一、維修站與汽車(chē)制造廠(chǎng)油漆處理的不同點(diǎn)

汽車(chē)制造廠(chǎng)油漆過(guò)程和維修站的油漆工藝之間的差別：

●批量生產(chǎn)時(shí)車(chē)身被單獨地進(jìn)行油漆，這時(shí)車(chē)身內沒(méi)有發(fā)動(dòng)機，內門(mén)板和車(chē)內裝飾等等。在維修站修理過(guò)程中，這些部件不會(huì )被拆下（除非更換車(chē)身），所以必須對不需要進(jìn)行油漆的部分加以覆蓋。

●生產(chǎn)中的油漆總是采用不變的工藝，完好的油漆工藝能夠使鋁或云母顏料均勻地分布。修理后的油漆總是在結構和外觀(guān)兩方面體現出技術(shù)工人的特征。必須用較低的溫度對車(chē)間噴涂的油漆進(jìn)行干燥，因為塑料件，小總成和車(chē)輛電子系統不得處于60 - 70℃以上的溫度中。

二、維修站油漆修復工藝流程

維修站油漆工藝由二個(gè)階段組成：

●為了防腐蝕和彌補表面不規則而進(jìn)行的預處理。

●噴涂表面涂層，恢復原有的外觀(guān)。

如果來(lái)維修站的車(chē)輛的車(chē)身已經(jīng)損壞，必須先修復或者更換鈑金零件。修理油漆的工作能使被損壞的鈑金件具有抗腐蝕能力，能消除被修復部件的不規則并且重建原有的外觀(guān)。

1.預處理

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準備的原料構成使用面漆的基礎。在任何情況下都不得把面漆直接噴涂在金屬上。

修理油漆的工作中將使用下列準備原料：

●填料

●底漆

●色漆

可以把面漆噴涂在底漆，色漆或者已有的油漆涂層上。但是，必須用適合于面漆的打磨介質(zhì)對它們進(jìn)行打磨。

2.面漆

面漆構成油漆的最外面保護層。

三、被噴漆表面的預處理

必須按照確保油漆完美粘結的規定對基底材料進(jìn)行預處理。清潔，去除銹蝕和打磨是預處理的關(guān)鍵。

1.清潔車(chē)輛

如果一輛車(chē)因需要進(jìn)行油漆工作而來(lái)到維修站，有關(guān)人員必須對車(chē)輛的所有表面進(jìn)行徹底清潔，且清洗必須在油漆工作之前進(jìn)行。應當用硅樹(shù)脂清潔劑和防塵布對被油漆部分進(jìn)行最終清潔。

2.去除防銹蝕

如果在修復車(chē)身過(guò)程中去除了保護層，則裸露的表面就很容易銹蝕。尤其在車(chē)身修復后沒(méi)有立即噴涂油漆的情況下，裸露表面更加容易銹蝕。

如果車(chē)身已出現部分銹蝕，應當對這些部分進(jìn)行打磨。必須正確使用打磨介質(zhì)，使得它們能夠徹底去除銹蝕，但是不降低金屬板的強度。

打磨以后，可能還存在某些看不見(jiàn)的銹蝕。鈍化處理（=用酸磷酸鋅或者類(lèi)似的防銹蝕保護性底漆處理）可形成一層保護膜并可防止部件的進(jìn)一步銹蝕。

僅可將鈍化處理材料使用在赤裸的或鍍鋅的鋼板上。此處理方式不適合鋁和其他材料。保護性底漆必須在鈍化處理介質(zhì)使用后的20分鐘之內敷涂，否則將會(huì )失去預期效果（甚至可能會(huì )起反作用）。

3.去除表面油污

為了保證油漆具有最佳的粘結特性，必須先用壓縮空氣吹干相應的表面，然后去除油脂。應當在小面積上涂上脫脂溶劑（硅樹(shù)脂清潔劑）。必須在溶劑蒸發(fā)之前用清潔和干燥的布摩擦被處理表面?？梢允褂貌患兊娜軇ü铇?shù)脂清潔劑）但是它不得與基底起化學(xué)反應。

