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現代化汽車(chē)維修技術(shù)剔除傳統技術(shù),汽修行業(yè)競爭變得異常激烈

責任編輯:[張家振] 有 1440 人瀏覽 日期:2018-07-26?? 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 進(jìn)入發(fā)布者【mj001商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:汽車(chē)制造廠(chǎng)商,借助于先進(jìn)的計算機設計、制造技術(shù),已將汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期由幾年縮短至不到一年

汽車(chē)維修發(fā)展趨勢分析

全球各大汽車(chē)制造廠(chǎng)商,借助于先進(jìn)的計算機設計、制造技術(shù),已將汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期由幾年縮短至不到一年,且每款新車(chē)都體現了當今最新電子及控制技術(shù)。汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)維修技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)維修日益呈現出自身的高科技特征,其正向著(zhù)設備現代化、資訊網(wǎng)絡(luò )化、診斷專(zhuān)家化、管理電腦化的方向發(fā)展,修理模式已由傳統的拆卸修理型轉變?yōu)樵\斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現代汽車(chē)維修職業(yè)技能的重要特點(diǎn),汽車(chē)維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個(gè)獨立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來(lái)越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。

汽車(chē)維修市場(chǎng)高科技化進(jìn)程的加快使傳統的汽車(chē)維修企業(yè)正在被現代化的汽車(chē)維修企業(yè)所替代。高科技的維修設備、高技術(shù)的人員、現代化的管理等正在接管往日落后、陳舊的汽車(chē)維修企業(yè),并給企業(yè)帶來(lái)了新鮮的活力和生命,推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)維修市場(chǎng)的進(jìn)步發(fā)展。

影響汽車(chē)保有量的最大因素:一是我國汽車(chē)的銷(xiāo)量;二是國家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策;三是居民的收入水平。隨著(zhù)近年來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷攀升、國家政策的大力支持以及國民消費水平的不斷提高,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認為,未來(lái)幾年我國仍然是全球汽車(chē)消費大國,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì )改變。到2017年,我國汽車(chē)保有量將突破2億輛的水平;到2022年,我國汽車(chē)保有量將突破3億輛的水平。

2017-2023年中國汽車(chē)保有量規模預測圖(單位:億輛)

2017-2023年中國汽車(chē)保有量規模預測圖

資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

未來(lái)幾年,我國汽車(chē)保有量增長(cháng)將提速,同時(shí)帶動(dòng)我國汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認為,到2017年,我國汽車(chē)維修行業(yè)的銷(xiāo)售收入規模將超過(guò)400億元;到2023年,我國汽車(chē)維修行業(yè)的銷(xiāo)售收入規模將突破550億元。

2017-2023年汽車(chē)維修市場(chǎng)預測圖(單位:億元)

2017-2023年汽車(chē)維修市場(chǎng)預測圖

近年來(lái),隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,人民群眾的收入水平不斷提高,以及汽車(chē)價(jià)格的不斷降低。自2013年以來(lái),我國城市汽車(chē)擁有量不斷增加。從私人汽車(chē)保有量突破1億后,各個(gè)城市的汽車(chē)保有量都呈現著(zhù)增長(cháng)趨勢。截至2016年底,全國汽車(chē)保有量達1.94億輛,其中有49個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛,18個(gè)城市超2百萬(wàn)輛,6個(gè)城市超3百萬(wàn)輛。

據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數據顯示,截至2017年6月,中國汽車(chē)保有量達到2.05億元,汽車(chē)保有量的持續增長(cháng),在加上現有車(chē)輛車(chē)齡結構老化,將極大地促進(jìn)中國后汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

近幾年,我國汽車(chē)維修行業(yè)競爭異常激烈。一方面,國內汽車(chē)維修企業(yè)抓住機遇,加快了投資擴張的速度,轉變經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)理念,向品牌化、專(zhuān)業(yè)化的方向發(fā)展;另一方面,國外汽車(chē)維修品牌向中國市場(chǎng)擴張,憑借其先進(jìn)的管理模式和巨大資本優(yōu)勢,在國內迅速發(fā)展。在日本擁有500多家連鎖店、占日本汽車(chē)維修保養市場(chǎng)55%份額的連鎖品牌澳德巴克斯,進(jìn)入中國4年來(lái)共開(kāi)設了13家店面,此外,還有AC德科、博世等。

博世、世達作為汽修工具企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,位居前列。元征主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)檢測儀、解碼器等;牧田也是汽修工具的知名品牌。而較為熱門(mén)的烤漆房、汽車(chē)教具卻一直沒(méi)有一款滿(mǎn)足大眾需求的品牌,汽車(chē)保養、美容行業(yè)的3M、龜牌等也是業(yè)內有口皆碑的產(chǎn)品品牌。除了元征是國內自主品牌,博世、世達分別來(lái)自德國、美國。

關(guān)鍵詞: 汽車(chē)維修技術(shù)
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