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點(diǎn)火線(xiàn)圈是點(diǎn)火系統的重要部件之一。點(diǎn)火線(xiàn)圈在高溫高壓的工作環(huán)境下極易損壞。點(diǎn)火線(xiàn)圈斷裂的原因是什么，為什么汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈老是壞？
為什么點(diǎn)火線(xiàn)圈總是燒壞？
一、點(diǎn)火線(xiàn)圈原理
大家都知道火花塞需要定期更換，但很多人忽略了點(diǎn)火系統其他部件的保養，比如點(diǎn)火高壓線(xiàn)圈。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈上有幾十伏的高壓脈沖電流。由于其在高溫、灰塵和振動(dòng)環(huán)境中工作時(shí)間長(cháng)，不可避免地會(huì )產(chǎn)生老化甚至損壞。
點(diǎn)火線(xiàn)圈的簡(jiǎn)單解釋是，它允許火花塞“點(diǎn)燃”混合氣體的氣缸部分。實(shí)際上，它是一個(gè)變壓器，負責將車(chē)輛的低壓電流轉換成高壓電。
二、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障性能
點(diǎn)火線(xiàn)圈故障最明顯的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機氣缸不足。發(fā)動(dòng)機在怠速時(shí)可能有明顯的爆裂聲，并伴有嚴重的發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，則可能是點(diǎn)火線(xiàn)圈斷裂。
而如果點(diǎn)火線(xiàn)圈出現故障，檔位越高，加油時(shí)汽車(chē)的挫敗感越明顯，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)越嚴重，機油就越順越好，而激烈的機油是最好的體驗，甚至是熄火的感覺(jué)。
三、點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞的原因
點(diǎn)火線(xiàn)圈主要故障如下：
線(xiàn)圈擊穿：無(wú)高壓輸出，無(wú)點(diǎn)火；
線(xiàn)圈短路：電壓低，能量不足；火花塞電極炭黑，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)嚴重；
表面放電：點(diǎn)火線(xiàn)圈燒損；
絕緣不良：由于車(chē)輛振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機高低溫變化、腐蝕性環(huán)境、絕緣材料丟失等原因造成絕緣（易損件）；
火花塞：電極間隙過(guò)大，增加點(diǎn)火線(xiàn)圈的升壓負荷，擊穿高壓線(xiàn)圈，導致短路或電路擊穿
點(diǎn)火線(xiàn)圈對點(diǎn)火系統起著(zhù)至關(guān)重要的作用。在點(diǎn)火系統的日常維護中，車(chē)主在注意火花塞等附件的同時(shí)，不要將點(diǎn)火線(xiàn)圈放在一旁。
