的財政影響在3500萬(wàn)至5500萬(wàn)美元之間。
“我們很高興能與拉斯維加斯公共交通管理局合作，為拉斯維加斯提供世界級的公共交通系統，”無(wú)聊的總裁史蒂夫·戴維斯在一份聲明中說(shuō)。“經(jīng)批準，拉斯維加斯會(huì )議中心的客人可以在一年內使用它，支持LVCVA的擴展時(shí)間表。”
馬斯克的鉆探公司全是關(guān)于高速地下管道的。兩年前，他說(shuō)他要建造一臺隧道機來(lái)進(jìn)行地下運輸。然后，在12月，馬斯克正式開(kāi)啟了位于加州霍桑SpaceX總部下的第一條鉆探公司測試隧道。馬斯克想要建造一條從西部社區到洛杉磯道奇體育場(chǎng)的隧道，以及一條從華盛頓特區到馬里蘭州長(cháng)達35英里的雙隧道。
這家無(wú)聊的公司還與芝加哥基礎設施信托公司(Chicago Infrastructure Trust)簽訂了一份合同，將建造通往芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)(O'Hare International Airport)的快速環(huán)路系統。