為了獲得最佳的除污特性，應當用布擦溶劑并讓它慢慢地蒸發(fā)。僅僅讓溶劑自行干燥不具有潔凈效應；相反卻會(huì )使雜質(zhì)沉淀下來(lái)。

除了在噴涂油漆之前進(jìn)行去除油污之外，打磨前先進(jìn)行去除油污操作是同樣重要的。

這樣做的兩個(gè)理由如下：

●打磨帶油污的表面可導致油膩的微粒結塊。打磨的痕跡會(huì )留在表面，并且打磨劑也很快無(wú)法被使用。

●磨粒迫使油脂向內運動(dòng)，使得以后去除它們變得很困難。

4.準備性打磨

為了獲得最理想的粘附力，基底必須具有適當的粗糙度。因此，選擇正確的顆粒粗糙度是極端重要的。

為了使已被油漆的表面平穩過(guò)渡到裸金屬，必須打磨所有油漆邊緣?？梢杂谜饎?dòng)打磨機和P80或P100的砂紙打磨油漆的邊緣。

5.保護性底漆

（1）用于裸金屬的底漆

如果工藝上可能的話(huà)，所有的油漆工作都應當盡可能采用生產(chǎn)流水線(xiàn)所采用的防腐蝕標準。

如果預處理暴露了裸金屬，則必須在噴涂油漆之前使用下列一種保護性底漆。

●酸硬化（磷化）保護性底漆

●環(huán)氧樹(shù)脂基保護性底漆

（2）酸強化保護性的底漆

酸硬化保護性底漆，也被稱(chēng)為洗滌型底漆，是—種二組份的產(chǎn)品。

一旦混合了兩種成分，該底漆在20℃時(shí)的存儲壽命為24小時(shí)。

色漆在洗滌型底漆已經(jīng)干燥，但是仍然保持其腐蝕劑性質(zhì)時(shí)敷涂。

酸硬化保護性底漆的打磨性能很好。應當使用具有P400砂紙的干燥打磨程序進(jìn)行打磨。

噴涂周期之間的通風(fēng)時(shí)間約為5分鐘。取決于不同的要求，可以噴涂二至三涂層。使用色漆之前的干燥時(shí)間為在20℃時(shí)的30至90分鐘。

（3）環(huán)氧樹(shù)脂基底漆

不論涂層的厚度如何，帶有環(huán)氧樹(shù)脂的底漆總是與聚酯填料兼容。干燥后的漆膜可能會(huì )很厚，這可使得底漆起色漆的作用。20℃時(shí)約為4小時(shí)的干燥時(shí)間是相對較長(cháng)的。此底漆在充填區域起防腐蝕的作用，結果使得填料不直接敷涂在裸金屬上。

說(shuō)明：油漆和底漆兩者在干燥之前都具有腐蝕性質(zhì)。所以可以在沒(méi)有中間層的情況下，噴涂兼容油漆的附加涂層（濕對濕使用法）。如果油漆已經(jīng)失去了它的腐蝕性質(zhì)，有必要進(jìn)行精細打磨。

干燥時(shí)間被分成三個(gè)階段：

●不沾塵干燥：灰塵不再粘在油漆上；如果施加輕微壓力仍然可以產(chǎn)生印痕。

●總成干燥：已油漆部件可以被安裝。只有施加很大壓力時(shí)，才會(huì )產(chǎn)生印痕。油漆還沒(méi)有硬化。

●徹底干燥：可以使用或打磨被油漆部件。

6.填料

（1）聚酯填料

只能以很薄涂層的方式敷涂聚酯填料。涂層太厚，要恢復金屬板的形狀太差會(huì )導致漆面很差。

雙組份的聚酯填料混合后必須立即使用，樹(shù)脂和硬化劑（催化劑）。

必須總是按照制造廠(chǎng)的規定添加硬化劑，通常每100克填料添加2到3克硬化劑（重量的百分之2至3）。應使用油漆刀攪拌填料和紅顏色的硬化劑，直至混合物（均化作用）最理想并且看不到任何紅色硬化劑為止。

混合填料的存儲壽命很短——大約只有5到10分鐘。所以，必須快速和準確地使用它?？梢杂猛ㄓ萌軇┣鍧嵦盍瞎ぞ?。請根據需要混合填料的數量。隨著(zhù)時(shí)間的消逝，填料將失去它的涂抹性能和粘結性能。

