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一輛行駛里程約7.2萬(wàn)KM的日產(chǎn)逍客。該車(chē)起步時(shí)整個(gè)車(chē)身抖動(dòng)厲害，車(chē)速40碼以后正常。
故障診斷：
1）經(jīng)我店技師路試后，確認此故障現象存在。隨后對故障進(jìn)行初步分析，認為可能的原因有以下幾種：1、底盤(pán)件松動(dòng)老化；2、機腳老化；3、離合器結合不暢；發(fā)動(dòng)機電控故障等。于是對以上原因進(jìn)行逐個(gè)排查。
2）首先，對該車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行檢查，結果未發(fā)現有明顯松動(dòng)、老化現象；檢查機腳正常；用診斷電腦檢測未發(fā)現有故障碼，各項數據均在正常范圍；檢查離合器外觀(guān)無(wú)異常。
3）第二，外觀(guān)檢查不出原因，只能進(jìn)行換件排查了，于是，將該車(chē)的離合器三件套、擺臂、元寶梁、機腳、半軸、線(xiàn)束、電腦板等分別一一更換后試車(chē)，故障依舊，排查到這一步似乎該換的都換了，仍然無(wú)法排除。沒(méi)有辦法，找了一輛相同配置的車(chē)子，將兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機和前部底盤(pán)總成進(jìn)行對調，路試后發(fā)現故障轉移到了另一車(chē)上，說(shuō)明故障點(diǎn)就在更換的兩個(gè)總成上，但是故障范圍還是很大，須進(jìn)一步縮小。
4） 仔細比較后，發(fā)現發(fā)動(dòng)機后支架未更換過(guò)，隨后進(jìn)行更換，結果故障排除。
維修總結：
1. 此故障排除過(guò)程相當復雜，也繞了一段很大的圈子，結果卻只是小小的后支架引起的，而且這個(gè)支架從外觀(guān)上根本看不出異常，所以，換件時(shí)不能放過(guò)一些主觀(guān)上認為不可能的零件，否則會(huì )走很多冤枉路！
2. 排除故障從簡(jiǎn)單的入手，大膽懷疑、細心排除。
3.要有一種鍥而不舍的精神，有時(shí)候第一個(gè)吃螃蟹的注定要走些冤枉路的！
