汽車(chē)制造商每年都要向美國國家公路運輸管理局(National Highway Transportation Administration)提交文件，分析VINs的未來(lái)車(chē)型。哈格蒂發(fā)現了一份福特野馬的VIN解碼文件，文件顯示2020年小馬的引擎將會(huì )更加強大。六家電廠(chǎng)中有兩臺2.3升四缸發(fā)動(dòng)機?；萜盏膬糁苿?dòng)柱顯示，其中一輛將在優(yōu)質(zhì)燃料上產(chǎn)生310馬力和350磅英尺扭矩。這是當前的基本引擎。另一個(gè)在同一列中顯示TBD。 哈格蒂那篇文章的作者博茲·塔塔瑞維奇(Bozi Tatarevic)說(shuō)，“福特的消息人士說(shuō)，我們正在研究一種新的、功率更高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。”冷卻器預測說(shuō)，福特希望有一個(gè)更好的競爭對手雪佛蘭Camaro 1LE，蝴蝶結小馬車(chē)從V6獲得335馬力和284磅英尺的扭矩。福特的四缸車(chē)擊敗了雪佛蘭的四缸車(chē)，而雪佛蘭的六缸車(chē)領(lǐng)先25馬力，但落后福特的四缸車(chē)66磅英尺，而V6底座的卡瑪羅比野馬底座貴1105美元。

盡管如此，野馬車(chē)在價(jià)格和動(dòng)力方面還是有明顯的差距。福特在2018年的車(chē)型中放棄了335馬力的Cyclone V6，在310馬力的四缸和460馬力的Coyote V8之間留下了8,960美元的差價(jià)。福特性能公司(Ford Performance)銷(xiāo)售一款2.3升車(chē)型的性能校準套件，售價(jià)867美元，增加了25馬力和70磅-英尺，但這顯然只適用于2015-2017年的車(chē)型。目前在Mustang配置器上可用的EcoBoost性能包不會(huì )增加效能。與此同時(shí)，?？怂筊S中2.3升的EcoBoost與福特的?？怂筊S有許多相同的部件，可以生產(chǎn)350馬力和350磅英尺見(jiàn)方的?？怂筊S。 還是……如果新的EcoBoost輸出是針對野馬混合動(dòng)力車(chē)的呢?在拉杰•奈爾(Raj Nair)搬到生產(chǎn)福特GT的Multimatic之前，他是福特的首席技術(shù)官。在這個(gè)角色上，他在2017年表示，混合動(dòng)力“斯坦”將使用“ecoboost型發(fā)動(dòng)機”，并具有“電動(dòng)馬達可提供的”v8轉矩。馬達。復數。

VIN解碼器表填充兩個(gè)V8輸出，并將兩個(gè)輸出作為T(mén)BD列出。一個(gè)已知的量是5.2升的伏都V8在Shelby GT 350，額定526馬力。5.2升V8引擎被列為T(mén)BD，我們假設它是Shelby GT500中的增壓掠奪者V8。有一款5.0升的4V V8發(fā)動(dòng)機，標價(jià)為435馬力?？赡苁谴蜃皱e誤;直到2018年的車(chē)型年，這款車(chē)的馬力才達到435馬力，而2018年這款車(chē)的馬力被提升到了460馬力，據說(shuō)這種錯誤“相對常見(jiàn)”。剩下的5.0升V8發(fā)動(dòng)機可能是Bullitt的，目前它的馬力為480馬力。 查看Hagerty片段以查看VIN文檔。當被問(wèn)及文書(shū)工作時(shí)，福特只會(huì )正式表示“一直在提升野馬，并將在今年春天分享更多令人興奮的消息。”