●硬化劑（催化劑）不足

打磨變得很困難，打磨介質(zhì)被阻塞并留下打磨痕跡和后拖線(xiàn)。

●硬化劑（催化劑）太多

填料并沒(méi)有更快地硬化?；钚杂不瘎┡c樹(shù)脂，色漆和面漆顏料反應后仍然有剩余。結果使得顏色發(fā)生變化并且形成斑點(diǎn)或輪廓。

（2）填料的使用

修理油漆工作的質(zhì)量大體上取決于所使用填料的質(zhì)量好壞。

座右銘：用在敷涂填料上的時(shí)間越長(cháng)，用在打磨上的時(shí)間就越少。

必須先對金屬板的被修復區域進(jìn)行去除油脂和打磨處理。不允許對厚度為400至500μm的填料層進(jìn)行后續打磨。

只能在裸露的鋼板上使用聚酯填料，因為如果在鍍鋅鋼板使用它，它的粘附力不夠。如果是鍍鋅鋼板，最好使用通用填料；因為它不僅在普通翎上而且在鍍鋅鋼上都有極好地粘附力。另一種可能性是在環(huán)氧樹(shù)脂底漆上使用聚酯填料。

關(guān)于準備填料的說(shuō)明：

為了確保樹(shù)脂和固體色漆能夠很好地混合，應徹底地攪拌容器中的內容物，否則色漆不會(huì )參與化學(xué)反應，導致其與硬化劑的混合比例不正確。

當從容器中取出填料時(shí)，必須使用清潔的工具。容器中剩余的填料或硬化劑殘留物會(huì )產(chǎn)生化學(xué)反應，從而導致內容物無(wú)法使用。

（3）填料的打磨

聚酯填料干燥和硬化的過(guò)程相對較快，20℃時(shí)大約為30分鐘。所以打磨工作可以在使用填料的不久以后進(jìn)行。填料的不夠干燥與不正確混合硬化劑—樣會(huì )導致下列打磨問(wèn)題：

打磨劑被剩余的粘性樹(shù)脂阻塞。用清洗液清潔表面可以使得打磨過(guò)程更快，更舒適和更有效。

中等磨粒砂紙，P80或P120，是—般打磨工作時(shí)最佳的選擇。之后，可以用細粒的P240砂紙消除打磨痕跡。

打磨工作可以人工地用帶砂紙的木塊或類(lèi)似物或借助于電動(dòng)打磨機執行。

對于較大的光滑表面最合適的工具是震動(dòng)式打磨機。偏心打磨機能夠與不規則表面進(jìn)行最佳配合。

如果打磨程序之后，需要使用較多的填料，則必須用壓縮空氣槍?zhuān)軇┖图埥砣コ蚰堄辔铩?/p>

通常，只使用二次填料就足夠了。在使用填料時(shí)，特別是在打磨過(guò)程中，為了避免損壞和污染，必須小心地覆蓋所有相鄰的區域。

一旦對填料進(jìn)行打磨，必須在鋼的裸露部分先使用保護性底漆，然后使用色漆。因為充填區域必須完全用色漆覆蓋，所以使用色漆的區域應當比填料的區域大。必須對與涂敷填料區域接壤的已油漆區域進(jìn)行精細的或無(wú)光澤的打磨。此區域為整個(gè)敷涂填料區域向四周延伸15厘米。

無(wú)光澤工具包括：

●打磨劑墊

●普通打磨介質(zhì)

