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一輛豐田轎車(chē)，行駛中車(chē)身?yè)u擺，且在低速時(shí)尤為嚴重，高速時(shí)反而不太明顯。經(jīng)分析，初步判斷故障不是由于車(chē)輪質(zhì)量不平衡所致，因為若車(chē)輪質(zhì)量不平衡應在高速時(shí)表現明顯，且以上下跳動(dòng)為主。
將車(chē)輛停放在舉升機上，使4 個(gè)車(chē)輪懸空，然后用手沿輪軸方向分別推拉 4 只輪胎，均無(wú)間隙感覺(jué)；再用手轉動(dòng)車(chē)輪，也未發(fā)現輪輞變形擺動(dòng)的情況，且車(chē)輪轉動(dòng)靈活自如，說(shuō)明輪轂軸承的間隙正常。
進(jìn)一步檢查各輪胎，發(fā)現左后輪胎的胎面上有一處不規則的凸起，可以肯定正是由于這個(gè)鼓包造成了汽車(chē)在行駛時(shí)搖擺。由于在高速時(shí)晃動(dòng)的頻率增大，所以反而感覺(jué)不太明顯。更換了新輪胎后，汽車(chē)行駛恢復平穩狀態(tài)。
根據使用經(jīng)驗分析，造成輪胎鼓包的原因往往是輪胎受到鐵釘之類(lèi)的尖銳物扎傷或刺穿，輪胎氣壓緩慢下降，導致胎體簾布層與橡膠合成物脫離，特別是鋼絲簾布層，在水氣的作用下會(huì )發(fā)生銹蝕，降低了輪胎局部的強度，所以形成不規則的鼓包。
輪胎鼓包是爆胎的前兆，存在安全隱患，所以駕駛員朋友在行車(chē)時(shí)一定要注意選擇路面，并且在日常維護中要勤檢查輪胎，以防范于未然。