●打磨機

7.色漆

色漆構成內涂層，在其上將敷涂面漆。只能把面漆噴涂在色漆或者已有的油漆涂層上。

（1）色漆的作用

作為油漆準備材料的色漆起著(zhù)下列作用：

●使修復區域平滑

●覆蓋填料和底漆層

●作為面漆的內涂層使之獲得最佳的粘結和光澤性能。

不可將面漆直接敷涂在填料或底漆上。因為這樣做會(huì )導致表面質(zhì)量較差并且會(huì )存在使用方面的問(wèn)題，例如：面漆吸水。

粘合劑溶劑填充顏料色漆是一種雙組份產(chǎn)品，它包含有丙烯酸基底和類(lèi)似于2C油漆的成分。有各種不同的染色類(lèi)型。

（2）色漆的類(lèi)型

色漆的類(lèi)型取決于修理的類(lèi)型，即被噴涂油漆的區域。

通過(guò)選擇不同的硬化劑、稀釋劑、添加劑和混合比可以獲得各種各樣的噴涂特性。最重要的因素是按照加工溫度選擇硬化劑和稀釋劑。

●“快速的”用于溫度低于18℃

●“適中的”用于溫度在18和25℃之間

●“緩慢的”用于溫度低于25℃

丙烯酸型色漆的存儲壽命是30到60分鐘。應當按照規定的量使用色漆！

（3）色漆的使用

對于更換部件或大面積表面損傷的修理需要在整塊板料上使用色漆。對于小面積的損壞，色漆必須充填在具有底漆的區域。

可以用一把噴嘴已按色漆類(lèi)型調節的噴槍來(lái)噴涂底漆填料。最好的結果是在噴漆室內獲得的。一把HVLP噴漆槍?zhuān)?高容量——低氣壓）是確保色漆均勻分布的最好選擇。

為了避免由干燥不足而產(chǎn)生的問(wèn)題，必須遵守規定的蒸發(fā)時(shí)間，特別是那些厚度中等或很厚的涂層。兩次涂層之間的蒸發(fā)時(shí)間為5至10分鐘。

（4）噴涂周期

為了完全地彌補畸形，要求噴涂一次以上的可打磨色漆。對于小的修理，充填表面的色漆涂層必須比鄰近區域的厚。

在噴涂可打磨色漆時(shí)，每一次噴涂周期所覆蓋的表面面積必須比后續周期的表面面積大。

在每—個(gè)噴涂周期中，霧狀的色漆材料會(huì )落在涂層區的邊緣。

如果隨后的噴涂覆蓋了這些沉淀物，打磨工藝會(huì )使這些沉淀物暴露出來(lái)，從而導致噴涂面漆時(shí)發(fā)生吸收的問(wèn)題。

（5）色漆的打磨

必須小心地打磨色漆。如果底漆色漆層存在缺陷是能夠透過(guò)面漆看見(jiàn)的。色漆只有在完全干燥之后，才可以打磨。這一點(diǎn)對處理厚的色漆層顯得尤其重要。打磨未完全干燥的色漆會(huì )在表面留下痕跡并且會(huì )阻塞打磨介質(zhì)。干燥時(shí)間因色漆的類(lèi)型和涂層厚度而異。在20℃時(shí)，通常在3至12小時(shí)之間。

打磨工藝由二個(gè)步驟組成：

●粗打磨

●精細打磨

在第—個(gè)步驟中，粗晶打磨劑光滑地打磨底漆色漆層至板料的表面。

精細打磨創(chuàng )造出覆蓋打磨痕跡所必需的表面結構，并且確保面漆能夠堅固地粘結。此步驟使用細粒打磨劑。

分級打磨

分級打磨工藝以粗打磨開(kāi)始，以精細打磨結束。

如果本次打磨粒子與下一步使用的打磨粒子之間的差別太大，則下一次的打磨就不能夠完全消除本次打磨留下的痕跡。按照FEPA準則，細粒度的等級差別不應大于三級。

一層和二層面漆的精細打磨

精細打磨的砂粒大小由后續的油漆是一層還是二層來(lái)確定。—層油漆的漆膜厚度大于二層油漆的漆膜厚度。對于二涂層油漆來(lái)說(shuō)，基底油漆而不是清噴漆起著(zhù)覆蓋打磨痕跡的作用。因此—層油漆覆蓋更深的打磨痕跡。

干式打磨和濕式打磨

色漆可以用濕式或干式方式打磨。然而與濕式打磨相比，干式打磨能更快地達到相同的表面質(zhì)量。濕式打磨是人工執行的并且會(huì )產(chǎn)生大量打磨殘余物。

干式打磨是由裝備了抽吸系統的打磨機執行的。濕式打磨可以使用比干式打磨更加精細的打磨材料，因為水能提供附加的打磨效應。